Alfa Romeo 8C Competizione to sportowy samochód z segmentu G produkowany w limitowanej serii. Początkowo dostępny wyłącznie z zamkniętym z nadwoziem typu coupe, później do oferty trafiła otwarta wersja 8C Competizione Spider. Premiera miała miejsce w Paryżu w 2006 roku, a w kolejnym 2007 roku rozpoczęła się produkcja seryjna, która trwała do 2009 roku, kiedy to definitywnie zakończono montaż wersji coupe. Auto powstaje w Modenie, a za budowę odpowiada Maserati (podobnie jak Alfa Romeo również wchodzące w skład koncernu Fiat). Powszechnie uważa się, że 8C jest następcą słynnego modelu SZ (Sprint Zagato). Nazwa modelu nawiązuje do historycznej Alfy Romeo z lat 30-40 ubiegłego wieku. Wtedy 8C oznaczało modele z 8-cylindrowymi silnikami. Wersja 8C Spider produkowana jest do tej pory, choć jej produkcja również jest ściśle ograniczona. Wraz z modelem 8C Alfa Romeo powróciło na rynek amerykański po raz pierwszy od 1995 roku. Pod maską obu wersji znajduje się montowana z przodu jednostka napędowa V8 o pojemności 4691 cm3 o mocy 450 KM (338 kW) osiąganej przy 7000 obr./min. Sekwencyjna skrzynia biegów, Graziano Trasmissioni, umieszczona została w tylnej części auta, przy osi napędzanej (tzw. układ transaxle). Na rynku 8C konkuruje z Porsche, Ferrari czy Astonem Martinem.
Pierwsze Alfy Romeo 8C Competizione trafiają właśnie na rynek - do klientów trafi łącznie zaledwie 500 egzemplarzy wyjątkowego auta
Entuzjaści marki Alfa Romeo chcący jako pierwsi zobaczyć drogową wersję modelu 8C Competizione powinni udać się na Canary Wharf Motorexpo
Alfa Romeo od lat cieszy się opinią producenta aut ze sportową duszą. W przeciwieństwie do konkurencji mierzącej w podobny segment rynku, od dawna nie miała w...
Alfa Romeo zaprezentowało model studyjny 8C Competizione, który ma definiować przyszłość marki. ...Dośc powiedzieć, że prędkośc maksymalna wynosi ponad 300...
