Ocena: 0 [0]
~as
[2011-02-27 19:25]
jacyś chorzy tutaj się wyżywają
to wynika z zamieszczanych tekstów - są żenujące
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~wuzellos
[2010-12-27 07:18]
PRUS
Ta a mi w 2 śięto odmówił posłuszeństwa - akumulator skapitulował - jakie problemy : nie mozna go pzrpchnąć - na biegu , nie idzie zdemontować akumulatora- przymarzł - szok , gdyby nie doświadczenia z aut starszej generacji do dzisiaj patrzyłbym jedymie przez okno w kuchni na samochód - 2 kable , dobry sąsiad i gada dalej , pozdrowienia a tak to wdzięczne autko .
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Pluto
[2010-06-09 10:10]
Wymysl pseudo ekologow
Trzesiemy sie nad kazdym kilogramem wydalanego CO2 a taki wulkan przez 2 tygodnie wywalil do atmosfery tyle CO2 co motoryzacja przez ponad 80 lat. Tak na prawde dzialanie czlowieka nie ma wiekszego wplywu na to co sie dzieje na Ziemi, te wszystkie hybrydy to marketing pseudo ekologow.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Nick
[2009-06-26 08:11]
Taaa ocali ziemię ;-) spala więcej niż diesle TDI
Większy i znacznie cięższy Passat Blue Motion (1418 kg wagi) spala katalogowo 4,8 litra ropy na 100 km a w ekoteście spalił 3,08 litra to gdzie tu mniejkszy, ciasny i lżejszy Prius ze swoimi 4,8 litrami benzyny się nadaje do ocalania ziemi? A produkcja Priusa jest 10 krotnie bardziej energochłonna niz Passata - czyżby ekologia ?
odpowiedz
pokaż 5 ukrytych odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~Tomasz Morus
[2009-06-26 22:41]
Prius przy Passacie EcoFuel nie jest już taki ekologiczny :-) Nie dosyć że Passat ma lepszy spalanie CO2, to jeszcze mniejsze spalanie paliwa, wspomniane 3,08 przy 4,8 Priusa. Czyli tyle ile podaje VW w katalogu. A nie mówię już o wyglądzie czy mocy silnika, bo tutaj Passat bije Priusa na głowę.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~prof. S. Jonalista
[2009-06-28 16:03]
wlasnie dlatego od jakichs 12 lat (od kiedy sie tym interesuje) istnieje przekonanie ze przyszloscia sa hybrydy szeregowe w ktorych zrodlem pradu sa przede wszystkim ultralekkie silniki diesla (calkowicie aluminiowe). Ide o zaklad ze taka hybryda zrobiona z teog silnika o ktorym piszecie urwalaby ze spalania jeszcze z 0,5l na 100km.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
hamakarol
[2009-06-28 19:44]
oj stary najpierw sprawdz dane poddaj analizie i potem napisz, po pierwsze prius ma automata, posiada silnik benzynowy w połączeniu z elektrycznym który ma 400 niutonometrów to ładnie się zbiera, przyspieszenie do 100 km/h ma o sekundę lepsze silnik ele. ma 68 koni a benzynowy 78, wiem ze nie należy tego sumowac ale stwierdzenie ze passat ma o niebo lepsze osiagi to bzdura, pozatym prius spala mniej paliwa i można nim wjechać w miejsce zarezerwowane tylko dla pojazdów ele.. pozatym ma więcej bajerów i lepsze wyposażenie
Prius z wynikiem 2,89 l/100 km został zwycięzcą w rozgrywanym na początku czerwca 2007 roku rajdzie ekonomicznym.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~DLS
[2009-07-09 07:08]
Dokładnie tak - tez czytałem że wyprodukowanie jednego egzemplarza Priusa pochłania tyle energii że korzyść dla środowiska w teori zacznie występować po przebiegu ok. 300 tys km!!! Produkcja hybryd jest prawie dziesięciokrotnie bardziej energochłonna niż diesli i do tego płyną do europy z Japonii statkiem którego silniki diesla zużywają tony ropy na godzinę rejsu nie spełniając żadnych norm emisji ;-) Chyba bardziej eko kupić nowoczesnego diesla Bliue motion prawda?? zwłaszcza, że spala nawet mniej ;-)
