a
a
a
Volkswagen żegna się z autem, które zmieniło oblicze motoryzacji. Po 31 latach na świecie, po 25 latach w Afryce oraz po wyprodukowaniu 517 384 sztuk Golfa pierwszej generacji, niemiecka firma kończy produkcję tego legendarnego już pojazdu.
) |
| (fot. zdjęcie producenta) |
Ostatnie egzemplarze Volkswagena Citi, bo tak w Afryce nazywa się Golf, będą dostępne jedynie w dwóch kolorach lakieru - czarnym oraz niebieskim, nazwanym Shadow Blue. Oba lakiery są metalizowane. Jednak tym, co ma wyróżnić auto spośród innych są przyciemniane tylne lampy, 15-calowe aluminiowe felgi, chromowana końcówka wydechu, podwójne przednie lampy oraz chromowana obwódka atrapy chłodnicy.
) |
| (fot. zdjęcie producenta) |
Do napędu wykorzystano benzynowy silnik o pojemności 1.6 l i mocy 99 KM.
Jeśli ktoś by miał ochotę sprawić sobie ostatniego Golfa Mk1, to samochody dostępne są jedynie na rynku południowoafrykańskim, za równowartość około 10 tys. euro.
Jakub Wielicki
Ładny Golf, ale deska nie
Deska rozdzielcza od Skody nie pasuje do Golfa I generacji, lepsza byłaby ta oryginalna tylko z lepszy materiałów.
burak to ty jestes pastewny!
buraku a ty czym jezdzisz< syrenka czy rowerem haha super auta nie do zajechania i nie piszcie ze brzydkie bo ladniejsze niz wy haha
golfami jeżdżą same czerstwe chamy i buraki pastewne
jw
A ja mam VW Golfa2 1.8GTI
i nadal go mam mój rocznik to 92r i jezdzi az się asfalt pali
Dlaczego vw daje do swoich silników pakski rozrządu zamiast łancucha?
Vw to badziewiate plastikowe auta. BMW, Mercedes to jest klasa. Nawet Opel ma łańcuch rozrządu!
Eee.. tak afrykański
to za delikatny na nasze drogi. Żeby był z Mongolii to może i warto by było w to wejść...
Uwarzam ze VW jest najlepszym i niezawodnym ale przy tym tanim autem
Uwarzam ze WV jest najlepszą i niezawodną marką samochodów Europy. Solidne części i dobra jakość wykonania skutkuje tym iż VW jest marką zasługującą na uznanie !!!!!!!!!!!!!
ECH trzeba by sprowadzać
z RPA żeby mieć takego klasyka nówke
Szmelcwageny...
już dawno powinni je wycofać z produkcji! nuda, prostota i pseudo niezawodność, sam męczyłem się z III 1,5 roku i nigdy więcej nie kupię tej mocno przereklamowanej marki
10 tys. Euro?
Widzicie to? Wciskają Afrykańczykom 30 letnią konstrukcję za 10 tys. Euro! To woła o pomstę do nieba! Gdzie uczciwość?
Lojejku
Myslalem, ze koniec golfa wogole, a to tylko golfa I w Afryce. Tytul w stylu Faktu:/
hahaha legenda
z... Afryki hehehe a z Chińczyków się śmieją hehehehehe.
