a
a
a
Te wieśniaki na ogół maja większa wiedzę od tych bogatych
Bo sami robią przy swych samochodach a ci bogaci nie maja wiedzy i to że coś jest nie tak dowiaduja się jak im sie urwie wahacz np. Ludzie którrzy nie mają wiedzy NIE POWINNI JEŹDZIĆ SAMOCHODAMI PONIEWAŻ SĄ NAJNIEBEZPIECZNIEJSZYMI UŻYTKOWNIKAMI NASZYCH DRÓG. Chyba że raz w miesiącu jadą do warsztatu by człek który ma wiedze rzucił okiem na taki samochód - choc na ogól wystarczy by sie nim przejechać i to pareset metrów by wyłapać wiekszość nieprawidłowości, jednakże do tego trzeba mieć wiedzę a ci którzy n ie robią przy samochodach jej nie mają i dlatego są niebezpieczni na drodze. Nie zdając sobie równiez sprawy z zasad dziłania takich mechanizmów robią różne bzdury które często kończą sie tragicznie dla nich ale tez niestety dla innych użytkowników. Najbardziej niebezpeicznymi użytkownikami dórg sa własnie tacy kierowcy o zerowej wiedzy - bardzo często jeżdżą z usterkami których nie dostrzegają a usterki te zagrażają bezpieczeństwu innych użytkowników. Sam kiedyś widziałem gościa któremu wahacz niemalże odleciał a gościu był zdziwiony co sie stało choć zapewne wahacz stukał już dobrych parę kilkumetrów lecz niestety nie potrafił powiedzieć - CZŁEKU ZMIEŃ MNIE BO MOżeSZ ZABIC SIEBIE LUB INNYCH. Ostatnio mialem innego nawiedzonego - niszczy cały samochód nie wymienając części i jeszcze narzeka na mechaników którzy co rusz wskazuja inna usterkę. Te usterki to skutki nie usunięcia tej pierwszej lecz nie ma mu co tłumaczyć bo jest to rzucanie kamieniem o ścianę, oby tylko nikogo nie zabił.
Wymiana oleju to lipa.
Volvo 360 - 380000 km, bez wymiany oleju, Mercedes 126 2.8l -460000km bez zmiany oleju,
Volvo 440 - 280000km , bez zmiany oleju. W Peugeocie też nie wymieniam teraz, bo i po co.
Wieśniaki mająca auta warte mniej niż olej
nie powinni jeżdzić po drogach i to na tyle biedaki.
hydrokrakowany jest chyba twój pusty łeb !
valvoline jest pełnym syntetykiem, te wymienione przez Ciebie również
lexus gs 98' 266000
ja przejechane mam 266000km zalany olej castrol slx 0w30 ,ubytki oleju? co to jest? zmiana oleju co 15tys normalna exploatacja auta ,wsrod wlascicieli lexow nie lyszy sie o braniu oleju no chyba ze sklepu na wymiane
mam starego forda escorta w dieslu
kupuje 5 l oleju mobila mineralny, do silnika wchodzi 4,5 l a pozostałe poł litra mam na dolewki i wystarcza mi na 10 000 km bo co tyle zmieniam olej i jestem z mojego forda bardzo zadowolony a mam juz przejechane 287 tys km
...
wow ale mi odkrycie xD przeciez to logiczne, i ten ktory sie bawi w "samochody" wie o tym :]
lepsze smarowanie lepsza praca i "ochrona" :P
do komarka to mozna bylo lac wszystko, ja uzywalem nawet oleju silnikowego do mieszanki, na wszystkim praktycznie jezdzilo nawet na DOT4 co mnie tez zaszokowalo i sie nie zatarl itd. xD
Mam obecnie przebieg ponad 223 tys.
Mazda 626, 2.0, nie bierze grama oleju, półsyntetyk Elf. Wymieniam co 10 tys. Bańka 4l + filtr kosztuje ok. 100 zł. więc grosze. Ojej nie tylko smaruje, ale również chłodzi silnik. Nie bez znaczenia jest też przedostawanie się zanieczyszczeń z komory spalania oraz innych podzespołów, filtr wszystkiego nie wychwyci. Wymieniajcie oleje co 10-20 tys. w zależności od rodzaju oleju i silnika, a na pewno silnik będzie służył wiele lat. Szczególnie jest to ważne przy wyżyłowanych silnikach. Ta cała obsługa serwisowa co 50 tys. to chwyt marketingowy producentów, po to by częściej kupować autka, w których silniki zużywają się szybciej.
