Każdy nowy model Volkswagena pojawiający się salonach charakteryzuje się mniejszym zużyciem paliwa i mniejszą emisją CO2 w porównaniu z poprzednikiem. W ten proekologiczny trend wpisuje się także nowy Touran, który trafił właśnie do polskich salonów.
(fot. Marek Wieliński) Najlepiej sprzedający się w Niemczech van dzięki innowacyjnym technologiom i udoskonaleniom aerodynamicznym stał się oszczędniejszy nawet o 27 procent. Po raz pierwszy Touran 1.6 TDI z BlueMotion Technology przekroczył granicę 5 litrów. Teraz nowym rekordem spalania jest 4,6 l/100 km.
Stylistyka nadwozia jest zgodna z aktualnym DNA designu Volkswagena. Auto otrzymało zupełnie nowy przód i tył, zmieniono sylwetkę, szczególnie w tylnej części nadwozia i odpowiednio dopasowano obręcze kół. Uwagę przyciągają nowe, dwuczęściowe światła tylne oraz nowe reflektory przednie z opcjonalnymi, diodowymi światłami do jazdy w dzień. Nowoczesne systemy, takie jak Dynamic Light Assist (na stałe włączone światła drogowe) oraz udoskonalony Park Assist 2.0 z funkcją prawie automatycznego parkowania prostopadle i równolegle do jezdni, znacznie pomagają w codziennej jeździe.
(fot. Marek Wieliński) Sześć nowych silników charakteryzuje się niskimi wartościami zużycia paliwa i emisji spalin. Na czele, pod względem troski o środowisko, znajduje się Touran 1.6 TDI BlueMotion Technology (77 kW/105 KM). Ze średnim spalaniem 4,6 l/100 km (121 g/km CO2) ustanawia on nowy rekord wśród siedmioosobowych vanów. Nowością jest także najmniejszy silnik benzynowy - 1.2 TSI, turbodoładowany, z bezpośrednim wtryskiem, o mocy 105 KM. Motor dysponuje sporym momentem obrotowym o wartości 175 Nm, dostępnym już od najniższych obrotów. Do tego zużywa średnio tylko 6,4 l/100 km (149 g/km CO2).
Jako alternatywa dostępny jest wariant z BlueMotion Technology, z systemami Start-Stop i rekuperacji. W tym przypadku średnie spalanie i emisja CO2 obniżają się do 5,9 l/100 km i 139 g/km. Wysoką efektywnością mogą się pochwalić zasadniczo wszystkie jednostki napędowe - trzy benzynowe (TSI), cztery wysokoprężne (TDI) oraz sinik na gaz ziemny (TSI Ecofuel) o spektrum mocy od 66 kW/90 KM do 125 kW/170 KM. Wszystkie bez wyjątku są turbodoładowane i posiadają bezpośredni wtrysk. Wszystkie nowe Tourany spełniają wymagania normy emisji spalin Euro5. Linie wyposażenia tego, mogącego posiadać 39 schowków i kieszeni vana zostały skonfigurowane na nowo. Modelem podstawowym jest teraz Touran Trendline, przedtem - Conceptline. Już w bazowej wersji Tourana znajdziemy klimatyzację, radio RCD 310 z ośmioma głośnikami i funkcją odczytu MP3, elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby we wszystkich czterech drzwiach, wstawki dekoracyjne z matowego chromu, podłokietnik z przodu i żaluzję na przestrzeń bagażową. Do tego
naturalnie elementy poprawiające bezpieczeństwo takie jak sześć poduszek powietrznych i elektroniczny system kontroli stabilności toru jazdy ESP z asystentem hamowania i podjazdu.
(fot. Marek Wieliński) Jeszcze bogatszym wyposażeniem dysponuje nowy Touran Comfortline. Auto jest wyposażone w między innymi, czujnik zmierzchu i deszczu, automatycznie przyciemniane wewnętrzne lusterko wsteczne, chromowane aplikacje na elementach obsługowych takich jak przełącznik świateł, przyciski otwierania okien i regulacji lusterek, szyby boczne pochłaniające światło, komfortowe fotele przednie, składane stoliki w drugim rzędzie siedzeń, czarny reling dachowy, tempomat, składane oparcie fotela pasażera z przodu, obszytą skórą kierownicę, dźwignię zmiany biegów i hamulca ręcznego, 16-calowe obręcze aluminiowe Cleveland.
Najbogatszym modelem jest Touran Highline. Dodatkowo, oprócz wyposażenia z wariantu Comfortline, posiada on seryjnie tapicerkę z Alcantary i tkaniny, przednie sportowe fotele, automatyczną klimatyzację, wskaźnik wielofunkcyjny z kolorowym wyświetlaczem, obszytą skórą kierownicę z przyciskami wielofunkcyjnymi, dla wersji z DSG z łopatkami do zmiany biegów, 16-calowe koła ze stopu metali lekkich Sacramento, srebrny reling dachowy i reflektory przeciwmgielne otoczone chromowymi pierścieniami, akustyczne czujniki parkowania z przodu i z tyłu.
(fot. Marek Wieliński) Po raz pierwszy w Touranie dostępne jest radio z nawigacją RNS 315 z ekranem dotykowym. Ponadto do wyboru są inne, nowe elementy wyposażenia, takie jak panoramiczny, podnoszony i rozsuwany dach, kamera Rear View, czy adaptacyjna regulacja zawieszenia DCC. Nowością w Touranie są także Light Assist - funkcja automatycznego sterowania światłami drogowymi dla standardowych reflektorów oraz Dynamic Light Assist dla reflektorów bi-ksenonowych.
Ceny samochodu rozpoczynają się już od 69 790 zł, za podstawową wersję Trendline z silnikiem spalinowym 1.2 l TSI, a kończą na ponad 110 tys. zł za wersję Highline dwulitrowego diesla z silnikiem CommonRail.
Źródło: Moto Target