a
a
a
Czy krążące od lat pogłoski o współpracy strategicznej Fiata i koncernu PSA (Peugeot i Citroen) staną się w końcu rzeczywistością?
W wywiadzie, który Sergio Marchionne udzielił Automotive News, prezes Fiata wyraźnie podkreślił, że na pewno zwróci uwagę na PSA. Dodał, że Europa potrzebuje giganta, który będzie stanowił realną konkurencję dla koncernu Volkswagena. Niemiecka firma trzyma w ręku ponad 23 proc. rynku.
Odpowiedź PSA była bardzo szybka. Już następnego dnia Frederic Saint-Geours, komentując słowa Włocha, powiedział: "Jesteśmy całkowicie otwarci".
Analitycy twierdzą, że ewentualny alians dwóch firm mógłby otworzyć drogę do zwiększenia nakładów na badania. Te z kolei są kluczem w procesie "doganiania" Volkswagena.
(źródło: mototarget.pl)
Każdy wie że fieśfiat to żadna marka ani konkurencja Fieśfat zawsze był szrotem miałem to wiem i kto porównuje fieśfiata do VW chyba na głowę żeście poupadali śmiechu warte
no uderz w stól a nożyczki (fiaty) krzyczą w niebogłosy.Rynek synkowie rynek fiat 1990-1995 na szrocie trudno nawet znaleźć, VW 1990-1995 sami fiatowcy sobie odpowiedzcie ;DDDDD hahahahaha
No i poczytałem sobie prawie wszystkie opinie, a teraz mam pytanie: kogo z was tu krytykujących (obojętnie którą z firm) ma kasę na to żeby iść do salonu i kupić sobie nowe auto?(nie na raty oczywiście). Zazwyczaj są to auta używane i to dość intensywnie z przekręconym licznikiem, więc i czym dyskusja?
vw rdzewieja sa bez duszy i zawsze nowy taki sam jak stary jalowe
Fiat bardzo dobrze sobie radzi. Miraż z Chryslerem przynosi korzyści obu markom, Suzuki kupuje włoskie silniki tak więc ewentualna współpraca z PSA też mu wyjdzie na dobre. Chrysler dzięki wsparciu Fiata wrócił do gry na amerykańskim rynku w wielkim stylu tak więc VW może zacząć się obawiać o swoją dominację.
Rodacy zakochani w VW zaraz zaczną klepać farmazony o badziewiu francusko-włoskim. A teraz zagadka: Najbardziej awaryjny diesel w latach 2000-2005 to?
redaktorzyna tego artykułu znowu sie osmiesza popisujac wiedzą :) fiat ma bardzo dobre najlepsze w europie diesle są ciche mocne i praktycznie bezawaryjne w porownaniu z grupa VAG audi vw ... gdzie po podniesieniu maski nie mozna swobodnie rozmawiac takie są głosne w porownaniu do fiata, i grupa PSA tez ma lepsze diesle od VAG ktore są montowane w 10 markach nawet w japonskich autach mozna spotkac francuskie diesle!
Tja... już nie jeden próbował dogonić VW... Chcą gonić Niemców,to niech zaczną robić lepsze auta... albo marketing, bo łatwiej...
BMW pakowało swoje silniki do Saaba i widać jak wygląda dzisiaj kondycja Saaba.Dobrze,że Suzuki wywaliło na zbity pysk vw.Mam nadzieje,że Toyota Auris,do 2014 roku zastanowi się nad montowaniem niemieckich silników vw w swoim modelu,oby nie.Całe szczęście,że Lexus ich olał,bo przecież Lex z niemieckim tdi byłby zeszmacony,to by był koszmar
VW i VW gdzie się człowiek nie ruszy , popatrzy i te pseudo testy w gazetach. A tak naprawdę to jedna kupa blachy na którą wszyscy łapią się jak muchy do lepu. Uważam, że są inni producenci aut którzy mają lepszą stylistykę nadwozia i rozwiązania techniczne niż VW.
Fiat jest tak nędzny że musi prosić o pomoc żabojadów - sami nie dogonią VW - hahahahahahaha!
Europa może jedynie gonić VW - autor świetnie to ujął!
jestem bronek ze śląso i ni wim co se za auto kupić. mom 1000 złoto i cekom na propozycja. moze golfa??
Stylistycznie Fiat daje bana VW który w swym wyglądzie lini poszczególnych modeli nie różni się w ogóle!!! totalna klapa, jak i sam VW nie wspominając już o silnikach tej marki!
VW to największy szrot w historii motoryzacji. nie polecam fiata ale i tak zawsze będzie stał o nibo wyżej niż VW. to padło z widłami do gnoju nie powinno jeździć po europejskich drogach!!
SPRZEDAM GOLFA!!! 1992 alufelgi złote '19 webasto full opcja skura elektryka spalanie ropy do 3.2 litra do 100 w 4,8 sek 1.9tdi POLECAM OKAZJA!!!
HANKA MOSTOWIAK JECHAŁA GOLFEM I TEN WJECHAŁ W KARTONY. TO ZEMSTA GERMAŃSKICH OPRAWCÓW!
Współczesne silniki VW to szmelc.stylistyka jest wspaniała ale silniki to dramat.O wiele lepsze silniki ma fiat-(nagrody silników same ta mówią) oraz PSA.jednakże VW to największy gracz na rynku europejskim i trudno będzie dogonić giganta.
To już było przez kryzysem. Gościu na prawo i lewo miotał się co tu nie zrobić, kogo nie kupić, itp. Dużo gada, mniej robi. Badania - istotna sprawa. Jak się ma 50 czy 60 mld Euro budżetu na ten cel jak VW to można myśleć o wielu rzeczach i sporo z nich wdrażać. Citroen z Peugeotem sprzedał mniej więcej tyle co sam VW. Fiata nie ma w pierszej dziesiątce marek w Europie. Jak doliczyć resztę marek VW to nie ma sensu kalkulować. Niech się łączą, badają - dla klientów lepiej. Szansa na nowe konstrukcje, rozwiązania, a konkurowanie z VW niech sobie odpuszczą. Ambicje mogą ich tylko o zdrowie uszczuplić.