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Al
[2010-06-08 11:57]
Co ty gościu pitolisz, jakie 10 razy? olej ci z mózgownicy wycieka czy co? Hybryda w produkcji kosztuje tyle co zwykły samochód jedyna różnica to dodatkowe baterie (które nie są takie drogie jak niektórzy wypisują - baterie wytrzymują przebiegi rzędu 300 000 km i 10 lat, w usa koszt pełnej wymiany 2500$). Auta są drogie bo: Toyota jest praktycznie monopolistą, nowe technologie za które producent chce odzyskać kasę, jeszcze stosunkowo mały rynek.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~STYSZOWIT
[2009-07-20 21:09]
Brak tolerancji
Nowe paliwo sprawdzone w autach osobowych produkcji izraelskiej produkują żydzi od 10ciu lat, spala 1kG czosnku na 100km-a wy pieprzycie że ktoś coś zrobił
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Tesla
[2009-06-29 14:41]
samochów elektryczny
Tylko samochód elektryczny ocali ziemię. Cholernie prosty, niezawodny, cichy, oszczędny, nieszkodliwy dla środowiska no i tani w porównaniu z hybrydami i innymi wynalazkami. Kwestia kilku lat. Mówię serio.
odpowiedz
pokaż 3 ukryte odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~Jacek
[2009-06-30 22:24]
Spoko - nie przejmuj się , i tak Zakład Energetyczny w Polsce postara się aby kilowatogodzina kosztowała tyle co litr benzyny hehe -- tańsze paliwo - prąd ? naiwniak jestes gosciu .
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~rex
[2009-07-06 18:52]
Faktycznie, duże prawdopodobieństwo, że jest to perspektywa kilku lat. Prezes VW pytany o elektryczne powiedział kilka miesięcy temu, że one są przyszłością. Na tą chwilę jedynym problemem-utrudnieniem to jest magazynowanie energii - baterie. Nie są na tyle wygodne eksploatacji dla użytkowników jakby tego chcieli. Choć coś tutaj ruszyło się kilka tygodni temu jak podpisali umowę z BYDem w sprawie rozwoju tego typu napędu, baterii. Przypuszczam, że jest to kwestia nie więcej niż 2 lat.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~laurentp
[2009-07-19 21:36]
Jak chodzi o "ekologiczność" to raczej DIESEL na pochodne oleju rzepakowego: całe CO2 "wyprodukowane" BYŁO już wcześniej w atmosferze, teraz tylko do niej wraca. Tylko że oszołomy od "akcyzy" itp NIE pozwalają na LEGALNE i TANIE produkowanie takiego paliwa.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~gośść serwisu
[2009-07-16 22:07]
Zamierzam kupić nowy samochód i porównywałem ceny i możliwości,spalanie i bezawaryjność.Wyszło mi,ze Ford Focus jest lepszy od Toyoty Prius nie mówiąc o Corolli.Technolgicznie Ford znacznie wyprzedził Toyotę.Kiedy porównałem spalanie w Fordzie Kuga i Toyocie RAV 4,to znowu skok technologiczny i mimo,ze od 15 lat zajeżdżam 3 Corollę to jednak następny będzie Ford.Pozdrawiam :)
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~nieszlom
[2009-07-01 09:11]
To kłamstwo i łżenie
bo hybryda pali więcej na setkę (i nie tylko) niż chociażby prostacka skoda fabia z silnikiem SDI. Proszę bardzo: Fabia SDI 4,5l/100km, Toyota z hybrydą 7l/100km. I co zmiękły wam przedłużacze? Ekologiczne pranie portfeli frajerom, co nie rozumieją znaczenia pisanego słowa.
