Volkswagen Polo R WRC drugiej generacji: obroni tytuł?

*W Autostadt w Wolfsburgu Volkswagen zaprezentował Polo R WRC w udoskonalonej technicznie i wizualnie postaci. Z nowym samochodem w nowych barwach załogi fabryczne z Wolfsburga będą po raz kolejny bronić tytułów rajdowych mistrzów świata WRC. *

Od chwili debiutu w WRC, w 2013 roku, Volkswagen zdobył tytuły mistrzowskie w dwóch najważniejszych klasyfikacjach – producentów i kierowców. Jeżeli chodzi o skład załóg rajdowych Volkswagenów Polo R WRC, marka stawia na ciągłość. 22 stycznia, w legendarnym Rajdzie Monte Carlo, barwy Volkswagena na odcinkach specjalnych będą reprezentować podwójni mistrzowie świata – Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) oraz ich koledzy z zespołu Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) i Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N).

- Nowe Polo R WRC zostało znacznie udoskonalone wewnątrz i na zewnątrz – powiedział Heinz-Jakob Neußer z VW. - Samochód nie tylko wygląda teraz bardziej dynamicznie i sportowo. Także pod maską nasi inżynierowie wprowadzili nowości techniczne i starannie udoskonalili wiele detali auta, odnoszącego od dwóch lat sukcesy. Najważniejszym celem inżynierów była poprawa efektywności, niezawodności i osiągów. Wprost nie możemy się doczekać, kiedy będziemy mogli zobaczyć nowe Polo R WRC w Rajdzie Monte Carlo i w dwunastu pozostałych rajdach na czterech kontynentach.

Najbardziej widoczną na zewnątrz zmianą Polo R WRC w sezonie 2015 są nowe barwy i wygląd. Podstawowy biały kolor nadwozia ustąpił miejsca granatowemu. Przód auta jest granatowy, tył – z nowym spojlerem – biały. Przejście od granatowego do białego koloru jest wykonane w formie białych i niebieskich pasów. Na nadwoziu umieszczone są loga najważniejszych partnerów Volkswagena w Rajdowych MŚ – Red Bulla, Castrola, Volkswagen Financial Services oraz producentów – opon (Michelin), zawieszenia i sprzęgła (ZF Sachs) oraz akcesoriów (OMP).

Pod maską inżynierowie Volkswagena wprowadzili wiele nowatorskich rozwiązań. Największą nowością jest hydrauliczne sterowanie zmianą biegów, obsługiwane łopatką umieszczoną na kolumnie kierownicy. Ponadto, trzy czwarte podzespołów – nadwozia, silnika, zawieszenia, układu napędowego i elementów aerodynamicznych zoptymalizowano zgodnie z zasadą „prostsze, lżejsze, stabilniejsze”.

- Jestem absolutnie pewny, że nowe auto rozpocznie sezon tak samo dobrze, jak jego poprzednik. Przeprowadziliśmy wiele testów i intensywnie współpracowaliśmy z inżynierami. Wiele pracy włożyliśmy w opracowanie nowego systemu zmiany biegów – to prawdziwy postęp. Cieszymy się na nowy sezon, emocjonujące będzie porównanie się z innymi zespołami. Testy dotychczas przebiegały dobrze, nasi inżynierowie trafili w dziesiątkę. Polo R WRC drugiej generacji jest szybsze i lepsze niż jego poprzednik - powiedział Sébastien Ogier.

- Nowy samochód dobrze się prowadzi. W tym roku ponownie biegi będziemy zmieniać za pomocą łopatki przy kierownicy, a z tym bardzo dobrze sobie radzę. Nowe Polo R WRC jest bardzo szybkie, nie tylko ja mam takie odczucia, Sébastien i Andreas mają takie samo wrażenie. Nie ma wątpliwości – cieszymy się na sezon 2015 - dodał Jari-Matti Latvala.

A oto terminarz Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC) na sezon 2015:

22.01.2015 - 25.01.2015 Rajd Monte Carlo
12.02.2015 - 15.02.2015 Rajd Szwecji
05.03.2015 - 08.03.2015 Rajd Meksyku
23.04.2015 - 26.04.2015 Rajd Argentyny
21.05.2015 - 24.05.2015 Rajd Portugalii
11.06.2015 - 14.06.2015 Rajd Włoch
02.07.2015 - 05.07.2015 Rajd Polski
30.07.2015 - 02.08.2015 Rajd Finlandii
20.08.2015 - 23.08.2015 Rajd Niemiec
10.09.2015 - 13.09.2015 Rajd Australii
01.10.2015 - 04.10.2015 Rajd Francji
22.10.2015 - 25.10.2015 Rajd Hiszpanii
12.11.2015 - 15.11.2015 Rajd Wielkiej Brytanii
Źródło: VW