Citroën 2CV to legendarny samochód osobowy produkowany przez markę Citroen w okresie od 1948 do 1990 roku. Przez ten czas z fabryki wyjechało na drogi aż 3 872 583 egzemplarzy! Założenie było takie, że powstać ma tanie, proste i popularne auto dla mas. Wyposażenie 2CV było iluzoryczne i poza wyjątkowo komfortowym zawieszeniem nie było wiele więcej. Powstanie tego Citroena wiąże się dyrektorem firmy, którym był Pierre Boulanger. Miał on zaproponować budowę auta o takich cechach. Zadanie nie było łatwe. Pierwszy prototyp zbudowano w 1935 roku. Dwa lata później zbudowano serię próbną około 300 sztuk. Pod maską znajdowały się jednostki napędowe BMW bokser o 2-cylindrach i mocy 8 KM. Jednak wybuch II Wojny Światowej zniweczył plany i całą serię zniszczono. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej odbyła się w 1948 roku w Paryżu. Sprzedaż ruszyła w następnym roku. Zrezygnowano z silnika BMW, a w jego miejsce pojawił się motor, również bokser, ale o mocy 9 KM. W przeciągu tych wszystkich lat Citroen 2CV wielokrotnie bywał ulepszany. Powstało wiele wersji nadwoziowych: furgon, odmiana Sahara (4x4), czy klasyczny hatchback. Rosła moc silników, pojawiały się usprawnienia w zakresie komfortu i bezpieczeństwa. Produkcję zakończono po 42 latach, w 1989 roku. Jednak tak naprawdę produkcja zakończyła się rok później w hiszpańskiej fabryce w Vigo. Obecnie jest to model kolekcjonerski i kultowy.
Opętani miłością do Citroena 2CV oraz swojego rodzimego superproduktu - Ferrari, włoscy zapaleńcy stworzyli najbardziej obłąkane auto wszechczasów - Ferrari 2CV
Kultowy i wiecznie modny model Citroën 2 CV ma już 60 lat i zaskarbił sobie niesłabnącą sympatię kolejnych pokoleń
W ciągu ostatnich 10 lat widzieliśmy już nowe wcielenia Volkswagena Garbusa, Mini, a ostatnio Fiata 500. Mówi się o planach przywrócenia Citroena 2CV i... BMW...
Być może już niebawem zobaczymy powrót kolejnego kultowego auta. Tym razem może to być Citroen 2CV.
Fani kultowego cyklu przygód Jamesa Bonda wybrali najznakomitsze sceny pościgów spośród wszystkich, które odbył dotychczas słynny agent w służbie Jej...
Zalety: Youngtimer całoroczny, w pełni funkcjonalny, nie ma bardziej chrakterystycznego wozu....
Wady: każdy ma: Niestety części trzeba sprowadzać z zagranicy, ale jak juz się znajdzie nie jest drogo. Trzeba uważać na korozję ramy i stan dachu. Reszta ok....