odpowiedz
pokaż 3 ukryte odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~lol
[2009-07-03 18:39]
chłopie ona pali 4l BENZYNY a nie diesla. Ktore ekologiczne nie jest wcale. Nie rozkładaja sie jego pierwiastki nigdy. Dlatego samochody z dieslem w europie maja wyzszy podatek. Doczytaj najpeirw potem sie wypowiadaj tepy czlowieku.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Mad Laren
[2009-07-03 19:08]
Rozpocznij od porownywania rzeczy porownywalnych bo motorower pali jeszcze mniej a rower nic. Fabia jest o 2 klasy mniejszym samochodem. Jesli juz to porownuj z Octavia. A co do prawdziwego spalania Priusa to poszukaj sobie w roznyh bazach internetowych raportow uzytkownikow. Szczena Ci opadnie. Jedynie żurnalistom udaja sie tego typu wyniki, az dziw bierze jak oni to robia. Gwoli scislosci powiem jeszcze ze Priusem aby osiagnac dobre wyniki spalania nalezy jezdzic dynamicznie. Pulse & Glide. Rorpedzasz sie dynamicznie i stabilizujesz. Ludzie pala srednio miedzy 4,5 a 5,5 l (benzyny nie ON ktory zawiera 15% wiecej energii)
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~edi
[2009-07-05 22:29]
Co do ekologii diesli. To zależy który. Np. Passat BlueTDI ma inny katalizator, itd. w efekcie czego spełnia normę Euro6. Przypuszczam, że raczej są obniżki podatku w takim przypadku (jak w Niemczech). Osobiście wolałbym jednak auto na CNG, które jest najbardziej ekologicznym paliwem do aut. Taki Passat EcoFuel zużywa średnio z 4,5kg CNG na setkę, CO2 około 119g/km.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Artur
[2009-06-29 09:02]
Żyjecie w niewiedzy !!!
Priuso podobne złomy nie są nic warte !! Priusy palą 5-12 Litrów kolega miał ten złom przez chwile i był baardzo niezadowolony !! później kupił WV diesla 1,9 i jest zadowolony.
I teraz powinno pojawić się pytanie dlaczego?
Przecież już na początku automobilizmu mieliśmy samochody elektryczne POCZYTAJCIE !!
O ile się nie myle to Edison takim jeździł !
Każda próba wprowadzenia prawdziwie elektrycznego pojazdu o zerowej emisji dostaje w łeb przez ogromne koncerny naftowe i sosmicznie wielkie łapówki dzięki którym nie odbieramy chleba wszystkim ropodorobkiewiczom !
poczytajcie o EV1 wystarczy wpisać w wyszukiwarce !
rząd dał im miliard $ na reklamę i propagowanie ekologi w latach 90 tych i dlaczego nikt nigdy o tym nie słyszał?
;)
w chwili obecnej wyprodukowanie samochodu czsto elektrycznego kosztuje 2x mniej niż benzynowego serwis tekiego samochodu jest banalnie prosty i czysty odpada wymiana filtrów i oleju a zasięg możliwy do osiągnięcia to około 700-1200 km w przypadku samochodu który mógłby kosztować tyle co skoda fabia tylko ze mógłby mieć około 7-8 s do setki...
Mydlą nam oczy pseudo ekologią i hybrydami...
Jesteśmy świadkami propagandy na skalę światową stworzoną przez najbogatszych tego świata tylko po to abyśmy mogli ich utrzymywać !
Az szkoda o tym wszystkim pisać...
