a
a
a
Opel z niecierpliwością oczekuje na prezentację światowych premier, które pokaże podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Genewie. Bedą to trzy modele - Mokka, nowy SUV typu subcompact i nowa Astra OPC. Będzie również spora gama silnikowa oraz dwukołowa rocznicowa niespodzianka.
Pomimo długości wynoszącej zaledwie 4,28 m, Mokka może swobodnie pomieścić do pięciu osób w wyżej usytuowanych fotelach. Model powstała w oparciu o filozofię Opla łącząc atrakcyjną stylistykę z innowacyjnymi technologiami i wysokiej klasy funkcjonalnością, która sprawia, że samochody tego producenta stają się dostępne dla szerszego grona klientów. Dynamiczną jazdę zapewniają trzy oszczędne jednostki napędowe, w tym silnik benzynowy 1,6 l, o mocy 115 KM, turbodoładowana jednostka 1,4 l osiągająca 140 KM oraz silnik 1.7 CDTI o mocy 130 KM. Bezpieczeństwo zostało zwiększone dzięki nowoczesnym technologiom wprowadzonym do segmentu SUV B, takim jak systemy wspomagania kierowcy (Driver Assistance Systems), opartych na systemie kamer przednich Opel Eye, a także kamer tylnych.
![]() |
| (fot. zdjęcie producenta) |
Premierowa wersja Astry OPC będzie najmocniejszą wersją tego modelu w jego historii. Benzynowy silnik modelu OPC z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem, o mocy wynoszącej 280 KM i pojemności 2,0 l, dostarcza maksymalny moment obrotowy o wartości 400 Nm i prędkość maksymalną wynoszącą 250 km/h. Jedną z głównych zalet Astry OPC jest wysoce wydajne zawieszenie z kolumnami High Performance Struts (HiPerStruts). W połączeniu z układem podwozia FlexRide, charakteryzującym się trybem jazdy Sport i OPC, Astra OPC ma zapewniać ponadprzeciętne możliwości jazdy. Produkcja Astry OPC rozpocznie się w połowie maja 2012, w zakładzie GMMP w Gliwicach.
Proszę was - FWD i 280KM - to nie będzie jeździło tylko mieliło - tak samo jak Focus RS - ma 306KM a dostał takie baty od golfa R na Nurburgring że nie ma o czym mówić. na stronie fastestlaps macie wszystkie wyniki!
Nie ma co, ale ta niebieska Astra wyglada fenomenalnie!
Ludzie - to tylko Opel; pochodna maszyny do szycia, a później roweru.
Ciekawe jak wypadnie bezpośrednie porównanie Astry OPC 280 KM i Volkswagena Scirocco R 265 KM. Scirocco ma handicap w postaci dopracowanego mechanizmu różnicowego typu XDS i skrzyni biegów DSG, Astra jest nieco mocniejsza. Może być ciekawie choć Ople serii OPC od zawsze miały problemy z precyzją prowadzenia