a
a
a
Wielkie zmiany? Raczej nie. Oto nowy, stary znajomy czyli Volkswagen Passat. Jak ogłasza producent: model VII generacji. Podobnie jak w przypadku najnowszego Golfa wszyscy zadają sobie pytanie: to prawdziwa nowość czy może jednak tylko facelifting? Nic dziwnego, bo na pierwszy rzut oka Passat VII niezbyt się różni od poprzednika. Jednak w przeciwieństwie do niego sam hamuje, a jego bagażnik można otworzyć, posługując się... nogą.
 |
| (fot. Marek Wieliński) |
TU ZNAJDZIESZ TEST WIDEO VW PASSATA B7
 |
| (fot. Marek Wieliński) |
O nowym Passacie można powiedzieć, że prawie się nie zmienił, ale jest teraz bardziej dopracowany. Przedstawiciele Volkswagena są dumni ze swojego najnowszego produktu. Są nawet tacy, którzy twierdzą, że ich dzieło może rywalizować z Mercedesem klasy C. Sprzedaż w Europie rozpocznie się już w połowie listopada. Czy to rozsądne by rzucać wyzwanie Mercedesowi? Zobaczymy.
Chyba was popier**lilo.nowy Passat wyglada dobrze. Silnik pracuje rowno, mialen przyjemnosc jezdzic 2.0 tdi 140 km. Cichy w srodku. Lampy z ledami dodaja temu auto uroku, a nie pogorszaja go. Moim zdaniem nowy passat wyglada duzo lepiej niz b6 I konkurencja. 1.4 tsi to nie potwor ale powinien wystarczyc. Jak ktos chce wypier**lac spod swiatel z piskiem to niech kupi sobie jakies bmw 3.5 w benzynie, postawi dystrybutor na podworku I bedzie latal. Komfort jazdy w b7 jest ogromny :)
Jeżdżę passatem B7 (2,0 TDI 140KM Comfortline) od pół roku , przejechałem 36 tys.. Nie popsuło się NIC, ale to kompletnie NIc. Jazda tym pojazdem to sama przyjemność - polecam.
Witam wszystkich :) Popieram wszystkie negatywne opinie ,oraz pozdrawiam wszystkich zbulwersowanych posiadaczy nowego paska hahahaha :)Zapraszam na warsztat wszystkie w 90 % chińskie tandety ;)
Po co zmieniać skoro B6 schodzi do tej pory całkiem nieźle. Wystarczy parę detali i lekki lifting i będzie się ładnie prezentować. VW mocniej stawia na technikę i tutaj jest cały czas o dwa kroki przed konkurencją. Sprawdzona i najlepsza skrzynia z DSG, a oprócz tego systemy bezpieczeństwa łącznie z systemem wykrywającym zmęczenie kierowcy czy Satassist, czy podobny system do Volvo który zatrzymuje samochód przy jeździe poniżej 35km/h gdy pojawi się nagle przeszkoda np człowiek na drodze, na osiedlowych drogach czy w centrum system spełni swoje zadanie w 100%
Nowy Passat,cena od 86 tyś (+ opłaty) silnik dostajemy 1.4 TSI 122 KM czyli śmieszna jednostka napędowa jak na mase auta,do tego czołga silnik 160 konny to podstawa(benzyna od 93 890) i ropniak 140(od 103 390) powinien nam starczyć słabsze te "cos tam" co jest pod maskA a szczerze nie polecam chyba że ktoś chce aby fiacik panda nas na swiatłach wyprzedził (taki mały zart) oczywiście ceny w wersji Trendline dla większości starczy ale dla pana biznesmena wyposażenie może okazać sie za małe dziś 2 stronna klima już nie robi wrażenia, wersja Highline już jest na co popatrzeć ale cena z passacika robi się astronomiczna w każdej wersji silnikowej,czy ja bym kupił nowego Passata z salonu? nigdy w zyciu,może rocznego?? szczerze wątpie wizualnie mi nie za bardzo podchodzi taka wyrośnięta Jetta,troszke pomarudziłem z tymi cenami,no autko jest drogie,opatrzone w całej Europie i nudne??.... VW chyba Passatem chce sie wbić między audi a4 BMW seri 3 Merolkiem C klase..no nie wiem czy to się mu uda wypracować bo każde z trzech wymienionych wyżej samochodów prowadzi się lepiej od VW no i chyba właściciel ma "mocniej" podkreślony status życiowy zręsztą VW już chciało podkraść tych bardziej nadzianych klientów A8 S-Klasa Seria 7 modelem Phaeton i chyba jakos nie wyszło..autko pewnie sprzedawać się bedzie dobrze ale głownie przez firmy zdrawiam
wy wywalacie na diesle 10,000 drożej to się nie dziwie. a cena diesla taka sama a w polsce sie nie rozpedzisz. poza tym RR to prestiż? ktory musi uciekac z UK do Prószkowa żeby tu robili części bo tu jest o polowe taniej.. Zreszta kazdy ma swoje gusta wole miec ladna limuzyne z super srodkiem i normalnym 160 konnym silnikiem niz jakies 200 konne diesle ktore sie krztusza.
