Cadillac Escalade to największy model w gamie. Jest to pierwszy istotny samochód Cadillaca w segmencie aut uterenowionych typu SUV. Występuje w dwóch wersjach nadwoziowych - jako 5-drzwiowy SUV oraz od 2002 roku jako pick-up. Debiut rynkowy miał miejsce w 1999 roku, i była to amerykańska odpowiedź na wcześniejsze premiery europejskich producentów w tym segmencie. Auto trafiło do sprzedaży po zaledwie 10 miesiącach projektowania. Escalade bazowało pierwotnie na rozwiązaniach technologicznych modelu GMC Youkon Denali. W 2002 roku auto przeszło spore zmiany, zarówno stylistyczne, jak również technologiczne. Cadillac Escalade odniósł spory sukces rynkowy, ale również stał się jednym z najczęściej kradzionych aut w USA w latach 2001-2003. W 2007 roku trzecia generacja Escalade trafiła na rynki europejskie, gdzie dotąd tak duże samochody nie były szczególnie obecne. Do tej pory powstały trzy generacje tego modelu. Na rynku konkuruje z Hammerem H2, Lincolnem Navigatorem oraz europejskimi rywalami takimi jak Audi Q7, Mercedes GL, BMW X5.
Mimo, że amerykańskie samochody od lat goszczą na naszym rynku, to Cadillaki są póki co autami raczej egzotycznymi. Sytuację tę zmienić ma wprowadzenie do...
Już seryjny Cadillac Escalade jest wystarczająco wyzywający i budzący należny respekt, natomiast wersja po tuningu skupia spojrzenia wszystkich
Cadillaki nigdy nie należały do małych aut, ale przez wiele lat kojarzyły się głównie z dostojnymi limuzynami. Dopiero pod koniec lat 90-tych ubiegłego wieku...
W ubiegły czwartek Cadillac zaprezentował w Warszawie trzy nowe modele – drugą generację potężnego SUV’a Escalade, nową wersję crossovera SRX oraz...
Mimo, że amerykańskie samochody od lat goszczą na naszym rynku, to Cadillaki są póki co autami raczej egzotycznymi. Sytuację tę zmienić ma wprowadzenie do...
W Polsce można już kupić Cadillaca Escalade 2007. Najtańszy samochód kosztuje 316 800 zł.
