a
a
a
Według raportu J.P. Morgan Cazenove od początku roku stawki w ubezpieczeniach komunikacyjnych OC na polskim rynku wzrosły o 11 proc. Wszystko wskazuje, że na tym nie koniec.
- Towarzystwa skupiają się na odzyskaniu rentowności w tym segmencie biznesu. To już koniec wojny cenowej z lat 2008-2010 - napisali eksperci w dokumencie.
W 2010 r. firmy z sektora ubezpieczeń majątkowych straciły na oferowaniu OC 862,9 mln zł.
- Akcjonariusze nie będą dłużej akceptowali takich wyników. Branża musi podnosić ceny. Szacunek J.P. Morgan co do I kwartału jest bardzo prawdopodobny, a teza o końcu wojny cenowej jak najbardziej słuszna - twierdzi Olgierd Jatelnicki, prezes Polskiego Towarzystwa Ubezpieczeń.
W I kwartale decyzje o podwyżce taryf OC podjęły największe polskie firmy ubezpieczeniowe: Warta, InterRisk, HDI-Asekuracja. Według naszych nieoficjalnych informacji także PZU (choć raport J.P. Morgan Cazenove tego nie potwierdza) i Allianz.
Eksperci wskazują, że do podnoszenia cen OC zmusza branżę to, co stało się w ub.r. w segmencie ubezpieczeń majątkowych. Zobowiązania towarzystw z tytułu szkód powodziowych sięgają blisko 1,8 mld zł (znaczna część już została uregulowana). Specjaliści wskazują, że ewentualne podwyżki w tym segmencie nie pokryją strat na OC.
Czy gdyby tempo wzrostu stawek OC z I kwartału utrzymało się w pozostałych kwartałach, branża może liczyć na zysk ze sprzedaży tego rodzaju polis? - Nie. Stawki w skali całego roku musiałyby wzrosnąć o około 45 proc., do około 700 zł. A to nie jest wykonalne w jednym roku - uważa Jatelnicki. Obecnie składka roczna, jaką trzeba zapłacić za OC na polskim rynku, jest na poziomie około 450 zł. Jest niemal trzykrotnie niższa niż w większości krajów członkowskich Unii Europejskiej.
Raport J.P. Morgan Cazenove wskazuje też, że ubezpieczyciele starają się ograniczyć wartość odszkodowań wypłacanych w związku z naprawą aut.
- Towarzystwa rozmawiają z dystrybutorami części zamiennych na temat umów, które zagwarantują im istotne rabaty przy znaczących zakupach - napisali eksperci J.P. Morgan.
- Tego rodzaju umowy są nowością na polskim rynku. I rzeczywiście mogą się przyczynić do znacznych oszczędności po stronie towarzystw w długim okresie - mówi prezes PTU, Olgierd Jatelnicki.
W ubiegłym roku z tytułu ubezpieczeń autocasco towarzystwa wypłaciły 3,86 mld zł odszkodowań, o 3 proc. więcej niż w 2009 r. Na sprzedaży tego rodzaju polis straciły 470,7 mln zł, o 504 proc. więcej niż w 2009 roku.
lop/mw/mw
Haracz
Ubezpieczyciele kradna kase w imie prawa i jeszcze podnoszą stawki. Przy szkodach z oc należy nam się 100 procent szkody czy naprawilismy auto czy nie i bez żadnych faktur. Oni zostawiaja sobie lwia czesc odszkodowania krtóre nam sie należy, tłumacza się jakimiś amortyzacjami itp. To jest sciema żeby żeby nie wypłacać odszkodowań należnym nam w całości. Jeszcze narzekaja że stracili a wy wierzcie w to hehehe. Ubezpieczenie jeszcze nigdy nie straciło i nie straci !!!
Nie kupię OC,bo mi się nie opłaca.
Planuję samochód za rok,ale OC kosztowałoby ok 2tysiące(zero zniżek).Kara za jego brak jest niewiele wyższa od kosztu wykupienia OC.Dlatego nie kupię OC.
