Test: Ford Ka - Najmniejszy w rodzinie

Najmłodsi i najmniejsi w rodzinie, zazwyczaj mają pod górkę w życiu. Wydawać by się mogło, że w przypadku familii motoryzacyjnych będzie podobnie, jednak przypadek miniaturowego Ka pokazuje, iż taka sytuacja wcale nie musi mieć miejsca. Stosunkowo niska cena zakupu i niewielkie gabaryty nie przesądzają o niskiej jakości i banalnej stylistyce.

(fot. Piotr Mokwiński)

Klasa supermini rządzi się swoimi prawami i stara się przyciągnąć klienta na wszelkie możliwe sposoby. Ciepłe przyjęcie najmniejszego modelu Forda przez Europejczyków dowodzi, iż moda na oszczędne i atrakcyjne cenowo auta nie ustaje. Dodatkowym atutem Ka dla Polaków, jest z pewnością fakt lokalizacji zakładów produkcyjnych w tyskich zakładach Fiat Auto Poland oraz bliźniacze pokrewieństwo z włoską 500.

O ile drugi z tych samochodów bezpośrednio nawiązuje do klimatu sprzed kilkudziesięciu lat i stara się łączyć w sobie detale z dwóch skrajnie różnych epok, to ten pierwszy jest ucieleśnieniem najnowszych trendów designerskich nurtu Kinetic Design. Dynamiczne przetłoczenia kontrastujące z licznymi krągłościami i charakterystycznymi akcentami, skutecznie indywidualizują nadwozie tego supermini. Żeby jeszcze wyraźniej podkreślić jego nieprzeciętną urodę, warto sięgnąć po jeden z lakierów Jump lub Crystal. Wtedy już na pewno każdy zwróci na nas uwagę.

TU ZNAJDZIESZ WIĘCEJ ZDJĘĆ FORDA KA

(fot. Piotr Mokwiński)

Wygląd przedziału pasażerskiego również utrzymano w bardzo nowoczesnym stylu. Jasne kolory tapicerki wraz z plastikami o podobnej tonacji podnoszą atrakcyjność wnętrza i sprawiają solidne wrażenie. Mimo, iż ich faktura jest twarda, to i tak są stosunkowo przyjemne w dotyku i nie starają się niczego udawać na siłę. Widać, że dla konstruktorów było to niezwykle istotne. Sam projekt może początkowo przerazić ilością rozmaitych przycisków, ale po chwili okaże się, że wszystko znajduje się na właściwym miejscu. Obsługa klimatyzacji, radia, czy przycisków sterujących przednimi szybami, nie nastręcza najmniejszych trudności.

Nieco gorzej wypada kwestia przestronności kabiny, ale nie oszukujmy się. Nikt nie kupuje tej wielkości pojazdu z myślą o rodzinnych wyprawach. Co jednak nie oznacza, że w Ka nie można poczuć się komfortowo. Na całkiem wygodnych przednich fotelach z powodzeniem zmieszczą się dwie dorosłe osoby, a w awaryjnej sytuacji przewiozą z tyłu dwójkę małych pasażerów. Gdyby chcieli zabrać ze sobą bagaże, pomoże im w tym bagażnik o pojemności 224 litrów, który po rozłożeniu oparcia kanapy zwiększy swoje możliwości przewozowe do 724 litrów.