a
a
a
Za hamowanie w R8 V10 odpowiedzialny jest potężny układ hamulcowy - osiem tłoków z przodu oraz cztery z tyłu dociskają tarcze wentylowane, które na przedniej osi mają średnicę 380 mm, a na tylnej 356 mm. Na życzenie Audi wyposaża model R8 5.2 FSI w ceramiczne hamulce. Tarcze tych hamulców wykonano z kompozytu składającego się z włókien węglowych i odpornego na ścieranie węglika krzemu.
) |
| (fot. Mikołaj Urbański) |
Najbardziej sportowy model Audi nie zawiódł mnie. W pełni zasługuje na to miano, dając przy tym także sporo luksusu. Można nim poruszać się w ruchu ulicznym bez większych trudności, a w warunkach do tego stworzonych, czyli na przykład na torze, pokazuje swoją ekstra mocną stronę i zapewnia super emocje.
Mikołaj Urbański
8 tyś. obr i zmienne fazy rozrządu i bez turbo
Typowe rozwiązanie hondy. Zaplują się pasjonaci tdi.
A Polacy produkuja Leoparda - auto dla koneserów( cena bagatela 500 tys zł). Widzisz taki specjalista a nie wie że My tez robimy luksusowe fury dla wybranych.
honda
ZA TA KASA..... HONDA TypeR+CHATA+WAKACJE..... I POŁOWA SPALANIA MNIEJ!! FAJNIE WYGLADA ALE..... SAMO UBEZPIECZENIE NA ROK TO.....TypeR!!! NO I ....KONIECZNIE PRYWATNA STACJA BENZYNOWA!!!HAHA
to tylko audi hehe
lexus LFA ma 4,8 litra i 553 konie wiec jesli chodzi o te audi to czym sie tu zachwycac !!!
HE HE
Pozwolili ci przejść się obok leksusa polaczku i dlatego taki podniecony jestes?
Uważaj bo rozbijesz sie z wrażenia na słupie swoimi taczkami !
AUDI to klasa
od ponad 10 lat bez żadnej akcji serwisowej:), nie to co MERC, BMW, TOYOTA itd.
..."wolnosc" slowa...
"Dodana opinia pojawi się na liście za kilka minut" ...moze i sie opinia lub zdanie danego czlowieka pojawi, a moze i nie :D
pis
mam Golfa IV TDI już 310 000 i bez żadnej awarii, to jest autko, super autko
Polak "potrafi"
...jak zwykle, POLACY 100 lat za "murzynami"... ha ha ha, (przecinek) lol... www.zenua.pl :D
Kolor beznadziejny
Na codzień w mieście w którym pracuję (ok.100 000 mieszkańców) spotkać można dwie takie maszyny. Jedna biało-czarna a druga czarna+carbon. To jest klasa! Trudno się zdecydować która lepsza. A ten wasz nie robi nawet ułamka wrażenia i wygląda jak Hyundai Atos (też mieli taki lakier). Dodam tylko, że oba samochody które widuję mają kierownice po prawej stronie.
Italians do it better !
Za te pieniadze kupilbym sobie Maserati Granturismo, albo Jaga XKR-a.
A Pan redaktor po teście wsiadł w swojego 15-letniego poloneza... i tak sie bajka zakończyła
Doskonałość w każdym calu i .... całkowity brak duszy. Stylizacja z komputera niczym niemieckie techno-party i typowy dla Niemców kryzys przynależności. Niby super-sport ale "bajery dla czystej wygody kierowcy jak w A8" czyli wszystko co potrzebne do lansowania się przed "biedakami". Auto dla tych, dla których prawdziwe auta sportowe są zbyt surowe i niewygodne do lansu. Cena wersji V10 i dopłaty za opcje dodatkowe czynią R8 V10 atrakcyjne tylko dla tych co chcą brylować wśród M3-ójek i S4-órek.
szczerze, łądne autko ale...;/
z taką ceną na polskie( i nie tylko) i licznych stać (mnie nie;p) i wątpię czy będzie kiedyś choć gdyby to i tak nie kupowałbym tego auta, wolałbym kupić za tą cenę 2 lub nawet 3 samochody miedzy innymi: vw touarega, mercedesa cls i może coś sportowego np. alfe gt 3.2 v6 ;D
PIĘKNE!!!
szkoda,że nie na moja kieszeń! może kiedyś ;p
