a
a
a
Podróżowanie samochodem kempingowym staje się w Polsce coraz popularniejsze. Magazyn "Polski Caravaning" szacuje, że w naszym kraju jest już 2 tysiące kamperów i około 100 tysięcy przyczep kempingowych. Przed podróżą powinny jednak przejść dokładny przegląd i zostać odpowiednio przygotowane do podróży.
) |
| (fot. PAP/EPA) |
Jeśli przyczepa stała nieużywana przez całą zimę, należy zwrócić szczególną uwagę na jej stan. Jeżeli opony przez długi czas były na słońcu lub mrozie, warto zwrócić uwagę na ewentualne pęknięcia lub wybrzuszenia na ścianach bocznych. Opony powinno się chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych na przykład poprzez ich przykrycie. Zalecane jest również sprawdzenie opon pod kątem minimalnej głębokości bieżnika, "łysych" powierzchni, nierównego zużycia oraz obiektów tkwiących w rzeźbie bieżnika.
) |
| (fot. PAP/DPA) |
Właściwe rozłożenie obciążenia przyczepy ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Ciężkie przedmioty należy umieścić jak najniżej, w miarę możliwości nad osią i upewnić się, że są one zabezpieczone w sposób zapobiegający ich przemieszczaniu na zakrętach i przy gwałtownym hamowaniu. Jeśli to możliwe, cięższe przedmioty powinno się umieścić w samochodzie, natomiast lżejsze w przyczepie.
rozkołysana przyczepa
Błąd.W przypadku rozkołysanej przyczepy nalezy zdecydowanie przyśpieszyć i dopiero po ,,uspokojeniu" się przyczepy hamować.Hamowanie rozkołysanej przyczepy jest znakomitym sposobem na jej przwrócenie.Zazwyczaj razem z samochodem.
Brak podstawoiwych informacji
dot. prędkości z jakimi można się poruszać, dodatkowych opłat za przejazdy autostradą, konieczność korzystania z dodatkowych lusterek. Artykuł praktycznie o niczym.