Auto jest brzydkie,diody LED za krocie jak juz ktoś napisał sprawy nie załatwi na 99% ludzie którzy dziś maja passaty wymienią go kiedyś na ten model i szczerze im się dziwie jezdziłem bryką w Niemczech-a nadal na dzień dzisiejszy choćby audi a4 bije go na łeb! Ja osobiście w najnowszym modelu jaki poprzednim czułem się jak śliwka w ciasnej butelce,auto zewnętrznie olbrzymie+ bagażnik a kierowca pościskany obudową dzwi,środkowego tunelu jak w jakimś opancerzonym buldogu! widocznośc do tyłu jeśli miał bym oceniać na 10PKT dał bym 3 z lekkim pplusem VW Dealer tylko ROLS ROYS' ma to czego VW nie będzie mieć nigdy ogromnego prestiżu ! :) Autko mnie nie pociąga ani troszku,za cene mocnego diesla ile bym musiał wydać w salonie wolałbym te peniądze zjeść cena przesadzona a wyposażenie tak na prawde słabe pozdro.
Nie zmienia się konia w trakcie wyścigu prawda?
Passat B6 jest do chwili obecniej najczęściej kupowanym autem w swojej klasie, pomomo tego że jest nowsza konkurencja, więc ja się pytam po co opracowywać całkowicie nowy model? Założę się że B7 również zdeklasuje konkurencję
A ja powiem Wam tak. Walnijcie sie w te puste glowy kupując odjechany w kosmos silnik v8 na polskie drogi. Poza tym najpierw trzeba mieć za co go kupić taki samochód a obecne linie VW stają sie ekskluzywniejsze ujawniając swą prostotę. Poprzednie wersje były ohydne i wiejskie tlyko do szpanowania. a tak na koniec bo ktos wspomnial ze juz sa nudne linie... KUP SOBIE ROLS ROYSA DZIS I POROWNAJ Z PRZED 10 LATY ! IDENTYKO KOPIA ! Koniec. Dziękuje za uwagę i pozdrawiam ekspertów porównujących samochody z przed komputera.
HMM,,,według mojego skromnego zdania Passat z modelu na model staje się coraz,,,brzydszy.Poprzednik jeszcze mi podchodził ale nowy model jakoś podchodzi mi pod Skode??? ..na zewnątrz taki se diody LED mu uroku nie dodaja,a co najbardziej mnie rozwala to cena!! Chyba ich porypało,VW przesadza z tymi cenami od modelu Polo po Passaty z górnej półki jaki suv-Y..a takie dobre auta to znowu one nie są,nigdy bym nie kupił new autka tej marki z salonu,już prędzej bym poleciał do Audi,Mercedes i tak też zrobiłem :) Pewnie nowy Passat bedzie się dość dobrze sprzedawał zwłaszcza firmy na niego polecą,jak dla mnie na dzień dzisiejszy bardziej nudnego i "opatrzonego" auta na rynku nie ma.
Bardziej podobny do B5 niż do B6 wygląda jak mój sedan z 2000 r :-)
big deal
Wielkie halo,przod od golfa 6!!!!niech w koncu wsadza do passata jakas v8 albo v12(np:od audi A8)
Kolejny nudny samochód produkcji RFN
Żal patrzeć na coś takiego
kloc
to to jest ale limuzyna? już im wali w dekiel z tym tandetnym marketingiem
niewiele zmienili
nadal można walnąć się w głowę zajmując miejsca na tylnych siedzeniach.
Moim zdaniem brzydki jak noc
Z przykrością stwierdzam, że absolutnie mi się nie podoba. VW zrobił krok w tył w aspekcie stylistycznym. Od strony nowinek technicznych to zapewne super auto ale z wyglądu porażka. Dużo bardziej podoba mi sie Insignia a nawet Mondeo.
passat z silnikiem 1,6 tdi biedny ten co to kupuje
a gdzie R36
vw zrezygnowal z VR6 czy moze to redakcja sie ni popisala i napisala v6 bez dopisku ze to zmodernizowana jednostka z golfa R32 czyli vr6 R36
No i kolejny Passat robi to, co do niego należy.
Klasyczna linia nie dla gówniarzy chcących błyszczeć na drodze.
Reszta jak to w VW ... szkoda że cena też.