odpowiedz
pokaż 1 ukrytą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
~Mad Laren
[2009-07-03 19:00]
Troche sie mylisz. Hybrydy sa doskonala technologia zanim sie nie przejdzie na calkowicie elektryczne. Niestety co bo nie mowic na dzisiaj zasieg rzedu 700 (a co dopiero 1200) km nie jest jeszcze mozliwy (no chyba zeby jak za czasow lokomotyw na wegiel ciagnac za soba przyczepe z akumulatorami). Ale dojsc do tego moznaby w miare szybko bez przeciwnych dzialan lobby naftowego. Niestety wielu na tym straciloby. Jak podkreslasz serwisowanie takich samochodow byloby o wiele prostsze i tansze wiec bezrobociopedne. Wracajac do hybryd a zwlaszcza Priusa. Twoje kolega jak sam mowisz mial go przez chwile wiec raczej dobrze by bylo gdyby sie za bardzo na jego temat nie wypowiadal. Spalanie rzedu 12 l / 100 jest niemozliwe !!! W normalnych warunkach. Bo jak go odpalisz zminego by przejechac 2 km to owszem taki rezultat mozna osiagnac (radze nie patrzyc na osiagi innych samochodow). Na dluga mete jego spalanie jest 2 razy mniejsze niz niehybrydowego odpowiednika o podobnych wymiarach, masie i mocy. Cos niecos na ten temat wiem bo jezdze nim od lat 3. W dodatku oszczedna jazda nie oznacza powolna. Wrecz przeciwnie, nalezy jezdzic nim dynamicznie stosujac tzw technike pulse & glide, czyli dynamicznie rozpedzic sie do odpowiedniej predkosci a pozniej utrzymywac w miare stala. Na zakonczenie informacjie o spalaniu : 4,9-5,4 w bardzo zakorkowanym ruchu miejskim, 4,7 na krajowkach, 5,2 na ekspresowkach, 6,3 na autostradzie i 6,8 na autobahnie. Ekwiwalentny turbo diesel : 8,4-9 / 5,9 / 6,5 / 7,6-8. Przy czym nalezaloby ten wynik powiekszyc o 15% bo tyle energii wiecej zawiera 1 litr ON.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Polonez MR92
[2009-06-28 23:34]
Ziemię ocali mój Poldek z 1992 roku,
który żłopie 15 l wachy/100 km i tym samym walczy z ochłodzeniem klimatu! Dowód? Proszę: do soboty było zimno ale przed południem wyruszyłem na Mazury. Przestało padać! W niedzielę pokręciłem się po województwie i wyszło słońce! Dodam, że przedtem 3 tygodnie Poldek stał, bo skrzynia biegów padła. I co było? Zimno i deszcz!!!
odpowiedz
pokaż 5 ukrytych odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~Franek
[2009-06-28 23:48]
Trochę przegiąłeś. Dziś w centrum był taki upał, że ledwo można było wysiedzieć. Trochę umiaru w jeździe, bo Ci się poldek na dobre rozkraczy i będzie syberia.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~ekolog
[2009-06-29 00:43]
Ocena: 0 [0]
~gnom
[2009-06-29 09:28]
Ocena: 0 [0]
~bollorokendrollo
[2009-06-29 16:53]
Tak jest racja!!!A ja muślalem ze ten deszcz to przez to ze zabiłem 3 pająki
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~ioii
[2009-06-29 18:30]
Może bak dziurawy a benzyna szybko paruje (tam bak od góry rdzewieje), nieszczelne przewody itd.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Andrzej
[2009-06-28 18:21]
samochod ktory ocali ziemie
jak TO sie dzieje ze ten sam samochod w Niemczech kosztuje 15 tys euro w Polsce kosztuje 25 tys euro? KTO mi TO wytlumaczy?
odpowiedz
pokaż 5 ukrytych odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~an
[2009-06-28 18:54]
normalnie sa zniżki eko tak jak w innych krajach unii np franji , anglii niekiedy naewt 2000e dopłaty państwa jeśli ma mniejsze małe zuzycie paliwa itd... 2000e eko rabat 2000e raban za złomowanie i juz mamy 4tyś euro.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~student
[2009-06-28 20:17]
a gdzie pozzostałe jeszcze 6 tyś . euro ?
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Andy
[2009-06-28 20:24]
pozostale 6 tysi w kielni u kogos :p
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Mad Laren
[2009-06-29 02:26]
W wielu krajach Eu znizki od panstwa po kilka tysiecy € (15% wartosci w Belgii czyli okolo 4500€ + dodatkowe 1000€ we francuskojezycznej Walonii) + dodatkowy bonus za zezlomowanie 8-io lub 10-cio letniego wozu (ktory pewnie jest "zlomowany" w Polsce bo po co se smiecic)
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~kicka
[2009-06-29 14:00]
bo tam się już wszyscy POdorabiali a u nas jeszcze trzeba ustawić rodziny
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~kal
[2009-06-28 17:54]
bzdura
Niech autor artykułu zamiast wymyślać bzdurne tytuły zainteresuje się jakim kosztem dla środowiska ten niby ekologiczny pojazd został wytworzony. Nie zwróci strat poniesoinych podczas produkcji nawet przy 20-letnim użytkowaniu.
