Fiat 500 to mały samochód osobowy należący do segmentu A. Pierwowzór 500-ki to model o tej samej nazwie produkowany od 1957 do 1976 roku przez markę Fiat sprzedany w ilości prawie 4 milionów egzemplarzy. Nowa generacja Fiata 500 zadebiutowała w 2007 roku. Dokładnie model nazywa się Fiat Nuova 500. Stylistycznie nawiązuje do swojego poprzednika i utrzymany jest w stylu retro. Nie jest to typowy tani samochód dla mas, ale kwalifikuje się raczej w klasie premium. Przez wiele lat model ten produkowany był w tyskich zakładach Fiata. Obecnie wyprodukowano i sprzedano ponad 200 000 sztuk. Technologicznie bazuje na rozwiązaniach Fiata Pandy. Mierzy tylko 3,55 metra długości i 1,69 metra szerokości. Masa własna wynosi 865 kg. Fiat 500 otrzymał wiele wyróżnień i tytułów, w tym "Europejskiego Samochodu Roku 2008", "EuroCarBody 2007" oraz "Najpiękniejszego auta na świecie". Występuje jako 3-drzwiowy hatchback oraz 3-drzwiowy kabriolet (choć konstrukcja nie jest czysto otwarta). Na rynku Fiat 500 konkuruje z takimi modelami jak: Alfa Romeo Mi.To., Toyota Aygo, Ford Ka oraz Renault Twingo, MINI One.
Jak sprawdza się dwucylindrowy silnik z turbiną? Nadspodziewanie dobrze
Mały Fiat z Tychów zawładnął sercami Europejczyków - kupują go jak szaleni. Sprawdziliśmy dlaczego tak się dzieje
Plusy: wyjątkowa stylistyka, możliwość personalizacji, łatwe prowadzenie w mieście
Minusy: wysokie ceny dodatków, niewiele miejsca na tylnej kanapie
Pamiętacie Fiata Cinquecento ED z dwucylindrowym silnikiem o pojemności 0.7 litra? Dwucylindrowa jednostka powraca pod maskę Fiata 500. Silnik Twin Air powstaje...
Plusy: wysoka w stosunku do pojemności moc silnika, umiarkowane zużycie paliwa, redukcja wibracji dwucylindrowej jednostki
Minusy: mała elastyczność, słaba dynamika w trybie ECO, nieprecyzyjna nawigacja z nieczytelnym w słońcu wyświetlaczem, brzmienie silnika
Oto triumfalny powrót do sportowych korzeni i lat 60., kiedy samochody spod znaku Abartha odnosiły sukcesy w sporcie samochodowym. Prawie pół wieku trzeba było...
Kiedy Ferrari F430 pojawia się na drodze, świat zamiera w zachwycie. Rasowego włoskiego superauta nic nie zastąpi. Ale Abarth 500, Mini JCW i Twingo RS to auta...
Fiat 500 otrzymał tytuł "Klasyka przyszłości" od czytelników niemieckiego czasopisma specjalistycznego "Motor Klassik"
Kilkukrotnie tańsze w eksploatacji, nieemitujące szkodliwych spalin i hałasu, a przede wszystkim coraz łatwiej dostępne. Samochody elektryczne powoli stają się...
Tyska fabryka Fiata nie produkuje trzeciej generacji Pandy, nie będą też produkować nowej odmiany Fiata 500
Podczas 82. Salonu Motoryzacyjnego w Genewie włoski producent popularnych samochodów zaprezentuje jeden nowy model i kilka wersji specjalnych dotychczas...
Zalety: wszystko dobrze wykonany śliczny zrywny na światłach i w ogóle super ...
Wady: nie stwierdzam :)...
