Alfa Romeo Giulietta jest następczynią modelu Alfa Romeo 147. To samochód segmentu C klasy premium. Premiera odbyła się w 2010 roku, w okresie jubileuszu 100-lecia marki Alfa Romeo. Nazwa nawiązuje do poprzedniczki sprzed ponad 50 lat. Model ten budowany jest w miejscowości Cassino. Występuje wyłącznie w 5-drzwiowej wersji nadwoziowej typu hatchback o wymiarach: 4351 mm długości, 1465 mm wysokości oraz 1798 mm szerokości. Skonstruowano ją na nowej platformie "Compact". Wyjątkowa stylistyka Giulietty spowodowała, że auto nagrodzono w konkursie "Design Award", który zorganizował niemiecki tytuł "Auto Bild". Twarzą marki jest Uma Thurman. Pod maską znajdują się jednostki napędowe benzynowe oraz wysokoprężne. Do wyboru są doładowane, benzynowe jednostki napędowe o pojemności 1.4 litra (warianty mocy: 120KM i 170 KM); 1.8 litra (moc 235 KM) oraz silnik diesla o pojemności 1.6 litra o dwóch wariantach mocy - 105 i 170 KM (silnik ten otrzymał tytuł Engine of the year 2010). Alfa Romeo Giulietta posiada bardzo bogate wyposażenie zarówno z zakresu bezpieczeństwa jak również komfortu. Na rynku konkuruje z mocnymi graczami takimi jak: Audi A3, Lancia Delta, Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Volvo C30.
Kompaktowy hatchback Alfy to połączenie świetnej stylistyki, ze sportowym charakterem i dobrą jakością wykonania
Plusy: dobre właściwości jezdne, dynamiczny i oszczędny silnik, funkcjonalne wnętrze
Minusy: niezbyt dobra jakość niektórych materiałów wykończeniowych, wysoko umieszczony próg załadunkowy bagażnika
Nawiązuje do legendy z lat 50., jest stylowym kompaktem i wielką przegraną konkursu Car of the Year 2011. W naszym teście Alfa Romeo Giulietta z zielonym...
Plusy: Sportowy duch, mocny, bardzo dynamiczny silnik, pełne posłuszeństwo kierowcy i pewne prowadzenie w zakrętach, praktyczne wnętrze, stylistyka nawiązująca do tego co w Alfie Romeo najlepsze
Minusy: Monstrualnie wysokie zużycie paliwa, zawieszenie twarde jak deska, wysoki próg załadunku bagażnika, ograniczona ilość miejsca dla nóg i trudny dostęp do wnętrza dla pasażerów na tylnych siedzeniach, wysoka cena
Włosi udowodnili, że robią nie tylko piękne ale również dobre technicznie auta
Plusy: stylistyka, doskonałe właściwości jezdne, system DNA
Minusy: plastik na drążku zmiany biegów, brak wyłącznika ESP, drogie ceny opcji
Sprawdziliśmy jak jeździ i co sobą reprezentuje najnowsze dziecko ze stajni Alfy Romeo - Giulietta
Alfa Romeo Giulietta została wybrana nowym Oficjalnym Samochodem Bezpieczeństwa serii wyścigów Superbike
Maserati przygotowało specjalną edycję Alfy Romeo Giulietta. Samochody te będą pojazdami zastępczymi dla właścicieli aut z trójzębem na czas serwisowania
Kompaktowy hatchback Alfy to połączenie świetnej stylistyki, ze sportowym charakterem i dobrą jakością wykonania
Nowa dwusprzęgłowa przekładnia zapewnia lepsze osiągi i mniejsze spalanie, ale jej wysoka cena nie jest zachęcająca
Alfa Romeo Giulietta była niewątpliwie gwiazdą Gali Auto Lider 2010, która odbyła się 4 lutego b.r. w Warszawie
Zalety: przyspieszenie, komfort jazdy, zuzycie paliwa, estetyka i bezpieczenstwo...
Wady: jeszcze nie zauwazylem...
