a
a
a
Opel zastosował technologię Start/Stop nie tylko do Corsy, ale również do Agili ze spełniającym wymagania normy Euro 5 silnikiem benzynowym 1.2 (94 KM) i pakietem optymalizacji emisji CO2. Dzięki Start/Stop, Agila z tą jednostką powinna spalać nie średnio do 5 l benzyny na 100 km i emitować 116 g CO2 - o ok 2,5 proc. mniej niż w przypadku tego samego silnika bez systemu Start/Stop. W cyklu miejskim system Start/Stop zmniejsza emisję spalin o 4,2 procent.
 |
| (fot. zdjęcie producenta) |
Technologia Start/Stop zapewnia największe korzyści w jeździe miejskiej, czyli w naturalnym środowisku modelu Agila. Zasada jest prosta i chyba już dość dobrze znana - silnik, który nie pracuje, nie może zużywać paliwa. Zamiast pracy na wolnych obrotach na czerwonym świetle czy przejeździe kolejowym, silnik automatycznie wyłącza się, gdy kierowca wrzuci luz i puści pedał sprzęgła.
Po zapaleniu się zielonego światła kierowca po prostu naciska pedał sprzęgła, aby uruchomić silnik, wrzuca pierwszy bieg i odjeżdża. Oczywiście, aby zachować bezpieczeństwo i komfort także w chwilach krótkotrwałego wyłączania silnika, cały czas działa ogrzewanie, wspomaganie układu kierowniczego i hamulcowego. Dzięki wyeliminowaniu pracy na wolnych obrotach silniki emitują mniej gazów cieplarnianych i są rzecz jasna mniej hałaśliwe.
re re re
Ale mi oszczędne auto silnik o pojemności 1.2 spalający 5 litrów no rzeczywiście rewelacja jak cholera ja mam auto o dokładnie jeszcze raz takiej pojemności i pali mi o trzy litry więcej dokładnie od tego czegoś co tu tak zachwalają.
Gdyby każdy z Was złożył się dla mnie po złotówce,
uzbierałbym ok. 30.000zł na auto marzeń :) Kontakt: zlotowka_na_auto@wp.pl
Charade Daichatsu 1,3 16V
To jest bardzo dobry samochód już nie produkowany...
Benzyny na 100km przy prędkości 90km/h spala tylko 4,2 litry !
Gdyby każdy z Was złożył się dla mnie po złotówce,
uzbierałbym ok. 30.000zł na auto marzeń :) Kontakt: zlotowka_na_auto@wp.pl
Mam Agilę I na gazie...
i nie muszę się martwić o jakiś start stop. W przeliczeniu na benzynę pali nie całe 4l/100km tj 7.5l LPG.
CIEKAWE NA ILE WYSTARCZY ROZRUSZNIK
I AKUMULATOR w korkach 1m do przodu start -stop- start -stop- start- stop...........
tandetne eurokolchozniane toczydlo
dla europejskiego motlochu odmierzajacego kazda kropelke paliwa
Rozrusznik jest dużo większy a akumulator mocniejszy. Dlatego nie wypisujcie głupot o szybszym zużyciu, Nie znam się to się nie wypowiadam.
Też mi wynik, kaszlak po remoncie palił 25lat temu 5l/100km ;)
vectra C
ostatnio Oplem Vectra C 1.9CDTI po przejechaniu 315km, samochod spalił srednio 4,6l. co prawda w trasie ale wynik jest zadowalajacy:)
VECTRA A(1993) 1.7TD pali tyle samo...
Technologia starsza o prawie 20lat, moc 84 KM niewiele mniej niż wspomniane auto w wątku. W czym rewelacja? Jestem dumny z tak ekonomicznego auta, no może norm euro 5 nie spełnia.
Shell Eco-Marathon to jest rewelacja;)
VECTRA A(1993) 1.7TD pali tyle samo...
Technologia starsza o prawie 20lat, moc 84 KM niewiele mniej niż wspomniane auto w wątku. W czym rewelacja? Jestem dumny z tak ekonomicznego auta, no może norm euro 5 nie spełnia.
Shell Eco-Marathon to jest rewelacja;)
TEŻ MI REWELACJA
Cóż to za rewelacja ? Jeżdżę VOLVO 460 TD i ono mi spala 5 litrów oleju napędowego .Wiadomo jest że bęzyna jest paliwem lekkim i bardziej energetyczna więc tej klasy auto powinno palić mniej., czyli chla ponad stan. Przepał.
SPlash
Tańszą i lepiej wyposażoną odmianą Agili jest Suzuki Splash. Brat bliźniak. Auto jest bardzo przestronne i przyjemnie się nim jeździ (w porównaniu z Pandą, I10 czy Aygo, które podobnie wyposażone kosztują drożej).
A co z akumulatorem??
Już to widzę te padające rozruszniki i rozładowujące się akumulatory dla 1max 2 litrów na setkę.
Start stop to renault montuje juz pare ladnych lat
i jest 2 razy lepsze od opla
Tak beznadziejnie wykonanego auta jak Opel Corsa 111 lat jeszcze nie widziałem .Najgorsze że jestem jednym z nabywców tego wynalazku.Nikomu nie polecam
