Kompaktowe nowości

@hej ^ No to zacznij produkować!! Czy chcesz, żeby ktoś to robił za Ciebie!!?? Nazwij markę Hej i sprzedawaj...

odpowiedz

@ ^ właśnie przez takich ludzi jak Ty polska nie produkuje swoich samochodów, motorów itp; najlepiej usiąść dupskiem przed telewizorem i nic nie robić. Zamiast zachęcać próbować coś robić to nie.

odpowiedz

@x ^ Polak jest taki że nawet jak coś zacznie produkować to i tak tego nie kupi bo "niemieckie jest najlepsze". Przykład Romet chce wypuścić swoje wozidełko elektryczne, a na forum zaraz komentarze że niby brzydki, elektryczny i tandetny. Następny przykład, arrinera (podobna niby do lambo). Od czegoś trzeba zacząć ale nie od krytyki.

odpowiedz

@Nok ^ Ją jeżdżę niemieckim mercedes 7 lat i miałem japonczyka również i człowieku gadasz głupoty bo posiadanie auta a użytkowanie to co innego popacz jakie są ceny cześci do mesia a toyoty i ją posiadam s 500 wiem co mowie

odpowiedz

@kierowca ^ Po pierwsze to teraz koncernom wcale nie chodzi o to zeby auta byly bezawaryjne. Nie mozesz porownywac np starego mercedesa do nowego. Fakt ten nowy jest duzo bardziej awaryjny co spowodowane jest i polityka i tym ze dzisiejsze sa mocniejsze, szybsze, i maja kilkakrotnie wiecej "rzeczy do zepsucia". Rownie dobrze mozna napisac ze te stare mercedesy to padlo bo jeszcze wczesniej byly furmanki ktore w ogole sie nie psuly a "palily" tyle co kon zjadl a jak ie psuly to samemu sie je w szopie naprawilo. Zauwaz ze ten silnik ktory palil nawet jak mial pol na pol wody mial ze 3 litry pojemnosci i 90KM. Dzisiaj taka moc maja silniki 1.0 czy 1.2. Cos za cos. Przez to ze maja taka moc musza byc sterowane komputerowo, miec dobre paliwo itp. Jesli wolisz ta "stara" technologie to nikt Ci przeciez nie broni kupic 20 letniego merca w super stanie-wcale nie bedzie bardzo drogi.

odpowiedz

@jack ^ Masz mercedesa s 500 i piszesz "popacz" Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha " i ją posiadam", to w końcu tą toyotę, czy merca? Rozumiem, że nie jesteś żadnym dyrektorem, ale nawet dealer narkotyków, który jeździ s 500, ma trochę oleju we łbie Popatrz na siebie... s500 hahahahahahahaha

odpowiedz

@Nok ^ Buhahahahahha, dowaliłeś. Wyszedłeś kiedyś za komputera do garażu? Mazdy rdzewieją strasznie. Robiłem u blacharza i widziałem jak te twoje mazdy wyglądają po 2-3ch latach jazdy na naszej soli. Co do elektroniki, w czym jest japońska lepsza od niemieckiej? Toż to to samo. A nawet mniej, bo elektronika w autach typu BMW, Mercedes jest rozwijana i to oni wprowadzają innowacje zazwyczaj.

odpowiedz

@Nok ^ Powiedzcie mi w czym niemieckie padła są lepsze niż japońskie auta? za dużo by wymieniać. lepiej spytać w czym niemieckie samochody są gorsze i tu pada cisza

odpowiedz

@wrubolo ^ To powiedz mi dlaczego coraz więcej niemców kupuje nowe mazdy i hondy, a z ich rodzimych audi nie sprzedaje się tak dobrze w niemczech? Po za tym kupują w miarę sporo nissanów, ale to już przeważnie suvy Byłeś kiedyś w niemczech i widziałeś czym tam jeżdżą, czy naczytałeś się za dużo reklamowanych gazetek?

