a
a
a
Od kilku lat podczas każdego salonu samochodowego na stoiskach i ogromnych monitorach prezentowane są hybrydowe układy napędowe. Jest to tak powszechne, że po kilku latach oglądania nie robi już większego wrażenia. Co innego jednak zasiąść za kierownicą hybrydy i brać udział w rajdzie ECO Challenge.
 |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Hybrydy są jednak coraz powszechniejszą ofertą i aby przekonać, że te samochody są pełnoprawnymi uczestnikami ruchu, Toyota Motor Poland już po raz czwarty zorganizowała rajd jazdy oszczędnościowej. Nie był to jednak typowy „rajd o kropelce”. Po wyjeździe z okolic Galerii Mokotów w Warszawie (start co minutę jak w prawdziwym rajdzie) dziesięć Priusów podążyło w okolice Olsztyna, a oprócz minimalnego spalania ważny był też czas przejazdu. Organizator założył uzyskanie średniej prędkości przejazdu 75 km/h co oznaczało, że nie było szans jechać z minimalną prędkością aby samochód „wąchał paliwo”.
Zacznijmy jednak od początku.
Prius najnowszej generacji, wydaje się samochodem „dojrzalszym” niż poprzednik, jednak wybranie przełożenia (joystickiem zamiast dźwigni zmiany biegów) i faza jazdy są identyczne jak w starszych modelach. Ponieważ początkowo trasa rajdu ECO Challenge wiodła ulicami Warszawy, samochód był w swoim żywiole.
 |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Autor i Toyota zapomnieli tylko napisać, że w imprezie nie mierzono wcale ilości zużytego paliwa, a jego wg wskazań komputera, a którego wskazanie można skorygować w serwisie ;) Tak było w czasie każdej edycji imprezy.
TICO trasa 4,2 l/100km i parkuje wszedzie i nikt nie chce ukrasc. wartosc 2000 tys i olewam was wszystkich w suvach za ponad 100 tys a i tak we lbach pusto macie
A potrafisz zrozumiec ze ropa powoli sie konczy i trzeba szukac czegos innego ? Pozatym w miescie taki samochod jest idealny, nie ma huku i smrodu ! Dlatego w olbrzymich miastach wiekszosc taksowkarzy jezdzi wlasnie Priusami.
Niech przejedzie cwaniak o godz 16.00 od Okęcia do Janek - NIE ZNAM NIKOGO - NAWET Priusy PALĄ 12L/100 W TYM KORKU !!!
TYLKO ROWER TO PRZYSZLOSC. wy tego i tak nie kumacie na obecnym staium rozwoku zablokowanego przez TVN i pranie mozgu
wy i te wasze hybrydy. ponad polowa nie ma pojecia o czym mowi a druga polowa nie zrozumiala tekstu ktory przeczytala. ciemniaki z polszy sie nadajecie na zmywak tylko
3/4 z WAS nie stac na auto. JESTESCIE DZIADAMI Z LANSERSKIMI WYMAGANIAMI. IDZIECIE DO SALONOW I BIERZECIE KREDYTY JAK DZIADY BO WAS NIE STAC. POTEM STOICIE NA SWIATLACH W TYCH SWOICH PRZEROSNIETYCH BLYSZCZACYCH SKORUPACH I MYSLIECIE ZE JESTESCIE KIMS I KTOS ZWRACA NA WAS UWAGE. JESTESCIE BIEDNI I ZENUJACY W TYCH BRYKACH NIE WASZYCH TYLKO NA BANK I TACY ZOSTANIECIE PO SPLACENIU. BIEDNI DALEJ A ZLOM BEDZIE KOSZTOWAL GROSZE. POWODZENIA POLACZKI LANSIARZE
BZDURA. IDZ DO SALONU I WYDAJ KUPE KASY ALBO SIE UKREDYTOWIJ NA 29 LAT , TYLKO PO TO ZEBY CI PUDLO PALILO 3,7 L/100 KM??? BZDURA I TYLE WALCIE SIE NA DRZEWO ZE SWOIMI HYBRYDAMI
3,7 l na 100km a koszt samochodu pewnie od 150 tysięcy zł w górę
A ja CC 1.1 z 97 mam 4,6 litra / 100 km przy stalej 70 km na 5 biegu z rowerem na dachu. Wartosc auta 2000 zl.
jestem za hybrydami ekologia to podstawa oki niektóre stare samochody spalają tyle samo ale co wypuszczają w nasze powietrze to inna bajka
jadac na dieslu czuje jak bym jechala traktorem!warczy burczy jest glosne halasliwe... o gazie nie wspomne auto sie dlawi-biedne martwe stworzone.. a hybridka to cichusienko nawet nie szelesci.. jak sie zatrzymuje na swiatlach auto stop sie wlacza silnik sie wylacza cudo nie do opisania!!!!
Rozwiązanie jest jeszcze jedno, samochody zasilane etanolem. Można go produkować samemu jest mniej szkodliwy jak dotychczasowe paliwa i nie wiąże się to ze zbyt skomplikowanymi zmianami w samochodach.
my mamy taką myśl techniczną i siłę gospodarki, że nawet zegarka naręcznego nie potrafimy wyprodukować, brawo solidaruchy, a pomyśleć tylko - mieliśmy Edwarda Gierka - miałeś chamie złoty róg..... wiecie, że na ziemiach odzyskanych niemcy 80 lat temu budowali szersze drogi, które teraz są zwężane, a pociągi pod zaborami jeździły szybciej niż teraz?.
Kupujac hybrid nadplacamy do auta srednio 20 tys zlotych....Za 20 tys zlotych mozna jezdzic autem benzynowym ( koszt paliwa) przez 10 lat....I taka jest to oszczednosc paliwa....To samo jest z dieslami...srednia nadplata to 7 tys zlotych...Ja za 7 tys bede jezdzil jakies 5 lat na benzynce zanim zaczne oszczedzac cos wiecej niz tylko psychologicznie....
Jako konstruktor hakow holowniczych dla toyoty, takiego samochodu jak toyota bym nie kupil. Blacha cienka jak puszki ddo konserw. Pozdrawiam
CO MA DIESEL ( SMIERDZIEL ) Z EKOLOGIA WSPOLNEGO????
Passat 170km 2.0 TDI, DSG przejechalem na baku 1666 kilometrow, paliwo kupione na Aralu w Niemczech. Tez oszczedny.
A mój 20 letni ford pali w przeliczeniu na benzynę - 4l/100 km . Pali średnio do 8l/100 km lpg. Co wy z tojoty na to?
Mój 20 letni golf diesel zwykły pali na trasie 4,5 litra dziękuje.
![[Ang.] Toyota sees profits tripling](http://i.wpimg.pl/r,id,d14xMDY7aF43MTt1Xmh0dHA6Ly9pLndwLnBsL2EvZi9qcGVnLzI4OTk0L3JldXRlcnNfYW5nLmpwZWc7c2NedHJ1ZTt0XmpwZztzXnNvd2EjbW90bztmdF4x.jpg)
