a
a
a
Niestety innowacje techniczne i nowości w zakresie bezpieczeństwa sprawiły, że nowy SL po raz kolejny był znacznie cięższy od poprzedników. Różnica masy między podstawowymi wersjami silnikowymi R129 i R107 wynosiła przeszło 100 kg. Nowy model nie stracił jednak na dynamice, ponieważ zastosowano w nim mocniejsze silniki. Był to m.in. pierwszy SL w którym zastosowano silnik V12 i pierwszy którego jednostka osiągała moc ponad 300 KM (500 SL - 326 KM, 600 SL - 394 KM).
![]() |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Kolejną - piątą generacją prestiżowej serii roadsterów SL, był wdrożony do produkcji w roku 2001 - model R 230. Technicznie jest on spokrewniony jest z Mercedesem S W220 , oraz coupe serii CL - C 215. W każdym z tych trzech luksusowych samochodów zastosowano bowiem podwozie o niemal jednakowej konstrukcji, a w bogatszych wersjach wyposażeniowych montowane jest pneumatyczne, samopoziomujące się zawieszenie Active Body Control. Ponadto w każdym z tych aut wykorzystano podobny układ napędowy.
W modelu R230 zastosowano wiele innowacyjnych rozwiązań. Na uwagę zasługuje konstrukcja dachu wytwarzanego z aluminium i składanego przez hydrauliczne podnośniki w ok. 16 sekund. Warto też wspomnieć o aktywnym tempomacie Distronic. System ten został wyposażony w radar umieszczony na grillu, który bada przestrzeń przed samochodem - jeśli w zasięgu kilkudziesięciu metrów znajduje się inny pojazd, tempomat zwalnia auto, jeśli zaś ów pojazd "usunie" się z drogi, wówczas auto przyspiesza do pierwotnie ustalonej prędkości.
![]() |
| (fot. zdjęcie producenta) |
SL R203 to także pierwszy SL który wyposażono w silnik AMG.
Skrzydlaty książę SLS
O ile wersje SL wzbudzają zainteresowanie, to zaprezentowany pół roku temu Mercedes SLS z unoszonymi drzwiami, mimo iż nie należy do rodziny SL, wywołał ogromny entuzjazm.
zmiany na gorsze
kiedyś Mercedes tworzył auta z sercem, teraz nie ma w nich nawet uroku
roznie byly merole nazywane
my tam zawsze w124 zwalismy trapezem a w123 to byla beczka
Oj znawcy,znawcy...
Tak dla porządku Mercedes W124 nosi przydomek "Baleron".
znafcy!
puchaczem nazywano BMW 318 z '92 , od tego zacznijmy. a jeżeli o mewę chodzi to straszna słabizna , bo nie da się zagazować tego szmelcu.
w124 to nie "puchacz"!
puchaczem lub beczka nazywa się model w123!
Ty sam jestes PUCHACZ, W123 to beczka, a 114 i 115 to puchaczek, znawca sie zlanazl od siedmiu bolesci!!!! cwaniakuje mi tu numerami budy wiesniak!!!
sindelfingen
Mercedesy produkowane są w miejscowości SINDELFINGEN a nie w Stuttgarcie .Stuttgart to nazwa zwyczajowa .osobiście odbierałem tam swojego W-210 (okular)zwiedzałem całą fabrykę coś wspaniałego niezapomniane wrażenia
Z frontu kultowy polski samochód,
tak właśnie działała cała komuna; ukraść, skopiować, dorobić propagandę.
z przodu koncepcja podchwycona z poczciwej syrenki :)
amg w r230?
Jak zwykle wp pisze bzdury. Silniki AMG pojawiły się już w wersji R129 a nie dopiero w r230. Były to krótkie serie i na zamówienie.
Takiego starego SL-a zawsze:)))
Nowego mercedesa nigdy
piekne ale te pierwsze maja dusze w tych nowszych juz tego nie widac jakos ale teakze fajne