a
a
a
Volkswagen Golf GTI Cabrio, w wersji koncepcyjnej, został zaprezentowany po raz pierwszy latem 2011 roku na Worthersee Tour. Dla fanów marki to szczególe miejsce, więc nie dziwi fakt, że właśnie ten model Volkswagena został zaprezentowany na odbywającej się w Austrii imprezie.
Od tamtego czasu jednak, słuch o tym modelu zaginął i raczej nikt nie spodziewał się, aby został on kiedykolwiek wprowadzony do seryjnej produkcji. Okazuje się jednak, że Volkswagen ma taki zamiar, a potwierdzeniem ma być premiera modelu produkcyjnego. Golfa GTI w wersji bez dachu mamy zobaczyć już wkrótce na odbywających się w marcu genewskich targach motoryzacyjnych.
Prawdopodobnie auto będzie ostatnim reprezentantem szóstej generacji Golfa i niejakim zwieńczeniem sukcesu, jaki osiągnął "król kompaktów". Już we wrześniu bowiem powinniśmy zobaczyć Golfa nr 7.
Model ten jest tym większą niespodzianką, ponieważ byłby dopiero drugim Golfem GTI bez dachu w historii. Taki wariant był dostępny jedynie, podczas gdy na rynku królowała pierwsza generacja tego modelu, a ostatnie z tych aut zjechało z linii produkcyjnej w roku 1980. Dysponowały one mocą 112 KM, najnowsza generacja ma być zaś napędzana silnikiem 2.0 TFSI o mocy 200 KM.
Szanowni opluwacze Vw, ile byście się tutaj nie napocili przy krytykowaniu pojazdów marki Vw to nie zmieni to faktu rzeczy, że Vw to auta z klasą, solidne i trwałe. Wyniki sprzedaży mówią same za siebie a wasze głupie komentarze nie zmienią tych aut w to czym byście chcieli żeby były. Pozdrawiam Was ćwierćinteligenci.
Nareszcie artykuł o aucie z duszą i charakterem. Tylko niemieckie auta są warte swojej ceny. Każdy pasjonat niemieckiej marki wie za co te auta są tak lubiane, solidne konstrukcje i technologie dają ich właścicielom niezapomniane wrażenia nawet z najkrótszej przejażdżki tymi autami.
a Ja sie pochwale, a co jak kazdy szpanej to Ja tez, bo Ja mam golfa jedynke 1977r, 1.5diesel, 450.000km przebiegu i w te mrozy odpala od pierwszego krecenia, buda sie sypie, ale jeszcze pare lat wytrzyma, pali 4,5-5l na setke, skrzynka oczywiscie IV, bo wtedy innych nie montowali. I co wieswagen, strup, bezguscie, szrot i takie tam co jeszcze wymyslicie, ale ze starych aut, stare mam na mysli powyrzej 30lat na drogach w normalnej eksploatacji zostały tylko vw i mercedesy, w wiekszosci diesle, kture sie nie psuja, bo to sa prawdziwe diesle proste w budowie, niezawodne i oszczedne, jak kazdy traktor, trzesie buda zakopci i jest glosny ale pali i jedzie, nie musze sie bac, ze zaleje lipnego paliwa na stacji, poprycha, przepali i pojedzie dalej. Do silnika jeszcze nie zaglądałem oprucz oleju, filtrów i rozrzadu, no i luzy na zaworach, normalna obsuga, a mam go juz 12 lat. Dzisiaj bylem w trasie, 300km, na poboczach pełno wozkow, wszystkie ponizej 15lat, mrozy daja sie we znaki, no co jeszcze mam napisac, nikogo nie mam zamiaru tu przekonywac, chcesz wiezyc, to wiez, nie to nie Twoja sprawa. te nowe vw to juz nie to, ale legenda z kad sie wziela. ciekawe czy usuna ten pos jak ostatnio.
Trzeba wziąć po uwagę że Volkswagen modelem Golf VI Cabrio wszedł na pusty rynek (bo nie ma żadnego innego modelu tej klasy z miękkim dachem) a wersją GTI na długo będzie tu rządził bez przeszkód ;-) Podobno Opel planuje "miękkie" cabrio Astry IV ale dopiero od 2015/16 r.
kolejny wieswagon dla choloty z Polski B!!!!!!!!!!!!!!!!!
Witam serdecznie. Mam pytanie do szanownych forumowiczów. Z jaką marką kojarzą się: widły, obornik i trzoda chlewna? Mocno się zastanów zanim odpowiesz!
Odnosze wrazenie iz Polska jest to kraj mlekiem i miodem plynacy. czy kazdy smiejacy sie z samochodow typu skoda vw czy nawet nowych koreanskich moglby napisac czym on jezdzi? wnioskujac po waszych komentarzach odnosze wrazenie ze w polsce zyja sami bogacze skoro twierdzicie ze nowy golf kosztujacy +- 80 tys zlotych to samochod dla wiesniakow. czy np mercedes e klasa z 2000r jest samochodem dla szlachty a passat z 2007 roku dla biedoty? nie mowie tu np o mecedesach tj np sec 5.0 bo jego utrzymanie kosztuje wiecej niz nie jeden nowy samochod. jak myslicie skoro ja mam bmw 330d (ponad 200 km) to ile samochodow na miescie mnie objedzie? 10%? kazdy jezdzi tym czym uwaza. i zrozumcie ze kazda marka ma swoich pasjonatow. mi np bardziej podoba sie passat cc niz np toyota avensis. a prawda jest taka ze czy to bedzie samochod koreanski francuski niemiecki czy japonski kazdy ma prawo sie popsuc.
W moim golfie V (2007 r., 1.4) po 45 tys. km ukręciła sie półośka niestety już po gwarancji (samochód kupiłem w salonie). Obecnie jakość VW jest gorsza od "koreańczyków".
Mam pytanie ilu z tych co tu piszą ma VW z salonu? Myślę że wszyscy co krytykują Vw wychodzą z założenia że jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma!!!
Ja nie mogę narzekać. Mam dopiero 18lat skończyłam tylko gimnazjum zarabiam bardzo dużo i do tego uszczęśliwiam facetów zobacz moją prywatną stronę www.Maja.bo.pl
kurcze na pierwszy rzut oka myślałem że to mój zetor. autentycznie Panowie. popuście poślady !
to po prostu nie pasuje do VW. VW to nie auto finezyjne tylko robocze. Zmiana tego, to jak rzedowe silniki w motocyklach BMW - ogólnie to smiga... tak ogólnie
------------------------NOWY KOD ZNIZKOWY----------LIBERTY DIRECT Liberty Direct ----NAJTANSZE OC i AC---SPRAWDZ!!! numer promocyjny KOD------ dziewiec-siedem-dziewiec-cztery-siedem-piec-zero-trzy Numer ten uprawnia do zniżki w wysokości 50zł na samo OC 100zł na OC i AC -------------------------------------------NOWY KOD ZNIZKOWY---------------------------
miaalem dwojeczke gulfa 280tys i na zyletki poszedl
dlaczego?!! dlaczego wszyscy milosnicy vw (auta bez stylu i charakteru) sa tak niemilosiernie tepi ?:)
witam mam do was takie pytanie dlaczego? tak się podniecacię samochodem którego i tak nie będziecie mieli bo poprostu was na niego nie stać :p
