RSS

Bentley Continental: nowy model z mniejszym silnikiem

2011.12.14 11:25 wp.pl 11 opinii
a a a
fot. zdjęcie producenta

Nowe wcielenie Continentala GT i GTC zostanie pokazana w styczniu 2012 r. Zmiany, które proponuje Bentley, z zewnątrz są kosmetyczne. Pod maską znajdzie się jednak wyraźnie mniejszy silnik.

(fot. zdjęcie producenta)
Ekonomia i ekologia potrafi zburzyć każdą legendę. Tym razem pod ich ciosem pada Bentley Continental. Możliwe jednak, że podniesie się bez szwanku. Producent brytyjskich samochodów charakteryzujących się wyśrubowanymi osiągami i horrendalną ceną zapowiedział, że podczas styczniowego salonu samochodowego w Detroit zaprezentuje nowe wcielenie modeli Continental GT i GTC. Jak nietrudno się domyślić, karoseria nowego Continentala nie różni się znacznie w stosunku do obecnej wersji tego samochodu. To właściwie standard wśród aut dla najbardziej zamożnych. Z przodu zmieniono nieco kształt osłon chłodnicy. Tylna szyba zdaje się opadać pod nieco łagodniejszym kątem, za to tylne nadkola są zaznaczone mocniej.

BENTLEY CONTINENTAL GT i GTC – ZOBACZ GALERIĘ

Wnętrze samochodu nie przypomina auta wyczynowego. Nowy Continental został zaprojektowany tak, by rozpieszczał użytkownika przyzwyczajonego do luksusu. Fotele pokryte są skórą w dwu kolorach: szarym i kremowym. Wykończeniu foteli odpowiada wykonanie bocznych powierzchni drzwi. Konsola środkowa pokryta została elementami z drewna, z którymi zestawiono aluminium wykorzystane na desce rozdzielczej. Analogowe zegary nawiązują do tradycji, a elementem nowoczesności jest w nowym Bentey’u sporych rozmiarów ekran.
<
>

(fot. zdjęcie producenta)
Najważniejsze zmiany czekają nowego Continentala pod maską. Sercem GT i GTC od 2012 r. nie będzie już zaczerpnięty od koncerny VW, 6-litrowy silnik W12. Jednostka o mocy 567 KM i momencie obrotowym 700 Nm dawał kierowcy dużo radości z jazdy, ale nie podobał się ekologom. Samochód z tą jednostką spalał średnio 16,5 l/100 km i emitował 384 gr CO2 na każdy przejechany kilometr. W dzisiejszych czasach, gdy producentów ograniczają przepisy mające – podobno -przeciwdziałać globalnemu ociepleniu, los tego silnika został już przesądzony. Jaki silnik go zastąpi?

Zobacz najbardziej muskularne amerykańskie auta!

oceń
1
0
Podziel się

Więcej na ten temat

Więcej w serwisach WP

Techtrendy.pl

WP.TV



  • Skomentuj
  • WP.PL
Ocena: 0 [0]
~1 [2012-05-06 10:55]

on jest ochydny. dlaczego bentley robi wciąż auta o tej samej stylistyce!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Adam [2011-12-16 07:01]

Szkoda legendy W12 z VW Phaetona, silnik poza tym że mocniejszy (575 KM) miał jeszcze rewelacyjny dźwięk i do tego wyższy niż V8 moment obortowy co w aucie o masie powyżej 2 ton ma duże znaczenie

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~MTM [2011-12-13 14:13]

No świetnie - znów konkretne informacje - A GDZIE NAPISALIŚCIE chociaż ile cylindrów ma mieć ten silnik z Audi??? Czy chodzi o RS6??? Kto to pisał??? Jakiś kondoniarz niedouczony!!!

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [2]
~daro [2011-12-13 00:28]

Dlaczego nie zabronia produkcji np takich samochodow jak Ferrari czy Lambo? Przeciez tam emisja co2 prawie dwukrotnie przekracza norme EURO5.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: +1 [1]
~h [2011-12-14 10:43]

czekam tylko aż ktoś wejdzie i napisze, że jego Hyundai/Kia/Honda/Toyota jest lepsza od Audi, bo <tutaj jakieś bezsensowne argumenty lub ich brak>. Z czym do ludzi, jak jeszcze kiedyś Honda produkowała fajne samochody (NSX, TypeR czy to Civic czy Accord, Prelude, CRX) to teraz produkuje padlinę jak koreańce, podobnie Toyota - była Supra, AE86, Celica - teraz badziew dla emerytów. Audi/BMW/Mercedes jakoś nie wycofały się z rozwoju silników większych niż 4 cylindry.

odpowiedz

  • Kup używane

  • Kup nowe

Sprawdź kredyt samochodowy
  • Zaplanuj trasę

  • Baza adresowa

docelu.pl

Chcę kupić auto

Katalog samochodów - najpopularniejsze marki