Citroen C4 pierwszej generacji jest samochodem osobowym z segmentu C, czyli klasy kompakt. Produkowany jest od 2004 roku. Ostatnie egzemplarze opuściły bramy fabryki w 2010 roku. Dostępny był w wielu wersjach nadwoziowych, w tym jako: 3- i 5-drzwiowy hatchback, minivan o nazwie Picasso (nastepca Xsary Picasso), oraz jako C4 Grand Picasso. Od 2008 roku w wybranych krajach (Hiszpania, Czechy, Węgry, Słowacja i Rumunia) oferowana była również wersja sedan. Największą zaletą Citroena C4 pierwszej generacji jest jego stylistyka nadwozia oraz wnętrza. Auto otrzymało wiele prestiżowych nagród. Najbardziej rozpoznawalnym i nietypowym elementem jest kierownica z nieruchomą środkową częścią, a jedynie ruchomym wieńcem. Wielkie sukcesy odniosła również rajdowa wersja C4 WRC, dzięki której Sebastian Loeb zdobył kilka tytułów mistrza świata w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W 2008 roku C4 przeszło delikatne modernizacje. W 2010 roku model zastąpiło C4 II.
Często słyszy się, że nowe samochody pozbawiono indywidualności i że są podobne do siebie, nawet jeżeli pochodzą od różnych producentów
Podczas tegorocznego KombiTestu zorganizowanego przez Motoryzacyjną Agencję Sierpowski MAS do jazd porównawczych udostępniono aż 22 modele typu kombi i minivan
Francuzi stawiają na uniwersalność i większą zachowawczość, czym chcą przekonać do siebie zwolenników Volkswagena, czy Opla
Plusy: dopracowane i funkcjonalne wnętrze, komfortowe zawieszenie, ciekawa stylistyka, oszczędne silniki Diesla
Minusy: średnia precyzja prowadzenia, paliwożerny silnik benzynowy
Citroen C4, biorąc pod uwagę jego niewygórowaną cenę, może być atrakcyjną propozycją dla rodziny, choć nie tylko. Zadbany egzemplarz z dieslem można nabyć już...
Citroen lubi zaskakiwać i nie produkuje aut banalnych. Tak było i jest. Ten egzemplarz wyróżnia się nie tylko kształtem, ale też znakomitą widocznością oraz...
Pierwszy mariaż z Japończykami, nie był zbyt udany dla Europejczyków. Znikoma sprzedaż nie zraziła jednak Francuzów, którzy postanowili zmierzyć się tym razem z...
Francuski koncern PSA wprowadzi do sprzedaży dwa bliźniacze modele - kompaktowe SUV-y bazujące na Mitsubishi ASX
Często słyszy się, że nowe samochody pozbawiono indywidualności i że są podobne do siebie, nawet jeżeli pochodzą od różnych producentów
Podczas tegorocznego KombiTestu zorganizowanego przez Motoryzacyjną Agencję Sierpowski MAS do jazd porównawczych udostępniono aż 22 modele typu kombi i minivan
Francuzi stawiają na uniwersalność i większą zachowawczość, czym chcą przekonać do siebie zwolenników Volkswagena, czy Opla
Zalety: - Dobrze trzyma się drogi, porównując do focusa/golfa z podobnego rocznika - znacznie lepszy, - bardzo oszczędny, dużo jeżdże w mieście, jak i na trasach z prędkościami do 180 km/h, a mimo to, średn...
Wady: - czasami elektronika lubi powariowac, ale problem sam znika, w ostateczności podłączenie pod komputer rozwiązuje go(raz mi się zdażyło przez 2 lata), - czuły na to co się leje do zbiornika, więc odr...
Zalety: tańszy w zakupie od konkurencji niemieckiej ok 20% -30% a japońsiej ok. 50%. VTR ,ponadczasowa linie nadwozia...
Wady: w porównaniu do forda i skody słabsze zawieszenie ...
Zalety: JESTEM ZADOWOLONY - to największa zaleta...
Wady: przepalające się żarówki świateł mijania 6 szt....
Zalety: niska cena w stosunku do wyposazenia wygoda-super fotele dobra widocznosc bardzo dobrze czytelne informacje na wyswietlaczach swietne wlasciwosci jezdne ekstrawagancki wyglad-ta sylwetka nie pos...
Wady: srodek mozna bylo zaprojektowac lepiej ale to juz kwestia gustu ...
Zalety: prawie same: Wersja 5 drzwiowa jest przestronna i dobrze sprawdza się jako auto rodzinne silnik 1.6 HDI niewiele pali wyposażenie bogate (wersja do Francji) trwałe zawieszenie dobrej jakości tworzywa ...
Wady: zdarza się najlepszym: Za dużo elektroniki która jest awaryjna czasem centralny zamek nie otwiera i nie zamyka auta popsuł się komputer rejestrujący otwarcia wlewu paliwa niezbyt wysoki komfort jazdy ...