Skoro ubezpieczacie ...
ponosicie ryzyko !!! a ja za ryzyko firmy ubezpieczeniowej płacić nie będę - raz ma się zysk a raz trzeba dopłacić - piekarz jak mu wypiek nie wyjdzie, ceny chleba ci nie podniesie !!!
OC TO HARACZ!
Ja po kolejnym roku bezszkodowej jazdy miałem do zapłacenia więcej niż w poprzednim. Co z tego, że za OC płacimy 1/3 tego, co w innych krajach Unii? Zarabiamy 1/4 tego, co oni, więc i tak płacimy relatywnie więcej.Że niby średnio 450zł? To chyba po 10 latach bezszkodowej jazdy.
odszkodowania z oc sprawcy
witam, prowadze firme pomocy prawnej, ktora zajmuje sie odskzodowaniami z oc sprawcy.
www.salutaris-gdansk.pl. To normalna kolej spraw ze OC drozeje, poniewaz odszkdowania rosna i sa naprawde spore, np : zwykla stluczka - boli nas glowa - takie niby NIC - okolo 5000, zwichniecia, kołnierz okolo 7 000, nie mowie o zlamaniach badz bardziej powaznych sprawach. Ludzie zaczynaja miec swiadomosc tego a kancelaria im pomaga, bez wstepnych oplat. zapraszam
792 215 483
salutaris-gdansk.pl
Unia
W koło tylko słysze i czytam ze to czy tamto mamy tańsze niż w innych krajach unii ale zarobki pana kowalskiego mamy również najskromniejsze w całej unii , za to spekulantów i cinkciarzy mamy aż za , ciekaw jestem kiedy wreszcie pan kowalski wreszcie otworzy oczy ?
J.P. Morgan ...
to "towarzystwo spekulacyjne". Ich specjalność to sianie zamętu i niepokoju na rynkach !!!
jak chlałes i po pijaku żeś prowadził
to się dziw że tyle płacisz
zzarobki relatywnie
takie tłumaczenie , że w krajach unii jest droższe , ok przestanmy sie oszukiwac uwolnijmy ceny
za usługi , jak wezme swoje to zaplace ich
oc
pracując za granicą możesz ubezpieczyć auto w polsce jeśli masz to zrobić w kraju którym pracujesz to masakra tam nie biorą pod uwagę twoich zniżek płacisz jak za zboże ja za reno scenic 2.0 benzyna płacę 1550euro za rok ze żniżkami także nie nażekajcie ok
OC
Jak można nas porownywac do EU najpierw place a potem reszta na biedniejszych najlepiej sie zarabia
prawda
ale w EU zarobki sa 5 krotnie wyzsze niz u nas dlaczego o tym nikt nie mowi,cala Unia zyje godnie a nie diaduje jak polacy.a jezeli chcemy aby ta cala polityczna cholota odeszla z polityki to trzeba obnizyc im pensje,to sami odejda bez wwotum nieufnosci,posiedzen partii i calej szopki
skandal...
3 krotnie niższa jak w innych krajach europejskich? ok nie zaprzeczam ale w porównaniu do zarobków w Polsce i w innych krajch cena napewno nie jest zbyt niska... nasz piękny kraj- ceny z zachodu a zarobki ze wschodu i długo nic się nie zmieni...:/
PRZECIEZ CHCIELISCIE MIEC TUSKA I PO
TO MACIE BENZYNA , CUKIER , WODA , GAZ , PRAD , SCIEKI , OC W GÓRE ALLELUJA ! :)
aaaa
a ja za polo 1.9sdi płace 280 funtów dwa dni mojej pracy<A w tuskolandii to nie długo ubezpieczenia oc będą od 3 tyś.Ale chcieli to mają!
to jełop
jak zniżek nie honorują-pewnie ich nie masz jełopie więc niemieszaj albo się dowiedz kto cie w jajo robi!