Mój poldek 1500 z gaźnikeim zaczął brać olej
bo od nowego go nie wymeniałem a ma już 340tyś zaczęło z pod niego kapać u wrzyciłem z pół puszki towotu u dalej sobie tyka i nie bierze oleju a plamy nie ma!
ja miałem niewielki czarny osad na dnie butelki w oleju mobil 1 10 w 40 .
JAKI OLEJ
Nie bardzo rozuimiem tresc artykulu i Waszych wypowiedzi. Od 30 lat jezdze SWYRENA R20 i jeszcze zadnego oleju nie wymienialem. Co najdziwniejsze nigdzie nie moge znalesc wlewu oleju do silnika ani miarki.Moze ktos zasrubowal i nie wiem ,ktora srube mam odkrecic poniewaz I wlasciciel nie dal mi ksiazki obslugi samochodu..... niewdziecznik jeden wrrrr. Juz Go nie lubie.
Może coś prawdy w tym jest ale bezpiecznie jest wymieniać olej. Piszę to bo mam przykre przejścia w tym temacie. W reno megane zalewam elfa półsyntetyka, ma przebieg już ponad 250 tys km, miał wystrzał na gazie i głowica poszła do naprawy. Sprawdziłem tuleje i co mnie zaskoczyło super stan, żadnego progu. W mercedesie 2.9 tdi zalewałem castrola ,a póżniej półsyntetyka lotosu i zdarzyło mi się przeciągnąc wymianę o ponad 30tys. km .Efekt był taki że zaczął dymić i ściągnąłem głowicę. W silniku 5 -o cylindrowym ,gdzie jest możliwość zrobienia szlifu + 0,50 i ostatecznie 0.70 nie dało rady ,musiałem wymienić tuleje ,automatycznie tłoki.....To dużo kosztowało ale silnik wrócł ,,do życia". Stało się to po przebiegu 300tys.km
tylko volveline
nie kupujcie mobila który jest rozlewany w polsce ...jedyny olej nie chrzczony volveline bogo w polsce nie rozlewają
100.000km
Ja przejechalem audi 2.3 (benzyna) 100.000 km na oleju semisyntetyk robiłem tylko dolewki, ale kumple się smiali, że mi sie silnik posypie i w końcu wymieniłem.
Olej
Ja w w Lanosie silni 1.6 16V na gazie, wymieniałem olej co 10 tys km. Do przebiegu 130 tys km nie dolewałem od wymiany do wymiany. Po tym przebiegu pierwszy raz musiałem dolać oleju, czyli można powiedzieć że silnik trochę się zużył. Po przebiegu 160 tys zauważyłem że po wymianie oleju i przejechaniu ok 8 tys oleju nie ubywa natomiast powyżej tego przebiegu oleju zaczyna ubywać tak jak by olej tracił swoje właściwości. Zacząłem więc wymieniać olej co 7 tys i nie dolewam od wymiany do wymiany.
To w samochodzie wymienia sie olej?
Ja tylko dolewam do zbiornika paliwo i tak jezdze juz piec lat. Ten ilej to jakis zart?
Gdy studiowałem na Politechnice w latach 70tych,już wtedy pokazywano nam wyniki badań zużycia silników w którym wymieniano olej po 3 tys. i po 30 tys. km i mimo że używano wtedy tylko olejów mineralnych,ten drugi miał mniejsze zużycie czopów wału i,panewek,gładzi i pierścieni tłokowych od pierwszego,co tłumaczono powstawaniem kwasów tłuszczowych o korzystnych własnościach smarnych.Gwoli ścisłości,wkład filtra oleju wymieniano w tej próbie kilkakrotnie,by uniknąć zużycia przez cząstki mechaniczne.
ddbxs
panewek to ty pewnie już nie masz na wale i korbach :D patrzeć jak zacznie klekotać bo sie hydraulika zapcha :D
a o filtrze TRABOLD-a ktoś słyszał :) ? pewnie nie. castrol was dyma
olej
a później dziwić się że korba bokiem wychodzi i coś stuka w rozrządzie...
