a
a
a
W naszym motoryzacyjnym życiu nie brakuje sytuacji, w których łamiemy lub przynajmniej naginamy obowiązujące przepisy. To, że "wszyscy tak robią", wcale nie znaczy, że w razie ewentualnej wpadki unikniemy konsekwencji.
Po co dopłacać w salonie 6 tys. zł za lampy ksenonowe, skoro kupione na bazarze "orginalne" xenony za 300 zł dadzą podobny efekt? Dlaczego wpisywać w umowie kupna sprzedaży pełną kwotę - przecież jeśli podamy niższą, ucierpi tylko urząd skarbowy. A może nie warto się przyznawać, że na zdjęciu z fotoradaru to właśnie ja? Przecież ciocia Lusia, która od lat mieszka w Australii, na pewno wcale się nie obrazi, jeśli punkty karne pójdą na jej konto. Tak właśnie myśli wielu kierowców, choć tylko nieliczni uświadamiają sobie, że w ten sposób łamią prawo.
Co, jak cię przyłapią?
Często, próbując zaoszczędzić kilkaset złotych, pakujemy się w poważne problemy - a konsekwencje bywają bolesne. Pokazujemy, kiedy nie warto ryzykować.
Montaż uniwersalnych ksenonów
Przeróbka: lampy da się zamontować do każdego auta wyposażonego w zwykłe reflektory halogenowe. To niezwykle popularna przeróbka, po polskich drogach jeżdżą tysiące tak zmodyfikowanych aut. Wystarczy zamontować przetwornice napięcia i palniki ksenonowe na stopkach dopasowanych do mocowań żarówek - całość kosztuje zaledwie ok. 300-400 zł, czyli 10 razy mniej niż ksenony fabryczne.
 |
| (fot. Auto Świat/autoswiat.pl) |
Legalność: uczciwi sprzedawcy umieszczają na opakowaniach akcesoryjnych ksenonów informację, że nie wolno ich używać na drogach publicznych. Oszuści wciskają kit, że zestawy mają homologację - za kilkaset złotych nie ma legalnych zestawów! Ryzykujemy, że czujny policjant lub diagnosta zatrzyma dowód rejestracyjny pojazdu.
z tymi szybami to się nie zgodzę,sam mam w vectrze b przednie przyciemnione i jeżdżę bez problemów,policja mnie złapała,to nic nie wspominali o tym,na mieście tez nieraz mijam policjantów,według mnie szyby przyciemnione w miarę normalna folia,wpływają na mniejsze zmęczenie kierowcy,gdy słonce świeci,to tak jakby był zakaz jeżdżenia w okularach przeciwsłonecznych
Po co w aucie EGR czy filtrów cząstek stałych? Tylko po to by wyciągnąć kasę od Nas. A jak juz mamy być ekologiczni, to prosze ujawnić technologie produkcji akumulatorów elektrycznych - niezniszczalnych.
W Wenezueli 1litr paliwa kosztuje 7gr polskich , tat ,tak wiem co napisałem to nie jest pomyłka.Co wy na to ? Polska to złodziejski kraj.
W Niemczech nawet można nieć podświetlanie spodu i nic nie zrobią tylko w w tym kraju wolno kupić paliwo po 6 zł. NIE MA TO JAK NASZA POLSKA POLICJA KTÓRA ZABRAŁA DOWÓD DLA ZNAJOMEGO BO MIAŁ FABRYCZNE KSENONY A WIELKI WIELKI PAN POLICJANT NIE MIAŁ SIE DO CZEGO PRZYCZEPIĆ TO ZABRAŁ DOWÓD PEWNIE WIDZIAŁ PIERWSZY RAZ NA OCZY PASSATA B6 :)
Widzę wypowiedzi krytykujące przepis o ksenonach. Otóż jeżdżę duzo i to często po zmroku. proponowałbym takiemu ćwiokowi który ma ksenony za 300 zł jechać kilka godzin oczywiście autem osobowym i być oślepianym tymi "ksenonami", zobaczyłby wtedy czy to jest takie przyjemne.
No te xenony , to jest makabra ! Karać i kierowców i tych diagnostów ! Taki z przerobioną lampą , jest poprostu bardzo niebespieczny na drodze , oślepia strasznie tym hińskim badziewiem ! Policja powinna karać najwyższym mandatem , to jest zagrożenie życia ! Liczę na policję że się tym zajmą , to widać gołym okiem jak na takich światłach jadą wieśniaki ! no chyba że policjant też wieśniak !
Generalnie sama skoda zalatuje wiejskim tuningiem, a co dopiero dopiąc do niej ksenony narki China. Oj bidoki, bidoki w swoich wiejskich "samochodach" typu skoda.....
