McLaren M6 GT: zapomniany

McLaren, marka legenda, marka wysokich prędkości i Formuły 1. Znamy ją przede wszystkim z areny motosportu. Jednak część wspomnianej legendy McLarena to także historia jednego z najlepszych drogowych samochodów świata - modelu F1. Uznawany za pierwszy i jedyny - do czasu premiery MP4-12C - uprzywilejowany do poruszania się po drogach publicznych. Ale, czy na pewno?

(fot. zdjęcie producenta)

Właśnie, że nie. Pierwszym drogowym McLarenem był model M6 GT. Po trochu postaramy się wyciągnąć go z lochu zapomnienia.

Bruce McLaren człowiek, który postanowił stworzyć tą legendarną markę urodził się w Nowej Zelandii w mieście Auckland. Był 1937 rok. Utalentowany, zarówno w temacie prowadzenia sportowych samochodów, jak również w dziedzinie inżynierii. Był zarówno kierowcą jak i mechanikiem, a dzięki stypendium mógł opuścić mało motoryzacyjny kraj, jakim jest Nowa Zelandia, i w 1958 r. pojawić się w Europie. Debiutował jako kierowca w Formule 2 na brytyjskim Cooperze. Już w kolejnym sezonie trafił do królowej sportów motorowych, czyli Formuły 1. Nie był w stawce byle kim, gdyż już w 1959 r., jako wówczas najmłodszy zawodnik w historii zdołał wygrać Grand Prix. Rekord zdołał pobić dopiero Fernando Alonso w 2003 roku.

(fot. zdjęcie producenta)

Kolejny rok to kolejne sukcesy, w tym wicemistrzostwo świata. Co ciekawe, nigdy nie zdołał zostać mistrzem F1. W 1966 r., po okresie przygotowania i badań, już podczas wyścigu pojawił się pierwszy bolid McLarena, model M2B. Bruce pracował także przy Fordzie GT40, który jak pamiętamy upokorzył Ferrari i zwyciężył w LeMans. Jego auta panowały również w amerykańskiej serii Can-Am. Jednym z najlepszych modeli był M6A, posiadający motor V8 zapożyczony z Chevroleta. I tutaj właśnie docieramy do pierwszego dopuszczonego do ruchu po drogach publicznych McLarena - M6 GT.