a
a
a
) |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Nie mniej interesująca jest forma zabudowy kokpitu. Prędkościomierz i obrotomierz zostały zabudowane w tulejach nachylonych do sylwetki kierowcy. Z lewej strony kierownicy umieszczono m.in. przycisk wyłączenia ESP i załączenie stałego rozdziału napędu.
Na tablicy przyrządów wykorzystano technologię Supervision, zapożyczoną z luksusowego sedana Genesis, dzięki której kluczowe informacje wyświetlane są w sposób niezwykle przejrzysty i nie obciążający wzroku kierowcy.
) |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Za namową osób z Hyundaia do jazd testowych wziąłem wersje z oponami letnimi. Początkowo gdy trasa przebiegała po suchej nawierzchni mogłem sprawdzać walory silnika diesla mającego 136 KM. Jednakże gdy odśnieżona droga zwężała się, poczułem strach czy w pewnym momencie nie zablokuję swej trasy.
Nowa twarz i nowy sukces?
Stracona kasa, ale głupi każdy złom kupi!
o hundayu
głupoty piszecie mam i30 od 2l wspaniałe auto ,mąż ma forda nowego 2x awaria i co wy na to
złom
kto kupi ten gruz z korei ? na pewno nikt o zdrowych zmysłach .
Wszystko pięknie
ale zderzaczka brak...Walimy wszystkim do silnika a my aby kupić nowy jesteśmy cali dzięki strefie zgniotu.
W 3 lata sprzedano ledwo 200 tys i30
To naprawdę mały kawałek tortu w segmencie C zwłaszcza że lider Golf VI jest sprzedawany w ok. 50 tys egzemplarzach miesięcznie czyli w 4 miesiące wyrównuje 3 letnią sprzedaż Hyundaia ...
nie ma większych szans z tymi cenami
Zgadzam się, że może mieć szanse, ale 20 tys tańszy, inaczej klapa. Sami zobaczycie...
żal
Większość komentarzy od Tych co ich nie stać na nowe auto. Ale jak to w dowcipie o Poloakach: " chcesz taką krowę? - Nie tylko żeby sąsiadowi zdechła"
żal
Większość komentarzy od Tych co ich nie stać na nowe auto. Ale jak to w dowcipie o Poloakach: " chcesz taką krowę? - Nie tylko żeby sąsiadowi zdechła"
To dobre auta z awaryjnością na poziomie japończyków
Miałem kiedyś Accenta. Nigdy mnie nie zawiódł jesli chodzi o awaryjność. Choć samo auto było takim blaszakiem o nienajlepszych osiągach ale czy to nie jest najwazniejsze ? Grunt, że rano zawsze zapalił i w ogóle się nie psuł. Stąd ta nowa propozycja wydaje się bardzo atrakcyjna.
Spojler zmniejsz zużycie paliwa
No to dopiero wynalazek. Czemu on taki mały - może jak by wstawić większy, to auto zaczęło by produkować paliwo zamiaste je spalać?
