Wiadomo coraz więcej o elektrycznym BMW

Megacity to elektryczny pojazd od BMW, który swoją premierę będzie miał w 2013 r. Firma stopniowo ujawnia nowe szczegóły na temat konstrukcji tego auta.

(fot. zdjęcie producenta)

Brytyjski Autocar zdobył parę szczegółów temat konstrukcji elektrycznego Megacity (MCV), która będzie zawierała kilka nowych rozwiązań m.in jednoelementową klatkę przedziału pasażerskiego wykonaną z włókna węglowego.

Podwozie Megacity zostanie wykonane z aluminium i wyposażone w specjalne, wzdłużne przetłoczenia. W przyszłości będą one przedłużone, co pozwoli wykorzystać to samo podwozie do budowy krótszych i dłuższych (7-miejscowych) wersji Megacity. Aluminiowe podwozie posłuży również do montażu przedniego zawieszenia i układu kierowniczego, a w tylnej części, w aluminiowym "koszyku" znajdzie się silnik elektryczny i przekładnia przekazująca napęd na tylną oś. BMW rozważa możliwość wprowadzenia wariantu z niewielkim, dwucylindrowym, jednolitrowym silnikiem spalinowym pod maską. Bezpośrednio pod przedziałem pasażerskim zostaną umieszczone baterie litowo-jonowe, co pozwoli na odpowiednie rozłożenie mas i spowoduje, iż środek ciężkości będzie wypadał stosunkowo nisko. Potwierdziła się informacja sugerująca, iż Megacity nie będzie posiadał środkowego słupka, tym samym druga para drzwi będzie się otwierała przeciwnie do kierunku jazdy.

Firma z Monachium będzie sprzedawała Megacity pod nieznaną jeszcze marką.