RSS

Pierwszy polski motocykl

2011.12.10 00:00 Oldtimery 26 opinii
a a a
fot. Oldtimery.com

CWS M55 jest przez wielu uważany za pierwszy polski motocykl. Na pewno był jednym z dwóch pierwszych. Wyprzedził go Lech, ale trudno nazwać jego produkcję seryjną. Natomiast z całą pewnością można napisać, że CWS M55 nie był popisem polskiej myśli konstruktorskiej. Motocykl był w zasadzie kopią legendarnych amerykańskich konstrukcji – Harley'a Davidson'a oraz Indian'a. Był jednak pierwszym seryjnie produkowanym polskim motocyklem. Miał zmotoryzować polską armię, jak się jednak stało przeczytajcie sami.

(fot. Oldtimery.com)
W okresie międzywojennym motocykli używało głównie wojsko, policja, poczta i inne instytucje państwowe. Jednośladów było mało, a zapotrzebowanie duże. Sprzęt na wyposażeniu armii był stary i coraz bardziej zawodny. W maju 1928 roku wojsko przedstawiło swoje założenia, jakie ma spełniać nowy, polski motocykl. Miał być to motocykl ciężki z możliwością doczepienia wózka bocznego. Z racji tego, że główne wytyczne narzucało wojsko, nowy jednoślad musiał być prosty i niezawodny nawet w najtrudniejszych warunkach. Zakładano, że będzie mógł przewozić 200kg i osiągać 80km/h. Ponadto miał być produkowany z jak największym udziałem krajowych części, bez konieczności importu z zagranicy.

CWS M55 seria S-0

Zdecydowano się na zastosowanie jak najlepszych, sprawdzonych rozwiązań. W związku z tym po próbach motocykli, które znajdowały się na wyposażeniu wojska, podjęto decyzję, że silnik będzie pochodził z motocykla Indian, a podwozie z Harley’a Davidson’a. O kupnie licencji nie było mowy, a konstruowanie wszystkiego od nowa w ówczesnych realiach także nie wchodziło w grę. Ostatecznie opracowanie dokumentacji sprowadzało się do dokładnego zwymiarowania elementów motocykli amerykańskich, zmieniając nieznacznie pewne gabaryty, co miało być świadectwem oryginalności.

(fot. Oldtimery.com)
W 1929 roku powstała seria próbna CWS M55, jednak bez jakichkolwiek badań wytrzymałościowych przed rozpoczęciem produkcji, co w efekcie przyczyniło się do wielu usterek tych motocykli. Zadecydowano, że jedynymi importowanymi częściami będą: gaźniki Schebler HX160, łożyska, szybkościomierze różnych marek m.in. Jaeger, Smith; opony, a także instalacje elektryczne – zarówno te oświetleniowe wraz z prądnicą jak i zapłonowe. Pozostałe elementy motocykla były wytwarzane w kraju. Zbiorniki paliwa dostarczał kooperant z Warszawy - „Tank”. Również koła pochodziły ze stolicy - z Fabryki Rowerów i Motocykli „B.Wahren”.

Polecamy na Oldtimery.com: Motocykl z napędem na przód

Zobacz idealne pomysły na prezenty dla zapalonych motocyklistów!

oceń
6
1
Podziel się

Więcej na ten temat



  • Skomentuj
  • WP.PL
Ocena: 0 [0]
~REBEL [2012-01-10 15:54]

NIESTETY TERAZ MAMY WIELKIE "G" Chińskie wynalazki a wystarczy wspomnieć o niezawodnym motocyklu WFM lub WSK-3 dlaczego nie jesteśmy w stanie stworzyć własnego motocykla przecież kadra inżynierów jest bardzo bogata tylko u nas w Polsce jest mnóstwo problemów żeby coś stworzyć i nasi uczeni pracują dla zagranicznych firm

odpowiedz

Ocena: +1 [1]
~moto [2011-12-12 14:03]

Jaki motocykl szosowo turystyczny wybrać

odpowiedz

pokaż 5 ukrytych odpowiedzi

Ocena: +2 [4]
~tata [2011-12-12 17:07]

On byl taki polski jak dzsiejsze romety junaki z Przsnysza.Polskie motory to okres PRL.Reszta to skladaki.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +11 [13]
~jocho123 [2011-12-12 09:13]

To prawda kiedyś byliśmy potęgą motocyklową , teraz tylko mamy montownie chińczyków. Przemysł w ruinie jak po wojnie , a w narodzie entuzjazmu brak.

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Lary [2011-12-17 06:32]

teraz mamy chińskie badziewie z naklejką "Junak" "Ogar" itp.

odpowiedz

Ocena: +3 [3]
~motocyklista [2011-12-12 18:16]

Czy zapomnieliście o motocyklu międzywojennym SOKÓŁ?

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Janusz [2011-12-12 16:32]

Fajny motorek, ale aktualnie to tylko Honda Africa Twin lub Transalp !!!

odpowiedz

Ocena: +35 [37]
~jm [2011-12-10 09:50]

A teraz nawet Junak jest Chiński. Polskiej rodzimej produkcji nie ma.

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: +7 [13]
~Olek [2011-12-12 10:32]

Przypomnę jeszcze że, "W celu wspierania rozwoju motoryzacji polskiej, władze skarbowe wprowadziły zasady premiowania przy zakupie pojazdów produkcji polskiej w wysokości 20% od ceny zakupu, w formie obniżenia podatku dochodowego." A teraz obniżenie podatku dochodowego dla zagranicznych firm.

odpowiedz

Ocena: +2 [4]
~fajna [2011-12-12 08:54]

Wśród „kierowców testowych” byli m.in. K. Rogoziński oraz T. Rychter. A przypadkiem nie W. (Witold) Rychter???

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +13 [23]
~kris [2011-12-12 08:59]

Powstał w wolnej Polsce. Teraz to niemożliwe.

odpowiedz

Ocena: +12 [16]
~Boryna [2011-12-12 07:36]

Czy pierwszy? Wiem tylko, że obecnie nic nie robimy. Konsumujemy. Kwi, kwi, kwi. Prace głównie mamy w urzędach, usługach itp.

odpowiedz

Ocena: +8 [14]
~Aneczka [2011-12-11 14:27]

Kolejny genialny artykuł na wp, czyby koniec bzdet i tanich sensacji?

odpowiedz

  • Kup używane

  • Kup nowe

Sprawdź kredyt samochodowy
  • Zaplanuj trasę

  • Baza adresowa

docelu.pl

Chcę kupić auto

Katalog samochodów - najpopularniejsze marki