Dlaczego w salonie trzeba dopłacać 6 tysięcy do czegoś, co da się kupić za 300 zł? Te ksenony salonowe są przepłacone co najmniej 6 razy.
jesli chodzi o xenony montowane do starszych modeli samochdów to zaznaczam ze takie zestawy produkuje rowniez hellla i philips..a te marki raczej trudno nazwac chinskim badziewiem... punkt drugi to np volvo ma w np s40 mk1 czy nowe v70 ta sama lampe do fabrycznych xenonów i do zwyklych zarówek/ typ FF/...róznia sie tylko mocowaniem zródla swiatla-inny jest trzonek w d2s, inny w h7. a to co powoduje oslepienie to zle ustawienie i brudne szkla reflektorów...dlatego np w UK jesli dokonales konwersji ale swiatla sa ustawione prawidlowo i reflektory maja np wycieraczki to wszytko jest legalne... zreszta w calej EU zgodnie z odpowiednia dyrektywa mozesz uzywac taki zestaw tylko Policja roznie sie na to zapatruje...
Smiejemy sie z chinskiego badziewia i tandety a sami jestesmy tandeciarzami i biedakami Europy. Po drogach jezdzi stunningowany szrot made in China , no ale my jestesmy dumni bo my "znafcy" i experty z Polandii.
"Korzyści: przerobione reflektory dają znacznie więcej światła. Auto nabiera też nowocześniejszego wyglądu. Chociaż czy rzeczywiście do Golfa II z 1985 roku pasują ksenony? Nam to pachnie wiejskim tuningiem, no ale co kto lubi... " ....... zwiększenie bezpieczeństwa to wiocha?? Nawet do auta z 1970 roku by pasowały, jakby zwiększały bezpieczeństwo. Autorowi polecam w swoim aucie montować najgorsze hamulce bo jest stare. Fakt, że do tych domowych ksenonów przydałby się stabilizator.
Od dłuższego czasu w Polsce obowiązuje jazda na światłach. Jeżeli komuś pszekadzają światła włączone podczas jazdy to niech SIĘ NIA GAPI NA ŚWIATŁA TYLKO NA PAS NA KTÓRYM SIĘ PORUSZA, a jak nie potrafi w ten sposób to nich kupi sobie okulary z antyrefeksem do jazdy nocą. W przyrodzie jak coś komuś przeszkadza to się dostosywuje a nie tępi.
Ksenonowiczom z allegro powinno odbierac sie prawo jazdy za debilizm i oslepianie innych kierujacych.
Swoją wypowiedzią chciałem zwrócić uwagę na to, ze pieszy ma pierwszeństwo kiedy jest na przejściu, ale zanim wejdzie, powinien się zorientować, czy jest to bezpieczne. Różne sytuacje mogą się wydarzyć, tak jak mnie, młodemu, niedoświadczonemu kierowcy, jadącemu 40 km/h (nie 100) niestety w trudnych dla mnie warunkach, a tu wchodzi beztroska piesza, a ja mam się zatrzymać w miejscu.
DLACZEGO POLSKI USTAWODAWCA TRAKTUJE OBYWATELA JAK DEBILA ? I KŻDĄ DZIEDZINĘ ŻYCIA NORMUJE ABSURDALNYMI PRZEPISAMI, LUDZIE WIEDZĄ CO DLA NICH DOBRE I SĄ ODPOWIEDZIALNI. TO POŃSTWO TO PORAŻKA, ZA WSZELKĄ CENĘ CHCĄ Z CZŁOWIEKA ZEDRZEĆ JAK NAJWIĘCEJ PIENIĘDZY, I JESZCZE WMÓWIĆ ŻE TO DLA NASZEGO DOBRA.
Co do ksenonów to łatwo sprawdzić czy mają oryginalne ksenony czy to jakaś modyfikacja. Najpierw sprawdzamy czy są zamontowane spryskiwacze lamp i czy w pojeździe znajduje sie samopoziomowanie lamp. Jezeli któregoś z tych elementów brak mamy do czynienia z przeróbką. Jestem za karaniem kombinatorów ze względu na to że jeżdżą ze źle ustawionymi lampami i oślepiają innych kierowców.
Przez ciemne szyby nic nie widać i nieprawda, włączając się do ruchu, gdy słońce świeci mi w lewą,przednią szybę widzę więcej niż bez przyciemnienia, co do nocy to nie widzę różnicy i tak i tak przy dużym aucie trzeba zachować ostrożność i sprawdzić, czy nie zaparkowało się przy jakimś słupku o czujnikach już nie wspomnę, ale przeszkadzają wtedy tylko tylne szyby, a tam przyciemnienie jest legalne także.......
ech...czytany zanim piszemy: przednie szyby WOLNO przyciemnić. Ale tylko o bodajże 15 czy 20 procent. Swierdzenie że w ogóle nie wolno to nieprawda zwłaszcza że praktycznie połowa nowych samochodów ma fabrycznie o kilka procent przyciemnione szyby.
Najwyższy czas żeby się policja wzięła za te cho...ne (nie przystosowane, oślepiające) ksenony.
prawa prawami a ja mam pytanie czy moze ktos sie orjentoje jak podchodzi policja i te prawa do pojazdow ubezpieczonych zagranica i zarejestrowanymi poza krajami UE poruszajacymi sie po Polsce ? Czy cos niby niezgodnego z przepisami polskimi stwarza problem poruszania sie takim pojazdem .Dzieki za jakiekolwiek informacje .
