Bentley Mulsanne, to luksusowy samochód osobowy zaliczany do segmentu F. Zadebiutował w 2010 roku, jako kontynuator produkowanego od 1982 roku modelu Mulsanne Turbo, w którym po raz pierwszy Bentley zastosował seryjnie turbosprężarkę. Nazwa modelu odnosi się do słynnej, najdłuższej prostej z wyścigu Le Mans. Warto dodać, że Bentley aż 6-krotnie zwyciężał w tej morderczej imprezie. Nowy Mulsanne powstaje oczywiście ręcznie, a czas złożenia jednego egzemplarza wynosi około 400 godzin. Za projekt stylistyczny odpowiada Raul Piris. Wygląd delikatnie nawiązuje również do innego modelu Bentley'a, czyli serii Continental. Występuje w jednej wersji nadwoziowej, jako 4-drzwiowa limuzyna (sedan). Konstrukcyjnie auto oparto na zupełnie nowej płycie technologicznej. Wymiary są oczywiście potężne. Mulsanne mierzy: 5575mm długości, 1926mm szerokości oraz 1521 wysokości, przy rozstawie osi 3266mm. Masa własna wynosi 2,5 tony. Pod maską, jak przystało na Bentley'a, pracuje widlasty silnik o ośmiu cylindrach, który z pojemności 6.75 litra generuje moc 512 KM i 1020 Nm maksymalnego momentu obrotowego! Moc przenoszona jest za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej na koła tylne. Na rynku Bentley Mulsanne konkuruje z takimi modelami jak: Maybach, Rolls-Royce Ghost, Aston Martin Rapide czy Maserati Quattroporte.
300 elementów zostało przeprojektowanych, bądź też zaprojektowanych od nowa. Jednostka V8 ma 6.75-litra pojemności, 505 KM i 1020 Nm momentu.
Jury Festival Automobile International wyróżniło pojazd, który w ich oczach jest "najbardziej fascynującym projektem roku, łączącym sztukę i technikę...
Zalety: brak: maluch go łyka ...
Wady: omijać z daleka: rdza bierze już po roku...
