Citroën XM to francuski samochód osobowy należący do klasy wyższej. Produkcja rozpoczęła się w 1989 roku i trwała do 2000 roku. Dostępne były dwie wersje nadwoziowe: 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi, nazwane przez Citroena Break. To topowy, największy i najbardziej luksusowy model w gamie tego producenta. W 1990 roku Citroen XM zdobył tytuł samochodu roku. Jest to następca modelu Citroen CX oraz poprzednik modelu C6. Podobnie jak CX posiadał zawieszenie hydropneumatyczne (drugiej generacji, nazywane hydroaktywnym). W gamie silnikowej znajdowały się jednostki wysokoprężne oraz benzynowe z topowym 3-litrowym silnikiem V6 o mocy 167, 190 lub 200 KM. Moc przenoszona była za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej bądź 4-biegowego automatu. Niestety, XM cierpiał na wiele częstych drobnych usterek oraz awarii, choć nie dotyczących układu zawieszenia. W 1994 roku XM przeszedł dużą modernizację. Produkcję we francuskich zakładach zakończono w 2000 roku.
Citroen C6 pojawił się na rynku nieco ponad rok temu i moim skromnym zdaniem powinien stać się najpopularniejszym samochodem w segmencie E. Wysokopółkowe modele...
Zalety: Wysoki komfort jazdy, oryginalny wygląd, niska awaryjność, niskie ceny części, świetne osiągi, praktyczność, zdolności do jazdy w terenie, duży bagażnik....
Wady: Trudności z serwisem do zawieszenia hydro pneumatycznego (serwis mam oddalony o 50 km od miejsca zamieszkania) "Przecież to francuz"...
Zalety: prawie same: nie ma właściwie wad:) ...
Wady: zdarza się najlepszym: słaba widoczność z tyłu...
Zalety: Komfort...
Wady: zdarza się najlepszym: lekko elektronika...
Zalety: Niepowtazalna linia...
Wady: zdarza się najlepszym: Nie lubi laikow....
Zalety: prawie same: Francuski krążownik, pływający nad powierzchnią jezdni. Klasa, komfort, luksus. Ogólnie miodizio....
Wady: każdy ma: Auto rocznik 1992. Coś tam stuknie, coś tam zaskrzypi. Ogólnie swoje lata i przebieg ma i jak w każdym innym samochodzie może to sprawiać kłopoty....