odpowiedz

@wrubolo ^ To prawda co piszesz. Tylko jakby nasz spoleczenstwo nie bylo takie durne i nie kupowalo tego szrotu to nie mieliby komu sprzedawac tych swoich 6-cio latkow. A tak wiedza ze kupia nowego np Passata a za 5 lat (po tym okresie auto to zamienia sie w studnie bez dna) trafi sie naiwny polaczek i lyknie z usmiechem na twarzy i.

odpowiedz

@wrubolo ^ Niestety: Swiat dzielil sie i dzieli nadal na bogatych i biednych, madrych i glupich, tych co kupuja nowe i tych co kupuja stare Auta! I tak nadal pozostanie! Nieastety Polacy nie naleza tutaj nigdzie do tej pierwszej grupy, szkoda...

odpowiedz

@wrubolo ^ To dlaczego najwięcej Dacii sprzedaje się w Niemczech Panie znawco?

odpowiedz

@wrubolo ^ No właśnie że Niemiec jest bardzo skąpy i nie patrzy się na rodzime marki bo są drogie a azjatyckie niedość że są tańsze to jeszcze lepiej wykonane i bardziej ekonomiczne i przez 6 lub 7 lat będą bez awaryjne a jak się zepsują lub zostaną uszkodzone nawet w małej stłuczce to znajdzie się jakiś polaczek który to kupi bo z ubezpieczenia nie dostanie tyle a jeszcze za złomowanie trzeba zapłacić a tak jest za granicą taki naiwny naród który wybawi cwanego szwaba z problemu .

odpowiedz

@we ^ Od dawna kupuje auta w niemczech przewaznie diesle jestem bardzo szesliwy jak np. w Mercedesie jest przebieg 300.000 tys km orginalny i w Poznaniu na gildzie samochodowej podchodza ludzie i mowia o jak ladnie utrzymany, ktos wtraci bo maly przebieg to ja juz wiem ze mam doczynienia z fachowcami NAJWYZSZEJ KLASY.

odpowiedz

@handlarz ^ i potem te polskie buractwo kupuje te szroty i mysli ze okazje zlapalo haha

odpowiedz

@we ^ twój stary

odpowiedz

@ijooj ^ sugerujesz ze jego ojciec jest passatem b6?

odpowiedz

@Audi ^ kretyn

odpowiedz

@Audi ^ koreańskie miniautka kosmodromy tandetą zajeżdzają... Zgadzam się audi wali na łeb reszte pod wieloma wzgledami Audi sika na wszystkich:D

odpowiedz

@he h ^ A szkole to to widzialo ? Nastepny kretyn się wypowiada.

odpowiedz

@kita ^ U nas tez najpopularniejszym winem jest jabol ale czy najlepszym? Trzeba by zapytac specjalistow:)

odpowiedz

@acj ^ hehehe

odpowiedz

@W ^ padaczki ? tam mustang z 66 roku który ma zapewne więcej lat od ciebie samego chodzi lepiej niż nie jeden nowy.

odpowiedz

@mistrzo ^ hahahahahhaha Mustang z 66??? I to powiedz, że on jeszcze nie widział ani jednego remontu co???Taka jest prawda ze nawet polskie Ursusy (roczniki zbliżone do Mustangów) śmigają aż miło...a dlaczego?? Bo co kilka lat rolnicy je remontują bo nie ma kasy na nowe. Myślisz ze Mustang, Charger, itp. bez remontów by jeździły?? NIE!!! tego może dokonać tylko stary Mercedes w dieslu a nie jakiś shit z ameryki...

