a
a
a
Solaris rozpoczął sprzedaż swoich pojazdów w Finlandii we współpracy z tamtejszą firmą Valmet Automotive. Zgodnie z umową, Valmet będzie wspierać polskiego producenta i doradzać w kluczowych kwestiach związanych z wejściem na nowy rynek. Firmy rozważają również wspólne projekty w zakresie rozwoju produktów.
Jako partner polskiego producenta autobusów Valmet Automotive będzie miał zasadniczy wpływ na jego działania jako importera na rynek fiński. - Operatorzy transportu publicznego w Finlandii z niecierpliwością wyczekiwali oferty pojazdów marki Solaris. Jesteśmy niezwykle zadowoleni, że to właśnie my będziemy mieli udział w wejściu Solarisa na fiński rynek - mówi Hans Svensson, Sales and Marketing Director, Business Services w Valmet Automotive.
Valmet Automotive to czołowy dostawca rozwiązań z zakresu mechaniki samochodowej, produkcji pojazdów, systemów składania dachów oraz związanych z nimi usług dla biznesu. Firma jest szczególnie aktywna w segmencie samochodów premium, kabrioletów oraz pojazdów z napędem elektrycznym. Obecnie Valmet zatrudnia w Finlandii, Niemczech, Polsce, Szwecji oraz Stanach Zjednoczonych 1700 osób. Wśród dotychczasowych klientów firmy Valmet, znajdziemy takie marki jak Fisker Automotive, Garia, THINK oraz Porsche. Oddziały w Niemczech i w Polsce dostarczają systemy składanych dachów dla takich odbiorców jak Daimler, Renault, BMW/MINI oraz VW/Bentley.
- Zależy nam na zbudowaniu mocnej pozycji w krajach Europy Północnej i wejście na fiński rynek jest jednym z elementów naszej strategii. Cieszymy się, że to właśnie Valmet Automotive, niezwykle dynamiczna i ciesząca się wielkim uznaniem w Finlandii firma, będzie naszym partnerem na tym rynku - podkreśla Małgorzata Olszewska, Dyrektor Sprzedaży i Marketingu w Solaris Bus & Coach S.A.
Źródło: Solaris
tb/
nie ma lepszego sposobu na jazdę ekonomiczną niż następujący: wyobraźmy sobie ,że stoimy na czerwonym świetle na skrzyżowaniu z zamiarem skrętu w prawo .Światło zmienia się na zielone - i co robi kierowca? Gwałtownie przyśpiesza i wchodzi w ostry "wiraż" . co się dzieje ? Wzrasta zużycie opon , amortyzatorów , sprzęgła , czyli wszystkich elementów samochodu. aby tego uniknąć , we WSZYSTKIE zakręty , również te na trasie należy wchodzić powoli i delikatnie. skraca się czas jazdy , gdyż kierowca poświęca więcej uwagi na jazdę prosto do przodu . a po X tyś km przejechanych auto jest jak nowe , nie dobite;
Ja słyszałem że firma zostanie przeniesiona ze względu na podniesienie podatków dla przedsiębiorców przez Tuska do innego kraju!!!
dlatego tez kupuje polskie i wspieram polskie produkty! nie kupie niemnieckiego auta, wole kupic chociazby Honkera bo polski niz jakis tam VW i temu podobne. Nie mam zamiaru oddawac niemcom kasy!
A ja robie w polskiej firmie Volvo Bus i pozdrawiam konkurencje z Solarisa :-)
w Polsce wszystkie autobusy trzeszczą nawet najdroższe mercedesy bo dziury,torowiska etc jak po gołoborzach
byłem w tej fabryce , oglądałem wykonanie ( super), materiały wysokiej jakości , fachowcy wysokiej klasy , sam szef dogląda wszystkiego ..(wyrób całkowicie polski) ..mamy parę autobusów . faktycznie po250 ty. km, zaczynają trzeszczeć .mimo to popieram -Polskie nie jest takie złe............
Polacy potrafią rozkręcić naprawdę dobrze prosperujące biznesy. Jest jedna zasada żeby się udało. Nie przeszkadzać im w działaniu a skorzystamy na tym wszyscy.
pierwszy kontrakt do finlandi na 120 sztuk... tak jak pesa idą do przodu...
a u nas jezdza mercedesy. A w sumie wolalbym aby wspierali polska gospodarke zamiast niemieckiej.
Wpiszcie sobie w wyszukiwarce togeday i zerknijcie na polski serwis społecznościowy o zasięgu globalnym.
jeszcze bysmy sobie życzyli zeby Solaris wyklejał duza powierzchnie dachu panelami słonecznymi a anergią elektryczną wspomagał jazdę ekolog, w mieście i zasilał w gorące dni klimatyzacje
Niech się rozwijają - pytani tylko czy to dalej faktycznie polska firma.
Oczywiscie tam wygladaja na ladniejsze, szybsze itp. TYlko u nas po jednym kursie wszystko trzeszczy ,.
