RSS

Pocisk na czterech kołach

2010.02.19 00:00 wp.pl 59 opinii
Ocena
6/6
a a a
fot. Mikołaj Urbański

Jeden z nielicznych uniwersalnych prawdziwych sportowych samochodów. Do pracy, na tor czy na wieczorną kolację z piękną kobietą. Wszędzie tam możesz jechać Audi R8. Nasz test pokazał, że można nim nawet jeździć na co dzień w krainie śniegu i lodu, jaką ostatnimi czasy stała się Polska.

(fot. Mikołaj Urbański)
Jazda za dnia po zatłoczonych ulicach Warszawy w błocie pośniegowym nie jest moim ulubionym zajęciem za kierownicą Audi R8. Szczerze mówiąc przypomina bardziej sport ekstremalny. Nocą samochodów jest zdecydowanie mniej, śniegu i lodu jednak nie ubywa. Na śliskiej nawierzchni R8, pomimo napędu na cztery koła - quattro - lubi i "zamiata" tyłem. Nie mówię o wymuszonym drifcie - choć jasno trzeba powiedzieć, że ESP pozwala tutaj na naprawdę dużą swobodę.

Zimą R8 potrafi ślizgać się tyłem po wdepnięciu gazu do oporu. Robi to bez najmniejszych problemów nawet na trzecim biegu. Trzeba więc o tym pamiętać i przewidywać sytuację. Pozostaje walka z kontrami lub delikatniejsze traktowanie pedału gazu. Prawdą jednak jest, że za kierownicą szarego bolidu czułbym się zdecydowanie najlepiej kiedy asfalt byłby suchy, temperatura powietrza oscylowałaby powyżej 21 st. Celsjusza, a przede mną rozpościerał się tor wyścigowy - na przykład francuski Paul Ricard, na którym miałem przyjemność jeździć podobnym bolidem poprzedniego lata. Warunki są jednak w Polsce tej zimy jakie są, więc trzeba było się szybko przystosować. Po kilku dniach z R-ósemką wiem, że jazda nią w zimie, ze śniegiem dookoła, jest możliwa pod warunkiem wykorzystywania nie więcej niż 25 procent jej możliwości.

(fot. Mikołaj Urbański)
Po co więc próbować? Powodów jest kilka. Po pierwsze sam wygląd R8. Zwraca uwagę starych i młodych. "Kosmici wylądowali" zdaje się krzyczeć tył, a przód jednoznacznie i wymownie kusi swoim spojrzeniem diodowych lamp. Po drugie wrażenia z jazdy nawet w ta ekstremalnych warunkach są warte każdej chwili spędzonej z tym autem. Ścieżka dźwiękowa silnika V10 jest genialna. System Bang & Olufsen to hi-end w car audio, jednak to silnik gra tu pierwsze skrzypce. Może są bardziej przytłumione na wysokich obrotach, niż w przypadku dawcy - Lamborghini, jednak nadal wpisuje się w ekstraligę motoryzacyjnego brzmienia. Ochrypły i metaliczny gdy zimny, przechodzi w bardziej basowy po rozgrzaniu. Pomruk towarzyszący wolnym obrotom oraz delikatne drgania całego auta. W miarę wzbijania się strzałki w górę po obrotomierzu zamienia się w coraz to metalicznie wysoko tonowy ryk znany z wyścigowych torów.

oceń
7
1
Podziel się

Więcej na ten temat

Więcej w serwisach WP

Studio

Pytamy.pl



Opinie (59)

Ocena: 0 [0]
~erek [2010-03-15 07:32]

8 tyś. obr i zmienne fazy rozrządu i bez turbo
Typowe rozwiązanie hondy. Zaplują się pasjonaci tdi.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Jaro [2010-03-14 23:36]

A Polacy produkuja Leoparda - auto dla koneserów( cena bagatela 500 tys zł). Widzisz taki specjalista a nie wie że My tez robimy luksusowe fury dla wybranych.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~def [2010-03-14 22:05]

o jej jaki plastik
na tym zdjęciu z wnętrza

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~TapeR [2010-02-19 18:05]

honda
ZA TA KASA..... HONDA TypeR+CHATA+WAKACJE..... I POŁOWA SPALANIA MNIEJ!! FAJNIE WYGLADA ALE..... SAMO UBEZPIECZENIE NA ROK TO.....TypeR!!! NO I ....KONIECZNIE PRYWATNA STACJA BENZYNOWA!!!HAHA

odpowiedz

pokaż 6 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~fan japoncow [2010-02-19 21:20]

to tylko audi hehe
lexus LFA ma 4,8 litra i 553 konie wiec jesli chodzi o te audi to czym sie tu zachwycac !!!

odpowiedz

pokaż 10 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~zyt [2010-03-14 20:31]

zyt
a polaki co produkują?

