a
a
a
Już za rok powinniśmy doczekać się kolejnej generacji popularnej Toyoty. Jednak zanim to nastąpi, musimy zadowolić się obecną odmianą, która towarzyszy nam od 2006 roku. Obłe kształty, łagodna forma i brak charakterystycznych wyróżników, przyniosły handlowe żniwo w postaci setek tysięcy sprzedanych egzemplarzy (pierwsza wersja znalazła w Europie 1,2 miliona nabywców).
 |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
Jednostka napędowa, to chyba najmocniejszy punkt przedstawiciela segmentu B wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. 90 KM i 205 Nm uzyskiwanych już przy 1800 obr./min, czynią z tego niewielkiego pojazdu, miejskiego sportowca. Sprint do setki w niecałe 11 sekund i prędkość maksymalna bliska 180 km/h, zawstydzą niejedno auto kompaktowe.
 |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
Spalanie na poziomie 5,5 litra to świetny wynik, biorąc pod uwagę fakt, iż w czasie testu nie byliśmy zawalidrogą, a ze świateł niejednokrotnie startowaliśmy jako pierwsi. Jeszcze lepiej przedstawia się sytuacja poza terenem zabudowanym. Jeśli nigdzie nam się nie spieszy, wyświetlacz komputera pokładowego z powodzeniem wskaże wartości mniejsze od cyferki 4. Taka jazda, niestety będzie się wiązała z tułaczką za tirami i innymi pojazdami wielkogabarytowymi. Nieco żwawsza podróż, pochłonie niecały litr więcej.
SZUKAM PRACY.
szukam od zaraz w wykończeniówce w stolicy 0 603 214 738
A dla mnie największa zaleta Yarisa to wnętrze!
Bardzo mi się podoba cyfrowy, centralnie umieszczony wyświetlacz! Takiego rozwiązania nie ma nikt inny, a ono doskonale się sprawdza.
Kolejne zalety to schowki - ja naliczyłem ich 13! Kto ma więcej?
Tylna kanapa - przesuwana, regulowany kąt oparcie, oczywiście dzielona i kładziona :))
Jak można porównać Yarisa do Polo - Car of the year 2010
Polo to po prostu inna epoka motoryzacji, najwyższy poziom bezpieczeństwa, obszerne wnętrze, doskonałe materiały wykończniowe, szeroka paleta silników diesla i benzynowych, nowoczesne skrzynie DSG i wiele innych. Yaris to już nie ta bajka.
Tylko VW Polo
szkoda kasy na japońskie podróbki samochodów, nie kupujcie Seiko zamiast Omegi - to proste prawda?
Zrobilem 200k sluzbowym Yarisem D4-D
Jedyna awaria to lozysko.Wozilem nim wszystko od pustakow i wersalek po drzewo do kominka.Auto nie do zdarcia.Szczerze polecam.
