RSS

Test: Audi A6 Allroad - Alternatywa dla SUV-a

2010.09.01 00:00 wp.pl 15 opinii
a a a

Mimo, iż projekt deski rozdzielczej liczy już sobie dobre kilka lat, to dzięki swej prostocie i wzorowej funkcjonalności, wciąż może wydawać się atrakcyjny. Zasługa w tym też ogromnej ilości elektronicznych udogodnień obecnych na pokładzie. Najwięcej uwagi pochłania ciekłokrystaliczny wyświetlacz, zawiadujący zaawansowanym systemem MMI Navigation plus. Łączy on w sobie odtwarzacz CD, DVD, a także wbudowany dysk twardy o pojemności 30 GB. W razie potrzeby, można go doposażyć w tuner telewizyjny i telefon samochodowy ze słuchawką bezprzewodową w podłokietniku. Na pewno warto, jeśli ktoś lubi mieć wokół siebie centrum dowodzenia z prawdziwego zdarzenia.

(fot. Piotr Mokwiński)
W przypadku, gdy Allroad ma nam służyć jako familijny środek transportu, na pewno się nie zawiedziemy. Miejsca w kabinie jest pod dostatkiem dla czterech rosłych osób, a przepastny bagażnik o pojemności 565 litrów pomieści wszelkie niezbędne, wakacyjne bagaże. W logicznym ich rozkładzie pomoże przemyślany system mocowania przedmiotów. W podwójnej podłodze zamontowano dwie szyny z zaczepami, zaś do tego dochodzą jeszcze haczyki na torby, 12-woltowe gniazdko, łatwa do rozłożenia i złożenia siatka i żaluzja, oraz drugie dno w postaci wanny z tworzywa sztucznego, nadającej się do przewożenia brudnych, tudzież mokrych rzeczy.

W razie konieczności transportu lodówki, albo innego sprzętu o znacznych gabarytach, wystarczy złożyć oparcie, aby uzyskać dodatkowe tysiąc litrów pojemności i regularny kształt przestrzeni ładunkowej. Jeśli nie chcemy własnoręcznie otwierać klapy bagażnika, wystarczy wcisnąć przycisk na pilocie, a później guzik na pokrywie, aby ją zamknąć. Siłowniki wyręczą nasze mięśnie.

TU ZNAJDZIESZ WIĘCEJ ZDJĘĆ AUDI A6 ALLROAD

(fot. Piotr Mokwiński)
Ale Audi ze stałym napędem na cztery koła, kupuje się przede wszystkim z uwagi na świetne właściwości jezdne współpracujące z nowoczesnymi silnikami. Pod maską testowanego egzemplarza, pracował wysokoprężny motor o pojemności 3 litrów, generujący 240 KM i aż 500 Nm dostępnych w zakresie 1500-3000 obr./min. W praktyce ten sporych rozmiarów Avant bez słowa sprzeciwu katapultuje się do pierwszej setki w 7,4 sekundy, aby zakończyć marsz po kolejnych stopniach prędkościomierza na wartości 233. Odbywa się to w sposób bardzo płynny i nie zakłócający ciszy panującej w kabinie. Bardzo dobre wygłuszenie, pozwala szeptać nawet przy prędkościach zbliżających się do 200 km/h.

Do tego świetnie zestrojone pneumatyczne zawieszenie ze sprężynami powietrznymi z możliwością regulacji prześwitu i stałym napędem na cztery koła, gwarantuje doskonałą trakcję na każdej nawierzchni, pod warunkiem, iż jest sucha. Na mokrym asfalcie w awaryjnych sytuacjach, auto potrafi nieco się pogubić. Warto uważać także na bezdrożach. Fakt, iż samochód otrzymał zwiększone możliwości terenowe nie oznacza, że możemy nim wszędzie wjechać.

oceń
5
0
Podziel się

Więcej na ten temat

Więcej w serwisach WP

Pytamy.pl

Studio



  • Skomentuj
  • WP.PL
Ocena: 0 [0]
~WBR [2010-09-01 14:22]

Mój Golf II 1.8 16v idzie lepiej
ma czip, duży wydech i nowe części.

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~MOBY DICK [2010-09-02 22:33]

DARKO ZASTANÓW SIE I POWIEDZ NAM
MAJĄC CAJENNE CZYM JEŻDZISZ ? , AUDI , VW , CZY PORSCHE , BO Z TEGO MARIAŻU NIEMCÓW JUŻ PÓŁ ŚWIATA SIĘ ŚMIEJE , DLATEGO TAK SŁABO SIĘ SPRZEDAJĄ .

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~MOBY DICK [2010-09-02 22:33]

DARKO ZASTANÓW SIE I POWIEDZ NAM
MAJĄC CAJENNE CZYM JEŻDZISZ ? , AUDI , VW , CZY PORSCHE , BO Z TEGO MARIAŻU NIEMCÓW JUŻ PÓŁ ŚWIATA SIĘ ŚMIEJE , DLATEGO TAK SŁABO SIĘ SPRZEDAJĄ .

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Darko [2010-09-02 22:23]

re
gdyby Audi miało kiepskiego diesla (3,0 tdi 240 PS) to by go Porsche do Cayenne nie wzięło :)

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~ejej [2010-09-01 20:35]

jedyne ladne auto z koncernu VAG
to audi to chyba jedyne ladne auto z kancernu VAG.... Ma tylko jeden mankament - tego typu auto to tylko silnik diesla, a VAG nie dysponuje dobrymi jednostkami wysokopreznymi - zwlaszcza w porownaniu do francuzow, czy wlochow :)

odpowiedz

pokaż 5 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~chi [2010-09-02 21:24]

niestety allroad'a 2. generacji ( od 2006) wykastowali
zwiększjąc nawisy z przodu i tyłu (zmniejszając tym samym kąt najścia i kąt zejścia), oraz likwidując mozliwość zamówienie blokad ukł. różnicowego, a wszystko w imię promocji Q7, który moim zdaniem jest autem bulwarówką, porównując go z VW Touaregiem (tego samego koncernu), wygląda ochydnie.

odpowiedz

  • Kup używane

  • Kup nowe

Sprawdź kredyt samochodowy
  • Zaplanuj trasę

  • Baza adresowa

docelu.pl

Chcę kupić auto

Katalog samochodów - najpopularniejsze marki