Cała Polska kręci zegary

A ja wolę nowe. Jazda bez zmartwień i wiem czym jeżdżę. Kiedyś miałem Lanosa i bardzo sobie chwaliłem wybór nowego auta z salonu, zamiast używki w tej cenie, mimo że wielu pukało się w głowę. Dziś mam auto kilka razy droższe, renomowanej zachodniej marki wyższej klasy i też kupione jako nówka. Żadnych kłopotów, choć na pewno nowe auto też może się zepsuć. Mam jednak pewność, że nie ma nakręconych kilometrów i nie jest kradzione. Z tym traceniem na wartości też bym nie przesadzał, używane auto w dobrym stanie też kosztuje. Ludzie lubią często kupować podpicowane padliny posklejane u pana Zenka w warsztacie i myślą że to super okazja, prawie nówka bez wypadku. Póki Polacy będą chcieli żyć ponad stan i kupować auta by się pokazać, póty będą takie "okazje" dla frajerów.

odpowiedz

napewno jezdzisz skodą, typowa konstrukcja umysłowa skodziaza, masakra

odpowiedz

dlaczego? Gość ma świętą racje. Polaków nie stać w wielu przypadkach na utrzymanie auta wiec kupuja ponad stan. Pod Domem A6 a mieszkanko M3 w starej kamienicy. Standart zycia wyznacza ogół a nie auto. Ja rowniez posiadam auto z salonu i dla mnie wyznacznikiem utrzymania auta jest kupno nowego, serwisy, przejazd w ciagu 2 lat minimum 80tys km bez placzu za benzyne. Wtedy moge powiedziec ze jestem gosc. Polacy nie biora pod uwage że defacto 80tys km autem to wydatek 80tys zl. Standartowe autko 1.6 115km lub 1.8 140km to około złotówka na kilometrze (licze serwisy, czesci, ewentualne mandaty itd) Wielu o tym zapomina. Tylko nowe auto z jawną historią. Na hust mi uzywane A6 czy A8 ?: zeby dowartosciowac sie ? Gdybym kupil nowe i utrzymal to tak

odpowiedz

w 10-letnim A6 2,5 TDI V6 wymiana rozrządu kosztuje około 3tys zł - nie każdego stać na takie używane auto. Spalanie w Audi w motorze 4,2 benzynowym to 15 litrów/100km srednio i w takim aucie LPG się nie zakłada bo nie wypada. To są świadome decyzje ludzi z kasą - trzeba mieć kasę żeby kupować sobie takie zabawki i je utrzymać - nowe dobre auta w cenach grubo powyżej 100tys zł kupują w Polsce tylko firmy w leasing. A ja mam własnie to 10-letnie audi, ponad 3 średnie krajowe wynagrodzenia z etatu i nigdy nie kupiłbym rupiecia salonowego typu skoda - bo skoda to technologia sprzed 10 lat w cenie nowego auta. Podobnie jak chińszczyzna , lanosy , chewrolety i inne badziewia. Kto lubi motoryzację i lubi się nią bawić zmienia auta bo to miłe a nei przywiązuje się do lanosa na 7 lat bo był nowy. Po 40tys km już żadne nie jest nowy, a turbina to ci się moze wysypać po 70tys km w nowo kupionym aucie (głównie renualt). Tak dzisiaj auta "nowe" robią. To że ma ileś km przejechanych to nie znaczy że on gorszy od nowego lanosa - zalezy jak utrzymany, bo zapewniam że standard podrózowania starym audi A6 jest o niebo lepszy od nowego lanosa czy taniej (< 60tys zł) skody. Jak cię stać (i lubisz prawdziwe samochody) to kupisz stare audi A6 2,5TDI V6 lub 4,2pb , jak nie to nowego lanosa czy tańszy model skody, jak masz firmę to kupisz nowe audi w leasingu - proste.

odpowiedz

mogłeś jeszcze 10 razy nacisnąć przycisk popaprańcu

odpowiedz

masz racje dzieciaku lepiej jezdzic do szkoly gimbusem... niz taki 15 letnim syfem...

odpowiedz

Najbardziej kretyński przepis.

odpowiedz

moge nie miec racji jezeli chodzi o nowe modele bo tej bajki nie znam ale chodzi o naprawde dosc nowe modele, natomiast w nie uwierze w wymiane komputerów, wszystko da sie zaadaptować na nowo.

odpowiedz

Nie masz racji, przebieg idzie skasowac z kazdego modułu w którym jest zapisany w 100% nawet w bmw tylko trzeba miec sprzet. Pozdrawiam

odpowiedz

jak kupujesz normalne auto niby serwisowane to wystarczy w pierwszym lepszym autoryzowanym serwisie w polsce podac vin i masz wszystko na temat historii auta!!!

odpowiedz

BMW ma zapis rozproszony. Więc informacje takie jak przebieg znajdują się nawet w kluczyku. Wątpię żeby komuś chciało się w to wszystko bawić i tak większość patrzy tylko na blat. Ale fakt że spec znający się na rzeczy cofnie elegancko i nie wykrywanie.

odpowiedz

Zapomnij chyba tylko jeden producent ma ogólnoeuropejską bazę danych (mazda albo toyota o ile dobrze pamiętam) przy reszcie musisz się zgłaszać do serwisu gdzie wykonano przegląd wg książki.

odpowiedz

NIKT.

odpowiedz

Ile chcesz?

odpowiedz

4-5 tys

odpowiedz

3 tyś i przyjeżdżam.

odpowiedz

do ~pl cofniesz cwaniaczku do 220 i sprzedaż za 5,5 , znamy te numery

odpowiedz

dokładnie tak powinno być

odpowiedz

wszystko można załatwić. dokładnie Wszystko. Wystarczy odpowiednia kwota.

odpowiedz

Ale tak w Polsce też robią. Znajomy za każdym razem jak jechał na przegląd serwisowy cofał licznik o 50-60 tys km. Tak wszyscy robią. W efekcie masz auto z małym udokumentowanym przebiegiem i możesz je z łatwością sprzedać.

odpowiedz

w Polsce stacje diagnostyczne podbijaja przeglad mając tylko dowod rej nie widząc auta... to jak myslicie jaką wiarygodnosc bedzie mial taki przebieg wpisany w dowod? jak poswiadczaja ze auto jest sprawne to i poswiadcza ze masz przejechane 10tys w 10 letnim aucie..

odpowiedz

jakby nie podbijali bez auta to te niby cacuszka z niemiec z pierwszej reki do ruchy by nie byly dopuszczone haha

odpowiedz