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Olaf [2010-02-19 23:18]

HE HE
Pozwolili ci przejść się obok leksusa polaczku i dlatego taki podniecony jestes? Uważaj bo rozbijesz sie z wrażenia na słupie swoimi taczkami !

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~!!! [2010-02-20 01:01]

E tam
Bugatti Veyron wymiata :)

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~as [2010-03-12 16:01]

auto
niech ktos mi kupi takie audi r8 bede wdzieczny

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~^^^ [2010-02-19 21:43]

AUDI to klasa
od ponad 10 lat bez żadnej akcji serwisowej:), nie to co MERC, BMW, TOYOTA itd.

odpowiedz

pokaż 6 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~bad boy ed [2010-02-20 03:26]

..."wolnosc" slowa...
"Dodana opinia pojawi się na liście za kilka minut" ...moze i sie opinia lub zdanie danego czlowieka pojawi, a moze i nie :D

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~pis [2010-02-20 06:02]

pis
mam Golfa IV TDI już 310 000 i bez żadnej awarii, to jest autko, super autko

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~bad boy ed [2010-02-20 03:23]

Polak "potrafi"
...jak zwykle, POLACY 100 lat za "murzynami"... ha ha ha, (przecinek) lol... www.zenua.pl :D

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~audi fan [2010-02-20 02:11]

Kolor beznadziejny
Na codzień w mieście w którym pracuję (ok.100 000 mieszkańców) spotkać można dwie takie maszyny. Jedna biało-czarna a druga czarna+carbon. To jest klasa! Trudno się zdecydować która lepsza. A ten wasz nie robi nawet ułamka wrażenia i wygląda jak Hyundai Atos (też mieli taki lakier). Dodam tylko, że oba samochody które widuję mają kierownice po prawej stronie.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~BK [2010-02-20 02:03]

Italians do it better !
Za te pieniadze kupilbym sobie Maserati Granturismo, albo Jaga XKR-a.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~cobra74 [2010-02-19 23:15]

A Pan redaktor po teście wsiadł w swojego 15-letniego poloneza... i tak sie bajka zakończyła

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~ghost [2010-02-19 23:09]

8s 0-200kmh?????!!!!!!
hehe jasne:):):)

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Bartek_F1 [2010-02-19 22:58]

Doskonałość w każdym calu i .... całkowity brak duszy. Stylizacja z komputera niczym niemieckie techno-party i typowy dla Niemców kryzys przynależności. Niby super-sport ale "bajery dla czystej wygody kierowcy jak w A8" czyli wszystko co potrzebne do lansowania się przed "biedakami". Auto dla tych, dla których prawdziwe auta sportowe są zbyt surowe i niewygodne do lansu. Cena wersji V10 i dopłaty za opcje dodatkowe czynią R8 V10 atrakcyjne tylko dla tych co chcą brylować wśród M3-ójek i S4-órek.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~miko [2010-02-19 21:59]

szczerze, łądne autko ale...;/
z taką ceną na polskie( i nie tylko) i licznych stać (mnie nie;p) i wątpię czy będzie kiedyś choć gdyby to i tak nie kupowałbym tego auta, wolałbym kupić za tą cenę 2 lub nawet 3 samochody miedzy innymi: vw touarega, mercedesa cls i może coś sportowego np. alfe gt 3.2 v6 ;D

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~yow [2010-02-19 21:51]

PIĘKNE!!!
szkoda,że nie na moja kieszeń! może kiedyś ;p

odpowiedz

Sprzedaj swój pojazd dzięki darmowym ogłoszeniom
0 zł za ogłoszenie dodane w serwisie ogloszenia.wp.pl wraz w wyróżnieniem
  • Kup używane

  • Kup nowe

Sprawdź kredyt samochodowy
  • Zaplanuj trasę

  • Baza adresowa

docelu.pl

Chcę kupić auto

cena:
do 25 tys. zł
wiek:
do 6 lat
wielkość:
średni

Katalog samochodów - najpopularniejsze marki

Polecane: Pogoda | Wyznaczanie trasy | BMI | Tarot | Program tv | Plotki | Moje IP | Wiadomości | Sport | Top News
Copyright © 1995-2012 Wirtualna Polska