odpowiedz
pokaż 5 ukrytych odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~mal
[2009-06-28 18:28]
żal jest z tobą weź pod uwage 20-letnie użytkowanie zwykłego samochodu to zauwarzysz różnice i to w dodatku kolosalną.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Reason
[2009-06-28 20:41]
Taaa - jeśli nowy spala o 1 litr mniej to bilans emisji CO2 jest taki, że dopiero po 275 tysiącach km wychodzi na 0 ... tylko który nowy tyle wytrzyma (producenci coraz lepiej robią auta niezawodne do określonego przebiegu, których później nie opłaca się naprawiać)... no i ciekawe ile razy będzie trzeba wymienić te akumulatory w ciągu tych 275 tys km...???
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Mad Laren
[2009-06-29 02:22]
Akumulatorow nie trzeba wymieniac, sa obliczone na tyle samo ile ma byc uzywany samochod. Ile to znaczy w latach mozna sie sprzeczac, niemniej w wielu europejskich i nie tylko, miastach uzywany jest przez floty taksowek. A to juz cos zaczyna znaczyc. Chwala sobie go za oszczednosc (w miejskich warunkach pali 2 razy mniej niz ropniaki o benzyniakach nie mowiac) wygode (automat) i niezawodnosc (a to w zawodzie taksowkarza bardzo wazne). Sa juz egzemplarze ktore osiagnely grubo ponad 300 tys km (nawet 500). Nikt akumulatorow w nich nie wymienial. Skoro konstruktor daje 8-o letnia gwarancje na elementy hybrydowe (w tym oczywiscie akumulator) to cos w tym musi byc. Poza tym akumulator ten, aby zapewnic jego zywotnosc nie jest wykozystywany w 100% lecz w 40% w przedziale miedzy 40 a 80% pojemnosci. Juz byli tacy statystycy ktory mnozac marchewki przez kalafior otrzymywali statystyczne kortofle dowodzace, ze Hummer jest mniej szkodliwy dla srodowiska od Priusa. Jesli do takich statystykow nalezycs to "pozdrawiam".
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~321
[2009-06-29 09:45]
A ja wierzę, że zasilanie LPG jest ekologiczniejsze.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~McADAMS
[2009-06-29 13:27]
Jaki ma sens Eko-auto za 100 tys??? skoro 90% ludzi jeździ znacznie tańszymi, (za pare tys. zl) autami, bo na droższe ich nie stać???? a pzoa tym... jaki jest sens wozić masę (ciężar) akumulatorów, skoro wykorzystywane są w 40-80%??? to kolejny bezsens ekologiczny.... najbardziej ekologiczne jest zlikwidowanie samochodów... bo nie bedzie żadnej emisji CO2 i CO.. ale to oczywiście pomysł chybiony i bez sensu.... póki co... jaki ma sens eko-auto... skoro przemysł samochodowy szuka wielomilionowych rynków zbytu??? (Chiny, Indie, Afryka)....
Jedynym chyba rozsądnym rozwiązaniem wydaje sie silnie rozbudowana komunikacja "społeczna" (PKS, PKP itp...) ale ludzie sa wygodni 9i maja ku temu prawo) i nie chcą korzystać z publicznych środków komunikacji w takiej mierze, jakby mogli....
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~ktosiu
[2009-06-29 11:20]
Prius, czyli pseudoekologia i mydlenie oczu.
Tylko, że wyprodukowanie priusa 3 krotnie bardziej obciąża środowisko ze względu na unikalne technologie. Dodatkowo samochód produkowany jest w Japoni, która nie ma zbyt dużo bogactw naturalnych, czyli wszystko musi być dostarczone drogą morską - statki też zanieczyszczają środowisko.
Potem priusy trzeba dostarczyć do stanów, 300 samochodów statkiem. Sam statek zatruwa środowisko tak, jak te 300 priusów przez 7 lat użytkowania.
