a
a
a
Linie wyposażenia tego, mogącego posiadać 39 schowków i kieszeni vana zostały skonfigurowane na nowo. Modelem podstawowym jest teraz Touran Trendline, przedtem - Conceptline. Już w bazowej wersji Tourana znajdziemy klimatyzację, radio RCD 310 z ośmioma głośnikami i funkcją odczytu MP3, elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby we wszystkich czterech drzwiach, wstawki dekoracyjne z matowego chromu, podłokietnik z przodu i żaluzję na przestrzeń bagażową. Do tego naturalnie elementy poprawiające bezpieczeństwo takie jak sześć poduszek powietrznych i elektroniczny system kontroli stabilności toru jazdy ESP z asystentem hamowania i podjazdu.
) |
| (fot. Marek Wieliński) |
Najbogatszym modelem jest Touran Highline. Dodatkowo, oprócz wyposażenia z wariantu Comfortline, posiada on seryjnie tapicerkę z Alcantary i tkaniny, przednie sportowe fotele, automatyczną klimatyzację, wskaźnik wielofunkcyjny z kolorowym wyświetlaczem, obszytą skórą kierownicę z przyciskami wielofunkcyjnymi, dla wersji z DSG z łopatkami do zmiany biegów, 16-calowe koła ze stopu metali lekkich Sacramento, srebrny reling dachowy i reflektory przeciwmgielne otoczone chromowymi pierścieniami, akustyczne czujniki parkowania z przodu i z tyłu.
) |
| (fot. Marek Wieliński) |
Ceny samochodu rozpoczynają się już od 69 790 zł, za podstawową wersję Trendline z silnikiem spalinowym 1.2 l TSI, a kończą na ponad 110 tys. zł za wersję Highline dwulitrowego diesla z silnikiem CommonRail.
Źródło: Moto Target
odpowiedz na szajbusa
gościu weż najpierw uzbieraj kasę na te auto a potem opisuj co fajne co nie.
ta twoja mazda z roku 1980 to już pewnie z 5 samochodów składana.
pojebu....
Kolejny Bubel
Jesli ktos lubi takiego rodzaju pojazdy to polecam Toyote Verso auto znacznie mniej awaryjne w podobnej cenie.Volkswagen robi silniki bardzo awaryjne zreszta wystraczy wejsc na fora i poczytac opinie uzytkownikow.O wygldzie nie wspominam to kwestia gustu ,a pozatym najwazniejsza jest bezawaryjnosc co z miejsca przekresla to auto.
polityka cenowa
VW Golf 1,2 tsi -65 tyś zł, VW Golf Plus- 1, 2 TSI -68 tys, VW Touran 1,2 TSI - 70 tys . Gdzie tu logika . Skoro mini vwan kosztuje 70 tys , to golf powinien ok. 59 tys( z tym samym silnikiem i wyposażeniem , a wygląda na to ,że touran jest lepiej wyposażony w wersji bazowej )- składają go w Mongolii?
solidnie..bo vw..bo niemieckie..bo technologicznie zaawansowane.. posiadam tourana i jestem zadowolony,auto za niewielka kase,ale dobrze spisujace sie na drodze i posiadajace bardzo dobry silnik!
kolega piszący o Toyocie ma w 100% rację!
Kto dzisiaj kupuje VW ? Auta spadły na psy! Od zawsze japończycy robili najmniej awaryjne auta na świecie.. dla mnie Toyota, Honda i Lexus to najmnniej awaryjne auta.. z reszta pracowalem kiedyś w fabryce Toyoty i wiem jak do pracy i do silników podchodzą japończycy.. dla nich to całe życie.. Mimo tego nie zdaża też im się uniknąć mniejszych lub większych wpadek.. jednak jakie wpadki popełniają inni producenci.. teraz jeżdżę lecimym VW to moim nastepnym samochodem będzie ostatni wypust Toyoty corolli ! nie wiem kto kupuje golfa, ani to ładne, ani pojemne... jedynie co ma dobre to wykończenie wnętrsrza i nic poza tym!
DLACZEGO?
Dlaczego Niemcy kupują samochody które mało palą? Przy ich zarobkach i cenie benzyny u nich stać byłoby ich na Same V8 i V12 które palą po 25 litrów. Dlaczego oni to robią?
Drogo nie tanio nie ale napewno bedzie
h... drogo i słabo zrobione
TR_TA_TA_TA!!!
Spali 4,6 ON jak wytnie się boszką dziurę w podłodze i będzie wspomagać się hybrydowym napędem jaskiniowców!
Oj boli
Widzę że odezwali się zwolennicy Vw i Audi. Boli was że Audi robi się tak pospolite jak VW. Auto spod znaku 4 kółek robią dobre wrażenie przez pierwsze pół roku. Później są nudne jak Moda Na Sukces. Pozdrawiam
jest mi smutno c.d.
I jeszcze jedna śmieszna inowacja producentów - system Start-Stop . Przecież to totalna bzdura.Każdy kto choć trochę zna się na silnikach wie , że trwałość silnika najbardziej zmniejsza się podczas rozruchu! A trwałość rozrusznika? .... Logiczna wydaje się taka konkluzja: silnik ma wytrzymać maksymalnie 200 tyś km i po tym przebiegu należy auto wyrzucić na złom. BRAWO JESTEM ZA!!! ........Pod warunkiem że będę zarabiał 10 tyś euro miesięcznie!
Mogli
trochę więcej opisać te systemy. Taka lakoniczna informacja nie daje pojęcia z czym mamy tak naprawdę do czynienia. O ile Park Assist, DSG są ogólnie znane, czy zawieszenie DCC to taki Light Assist/Dynamic Light Assist to nowość. System analizuje obraz z kamery i daje polecenia do zmiany świateł lub przysłania określone obszary reflektorów w celu optymalizacji wiązki.
Jak tak popatrzeć to mało firm oferuje takie takie rozwiązania. Design może i zachowawczy, ale to jednocześnie i mocna strona tego auta.
Sciema
ja nie zarabiam 10 tys euro ale po roku byloby mnie stac na ten smaochod, lecz i tak bym go nie kupil ze wzgledu na obskurne wyposazenie i wyglad.
vw
Dla mnie moze nawet nic nie spalac, a i tak bedzie tylko wieswagenem wozacym dorobkiewiczow bez klasy.
ten vw jak jego poprzednik
jest brzydki jak kupa. ale sam sie zastanawiam nad jego kupnem. bardzo pojemny, praktyczny, oszczedny i niedrogi. moze nie pokocham jego wygladu, pewno nadal bede bluzgał na widok dzieciaków w golfach 2, ale grunt to dobrze dojechac z rodzina do celu. a ze alfa, saab czy nawet cytrynka są ladniejsze i pod wieloma wzledami lepsze. no są, i co z tego.
Kolejny wieśwagen....!!!
Kolejny wieśwagen przybywa na nasze drogi !!! Padło jak każde VW i Audi
fajnie
super autko sam takim jeżdzę z roku 2006 i jest super, naprawdę polecam rodzinom z dziećmi bo ma tyle schowków i jest naprawdę praktyczny , fajne autko !!!
