RSS

Test: Alfa Romeo MiTo 1.4 - Mała ślicznotka

2010.07.11 00:00 wp.pl 31 opinii
Ocena
3.5/6
a a a
fot. Jakub Wielicki

Nie jest tajemnicą, że Włosi robią najładniejsze auta. Szkoda tylko, że tyle samo energii co w ich wygląd nie wkładają w ich detale i wykończenie.

(fot. Jakub Wielicki)
Kiedy najmniejsza Alfa wchodziła na rynek, we włoskim koncernie wrzało. Fiat zmienił logo oraz stylistykę swoich modeli, Lancia wypuściła Deltę, a Alfa pokazała oszałamiający model 8C. Kolejny samochód sportowej marki Fiata, miał być następcą wysłużonego modelu 147. I znów strzał w dziesiątkę. O aucie zrobiło się głośno zanim trafiło na rynek. Powodem był konkurs na nazwę samochodu. Wygrała pewna Niemka, która połączyła pierwsze dwie litery stolicy włoskiej mody - Mediolanu i stolicy włoskiej motoryzacji - Turynu. Takie połączenie dało nazwę MiTo. I jest ono jak najbardziej na miejscu. MiTo łączy w sobie zarówno niepowtarzalny styl, jak i włoską technikę z całym dobrodziejstwem inwentarza.

Patrząc na auto ciężko się nie zachwycić. Z przodu połączenie charakterystycznego, trójkątnego grilla i wyłupiastych reflektorów, z niskim i drapieżnym zderzakiem oraz niesymetrycznie umieszczoną tablicą rejestracyjną, tworzą oryginalną całość. Obła linia boczna z niewielkimi oknami, bez środkowych słupków przechodzi płynnie w dziarsko zadarty kufer. Z tyłu jest jeszcze lepiej. Okrągłe klosze z chromowaną obwódką, które rozświetlają diody są nawiązaniem do niesamowitej 8C. Na środku klapy duże logo marki, zaś z boku nazwa modelu wypisana pokrętną czcionką. Sportowego wyglądu auta dopełniają drzwi pozbawione ramek wokół szyb. MiTo może się podobać.

TUTAJ ZOBACZYSZ WIĘCEJ ZDJĘĆ ALFA ROMEO MITO

(fot. Jakub Wielicki)
W środku na pierwszy rzut oka jest równie ciekawie. Krwisto czerwone, obszyte miękką, perforowaną skórą fotele, włókno węglowe na pofalowanym kokpicie, gdzieniegdzie oko cieszą aluminiowe wstawki. Jak za kółkiem? Mimo regulowanej wysokości siedziska ciężko nie dotykać włosami podsufitki. Powodem tego jest mechanizm sporego szyberdachu, za który trzeba dopłacić 3,5 tys. Kolejny minus - za kierownicę. Choć pewnie i wygodnie się ją trzyma, to ma zbyt ograniczoną regulację.

oceń
3
3
Podziel się

Więcej na ten temat

Więcej w serwisach WP

Techtrendy.pl

Wikipedia WP



  • Skomentuj
  • WP.PL
Ocena: 0 [2]
~1mzk [2010-07-11 18:37]

Gdzie tutaj dopatrywać się piękna.
Podobno o gustach się nie dyskutuje,więc powiem tylko" każda potwora znajdzie sobie amatora"

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~marmito [2010-07-25 22:33]

Jestem szczęściarą i mam MiTo
i to świetne auto dla nieprzecietnej zwariowanej kobietki...do faceta mało pasuje...Przy zbytnim spopularyzowaniu Mini, które jest poprostu brzydkie Alfa stworzyła niebanalne autko ze świetnym silnikiem i pieknym wyglądem...wrażenia z jazdy....bezcenne!

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~salo [2010-11-04 14:58]

wlosi ida do przodu
nie tylko stylistycznie,powracaja do dawnych kultowych nazw(AR+Lancia),ale rowniez technologicznie i jakosciowo.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~kasia [2010-08-20 07:32]

Alfa???Nie dla psa kielbasa...
Piekne alfy.Wykonanie rewelacja to juz nie te czasy kiedy niemieckie byly lepsze.W tym aucie czuc wloska sile i moc.Wloska skora,silniki diebelsko mocne i oszczedne.Alfa zawze miala to cos co powodowalo dreszczyk emocji pod czas jazdy.Takie sa wloskie samochody.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~monn55 [2010-08-08 19:47]

Obrzydliwe auto
Tandeta w środku - plastiki jak z odzysku. Do tego niechlujnie wykonane, jak każda włoska tandeta.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~blaz [2010-07-11 09:03]

Najladniejsze?
Raczej Francuzi robia najladniejsze. Wlosi robia czasem ladne ale na ogol paskudne.

odpowiedz

pokaż 6 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~kam [2010-07-23 15:03]

Wygląd zewnętrzny MiTo mnie też się nie podoba.
Wyróżnia się, to prawda. Ale brakuje lekkości, wygląda jak działo samobieżne.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~MiTo [2010-07-12 07:19]

Mi sie MiTo podoba ale ...
siedziałem niedawno w Alfie 159 z salonu w PL, auto 3 letnie 110 tys przebiegu i ... skóra powycierana, spękana, piktogramy na przełącznikach się wycierają, kierownica wytarta, nawet znaczki Alfa Romeo na masce i bagażniku są wyblakłe i zniszczone. Dlaczego te auta są tak nietrwałe? Nawet 10 letni przysłowiowy Passat z 350 tys przebiegu jest mniej zużyty!!!

odpowiedz

pokaż 6 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Marian [2010-07-13 01:17]

??
Jak nowa Mito wg was w wersji podstawowej kosztuje 32tys zł to chętnie od Was (redaktorzy WP) kupię taką Alfę, a może nawet dwie ;) Koszt podstawowej wersji to 50tys zł (dokładnie 49tys)

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~mitoman [2010-07-12 22:31]

JĘZYK MENU
a pan redaktor angielskim się nie posługuje? Bo ten jezyk bez problemu możńa ustawić. A proszę jeszcze porównać zapożyczenia w innych markach. Np panel klimy w SLS AMG rodem z najtanszych modeli, identyczne wnetrza astry i insignii i wiele innych

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~zazi [2010-07-12 21:49]

No to mamy NORMĘ !!
Trzeba podważyć i opluć wszystko co nie pochodzi z Niemiec.Od dłuższego czasu obserwuję że każda premiera auta które mogło by zagrozić pozycji rynkowej aut niemieckich jest w Polskich mediach skutecznie niszczona.Dotyczy to aut szczególnie francuzkich i włoskich

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~ełka [2010-07-11 12:32]

jako wielki fan marki Alfa Romeo mogę powiedzieć że akurat
ta Alfa jest wyjątkowo brzydka.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~roman [2010-07-11 14:57]

siedziałem, jechałem
podobnym egzemplarzem. Fakt sufit z szyberdachem ciut niski i włosy obierają, a detale fakt mogły by być lepsze. Ale i tak auto mi się podoba

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~noob [2010-07-11 09:18]

ta alfka nie jest sliczna;/
moim zdaniem ta alfka jest okropna ale to tylko moje zdanie ;/ jak mozna nazywac slicznatka taki obrzydliwy woz??

odpowiedz

  • Kup używane

  • Kup nowe

Sprawdź kredyt samochodowy
  • Zaplanuj trasę

  • Baza adresowa

docelu.pl

Chcę kupić auto

Katalog samochodów - najpopularniejsze marki