Na koniec samochód ląduje na polskim szrocie, gdzie Pan Czesio nic nie wie o odzyskiwnaiu molibdenu, kadmu, wolframu z samochodu który wyprzedza o kilka epok golfa II.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Marcin
[2009-06-29 09:08]
globalne ocieplenie to MIT!!!
a przynajmniej jego przyczyna jest mitem... na pewno nie CO2 (najwyżej para wodna), tylko aktywność słońca...
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~...
[2009-06-29 07:49]
smierć i co dalej
Teraz żyjemy i gdy by się zastanowię logicznie to gdyby nie było nas był by ktoś inny, a my (czyli nie my!!) bylibyśmy tym kimś. Czyli teoretycznie po śmierci czeka nas labo sąd ostateczny i niebo albo piekło, że tak zacytuje xD, albo następne życie, ponieważ niemożemy całkiem zniknąć, umżeć, po śmierci musi byś coś jeszcze. Proszę dzieci poniżej 12lat o odpowiadanie na ten post, i spamowanie tego serwisu... Takie jest moje zdanie jeżeli ktoś chce porozmawiać zapraszam.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~kk
[2009-06-29 07:42]
by ocenić czy auto jest "eko" trzeba zadać parę pytań:
1. Ile pali w warunkach drogowych (a nie testach producenta) - z tego co wiem jest kilka aut niehybrydowych palących mniej od priusa i kosztujących mniej niż 100 tys. zł.
2. Co stanie się z akumulatorami kiedy już się zużyją (3 do 5 lat)?
3. Inne pytania wymyślcie sami...
:))
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~notaktak
[2009-06-29 06:59]
wszystkie planety naszego ukladu slonecznego ocieplily sie ...
ze wzgeldu na duza grawitacje czarnego slonca przez co nasz gwiazda aka slonce emituje wiecej energii niz zazwyczaj ...
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Dorian
[2009-06-29 06:33]
Brednie....
samochody emitują jedynie kilka % syfu do atmosfery, więc taki9e oszczędności i tak nic nie dadzą. lepiej niech sie pseudo ekolodzy zajmą fabrykami w USA, Chinach czy w Afryce, które są prawdziwym zagrożeniem. Co z tego że samochody będa ekologiczne jeżeli nadal powietrze będzie zatruwać przemysł ciężki.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~slawek
[2009-06-28 22:08]
znaczna część ekologów...
.... ma chyba poważne luki w wykształceniu, lub nie bardzo wie jak powstaje prąd...oczywiście tramwaj czy inny elektryczny pojazd nie produkuje spalin, robi to elektrownia. a czy samoloty, statki ,kotły CO, fabryki nie wytwarzają spalin, tylko samochody? eko-terroryści koniecznie do szkoły!
odpowiedz
pokaż 1 ukrytą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
~Mad Laren
[2009-06-29 02:11]
Oczywiscie. Niemniej samochod ten pozwala na osczednosci rzedu 50%, zwlaszcza w miescie. W dodatku palac benzyne jest duzo "czystszy" od zaczynajacych sie wszechpanoszyc w Europie ropniakow (klaniaja sie mikroczastki i tlenki azotu tak przyjazne zdrowiu). Po prostu robi mniej w gniazdo i chocby z tego wzgledu zasluguje na wielkie uznanie.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Mad Laren
[2009-06-29 02:06]
Troche glupot panowie nagadali
Power Mode nie pozwala na korzystanie z pelnej mocy tylko zmienia akcje pedalu gazu na bardziej agresywna. Podobnie Eco Mode gdzie odpowiedz na nacisniecie jest wolniejsza. W obu perzypadkach maksymalana moc pozostaje ta sama. A dlaczego 98 + 80 daje tylko 136 ? Ano dlatego, ze mimo iz elektryczny silnik rozwija 80KM ograniczony jest moca baterii ktora na raz moze moze podac tylko okolo 30KW. A co do zdziwienia w sprawie zastosowanej technologii baterii Ni-MH zamiast Li-Ion Toyota wie co robi. Wraz z Panasonikiem od dluzszego czasu pracuja nad ta ostatnia technologia i doszli do wniosku, ze nie jest ona jeszcze dojzala do tego typu zastosowan (albo ze nie ma jeszcze konkurencji na rynku ktora by ich do tego zmusila).
odpowiedz
a
a
a