odpowiedz

@W ^ opel to amerykanski produkt GM. dodatku nawet w całęj euopie nie ma tej marki. co ty bredzisz człowieku

odpowiedz

@Farciarz ^ Widać że kompletnie nie masz pojęcia o amerykańskiej motoryzacji. Samochody z lat 50, 60 ,70 są nie zniszczalne. Tam ludzie dbają o swoje samochody i często jest tak że są przekazywane z pokolenia na pokolenie. Mój znajomy mieszkał w USA przez kilka lat i mówił że jego sąsiedzi mieli Cadillaca, którego kupili w.... 1957 roku, traktowali go prawie jak członka rodziny. Wogle widziałeś kiedyś amerykański samochód? Śmiem wątpić. Powiem Ci że blacha jest gruba jak diabli, a porównując do europejskich marek to można powiedzieć że to Europa miała padaki jakich mało. Zresztą kup sobie porządne czasopismo motoryzacyjne o samochodach klasycznych bo inaczej się nie da Ci tego wytłumaczyć. Pewnego razu widziałem fotkę Dodga z 1934 roku, samochód na pierwszy rzut oka był wrakiem, buda wyglądała na zardzewiałą ale to była tylko cienka warstwa nalotu, wiadomo lakier zniknął po czasie i taki wrak stał. Koleś robił go chyba miesiąc, silnika nawet nie trzeba było zbytnio remontować, w skrzyni zmienili tylko olej i tyle z ich pracy. To samo tyczy się wozów z lat 40-80. Co do tego co napisałeś i Mercedesie w dieslu to mnie trochę rozbawiłeś. Amerykańska motoryzacja opierała się i opiera się praktycznie na samych silnikach benzynowych, które o dziwo potrafiły robić po milion mil i nawet więcej. Aha na koniec: proszę nie porównuj rzeczy nie porównywalnych. Ursus i Mustang, Charger..... rozbawiłeś mnie doprawdy :) . Pozdrawiam Ciebie.

odpowiedz

@zygmunt ^ taka z ciebie ciemna masa że nawet nie wiesz jak się piszę Daewoo

odpowiedz

@Radobaryl ^ Zgodzę się z Tobą, ale nie do końca. Otóż jeśli chodzi o "czas życia produktu" to tak. Te mercedesy są baaardzo trwałe. Jeśli jednak chodzi o przebieg, to te "koreańce" zrobią w 5 lat tyle km, ile W123 w 20 lat, więc przebiegiem ten merc im nie dorówna... Dziś już nie produkuje się silników, które mają pokonać przebieg mniejszy, niż 400tys. km bez remontu. Już silniki z końcówek lat 90-ych spokojnie robią 600-900 tys. Tylko że n Polacy nie są w stanie pojąć tego, że Niemiec może w 2-3 lata zrobić pastuchem czy A4 tyle km, ile Polak polonezem w 25 lat.

odpowiedz

@Radobaryl ^ z mercedesem ? porównaj se go do starego dodga chargera. albo cheville ss z 1966 roku auta te mają do dzisiaj i mają 47 lat i chodzą jak nie wiem co. skoro te merole takie dobre te 123 to czemu już dzisiaj nie jeżdżą w takim stopniu??? w usa klasyki non stop jeżdżą

odpowiedz

@mistrzo ^ Ok ok ale te klasyki z usa (celowo mała litera) to nie tak do końca klasyki, większość ma za sobą kapitalny remont wszystkiego co się da, czyli to prawie nowy samochód. Taki dodge charger bez remontu to już 20 lat temu sal na złomowisku i teraz miłośnik muscle car'ów odkopał go, wyczyścił, wyremontował i szpanuje. tak się dzieje z większością tych aut w usa... A starych mercedesów jeździ jeszcze duzooo i to bez znacznych remontów.

odpowiedz

@ukr ^ mój golf 4 benzyna jeździł bez problemów. Żyjesz stereotypami.

odpowiedz

@Peron ^ Na 99% chodziło o TDI, które są skonstruowane na mróz do -15. Później się ludzie dziwią, jak przełożony posiadający Audi w dieslu przyjeżdża zimą taksówką fiata w JTD, a stojące na zewnątrz dostawczaki Iveco i Fiat palą bez problemów... Taka wada konstrukcyjna diesli VW.

odpowiedz

@Peron ^ to że twój jeździ to nie znaczy że wszystkie jeżdżą ;P

odpowiedz