a
a
a
Czeski producent zaprezentował samochód o napędzie elektrycznym. Octavia bez silnika spalinowego obiecuje bardzo niskie koszty podróży i wygodę prowadzenia, którą można porównać z tradycyjnymi samochodami.
Perspektywa jazdy bez konieczności odwiedzania stacji paliw jest atrakcyjna chyba dla każdego kierowcy. To, że przy dystrybutorze nie musimy patrzeć jak uciekają nasze złotówki, jest dla przeciętnego zmotoryzowanego nawet znacznie bardziej istotne, niż zerowa emisja CO2 i ochrona środowiska. Jazdę bez konieczności tankowania obiecują samochody elektryczne, których posiadanie w swojej ofercie jest obecnie ambicją każdego znaczącego producenta. Swoje propozycje w tym segmencie mają już Mitsubishi, Chevrolet i Opel, czy Nissan. Aż dziw, że wśród tego towarzystwa zabrakło jednego z najważniejszych graczy na rynku motoryzacyjnym – koncernu Volkswagena. Szefowie VW postanowili jednak, że czas to zmienić, i stworzyli Skodę Octavię Green E Line.
Pod maską czeskiego samochodu znalazł się napędzający przednią oś elektryczny silnik o mocy 60 kW, czyli niespełna 82 KM. Maksymalna moc tej jednostki, którą można zaprzęgnąć do pracy przez 60 sekund, wynosi jednak 85 kW, co można przeliczyć na niespełna 116 KM. Do dyspozycji kierowcy jest też moment obrotowy w wysokości 270 Nm dostępny w całym zakresie obrotów silnika. Takie parametry nie pozwalają na osiągnięcie 100 km/h w 12 sekund. To oczywiście zbyt mało na drogowe szaleństwa, ale możliwości samochodu pozwalają na sprawną jazdę. Maksymalna prędkość pojazdu wynosi 135 k/h. Niewiele? Owszem, ale samochody elektryczne nie są budowane po to, by wjeżdżać nimi na autostrady. Zresztą do wyruszenia takim autem w dłuższą trasę skutecznie zniechęci nas zasięg. W elektrycznej Octavii wynosi on 150 km.
Dość już jednak o parametrach i rozwiązaniach technicznych. Przejdźmy do tego, co najbardziej interesujące – wrażeń z jazdy.
"prądu trójfazowego o napięciu" - prąd ma natężenie a nie napięcie, a poza tym co to jest prąd trójfazowy ?
ciekawe jak rząd będzie ściągał podatki od elektrycznych aut?
dobra dobra ile by kosztowal taki samochod i na jak dlugo wystarcza akumulatory? jak dla mnie to benzyniaki sa najlepsze i wychodzi najtaniej.
Sprawność wytwarzania prądu do ilości zużytego paliwa wynosi 40%. Koszty wytworzenia energii coraz wyższe z powodu narzuconych opłat "klimatycznych" z UE. Najdroższa jest energia z elektrowni jądrowych, a najtańsza z węglowych ale już niedługo bo dochodzą drakońskie opłaty ! Po przeliczeniu sprawności i efektywności ekonomicznej okazuje się, że podróż samochodem elektrycznym jest o wiele droższa od spalinowego !!!
dlaczego nie robi się samochodów o napędzie atomowym ? Za niebezpieczne ?
Super. Jeszcze tylko bateria sloneczna na dachu garażu i ... pełna samowystarczalność
technologia tak szybko się rozwija ze lada moment będą baterię które wytrzymają kilkanaście lat bez wymiany a na jednym ładowaniu przejedzie się 500km wtedy sie zdecyduję na takie cacko
hmm tak sie zastanawiam co kieruje wami desperatami żeby jeździć i w ogóle kupować auta z koncertu Vieśwagen ?? już wole płacić 10zł za litr paliwa niż jeździć czymś przypominającym auto.
A skąd nasz wspaniały rzad skroi kasę jak nikt nie bedzie kupował paliwa, na którym zdzierają dziesiątki miliardów złotych rocznie. Podniosa VAT o 300%, leki podrozeja o 500%, czy też zabiorą renty i emerytury wszystkim -pomijając oczywiście budżetówkę!
Ale dalej z kura na masce i wszystko . Wsiadasz rano do "wozu" , patrzysz na kure i dzien z glowy .
Samochody elektryczne to tylko mydlenie nam oczu że niby wszystkim zależy na ekologii i oszczędności paliwa.To kłamstwo takie same jak te że lekarze, firmy farmaceutyczne i producenci żywności (oczywiście poza wyjątkami) dbają o nasze zdrowie i tym się przejmują.Ludzie, liczy się tylko forsa.Jakbyśmy np nie kupowali leków to co by się z nimi stało?
Są już urządzenia które dają dziesiątki razy więcej mocy niż potrzebują, np. silnik zasilany energią puntu zerowego. Sam projekt nazywa się Mark I, potem był Mark II i itd.Poczytajcie sobie o tym.Poza tym są też ,,pędniki,,, silniki elektromagnetyczne i chyba nawet antygrawitacyjne.Podobno nawet Niemcy podczas II wojny światowej coś takiego robili.
Nie powinniśmy liczyć że spala zero etyliny na 100/km ale za ile pokonuje te 100km. Wtedy będzie jasne czy samochód jest tani czy też nie.Ostatnio czytałem o tzw. energii punktu zerowego.Oczywiście nikt poza samymi kierowcami nie ma w tym interesu.To dopiero jest tani samochód!Reszta jak te niby elektryczne to tylko wciskanie ludziom ciemnoty jak to ONI się starają.Tak naprawdę tylko kłamią i kombinują żeby jak najwięcej zarobić a nie aby samochód był tani.
Wszyscy producenci E-samochodow milcza co do trwalosci akumulatorow.Po4 latach pewnie nowy kup.I to za ciezkie pieniadzze! No te auto nie zuzywaja paliwa sie nawet zgadza ale potrzebuja energi. Jak wszyscy przejdziemy na cos takiego zacznie sie znowu -podatki,akcyzy itp na prad do auta .A to nie bedzie juz ze jedziesz za grosze.No i elektrowni trzeba tysiace.
Jezeli w najblizszym czasie do uzytku dziennego wejda takie pojazdy to za co rzad bedzie budował drogi? Pytam... bo jak wiemy, w cenie paliwa jest czesc przeznaczana na budowę dróg.
Ale totalna bzdura.Zamiast auta to paliwo spali elektrownia !
Niedostateczny z termodynamiki! Druga zasada mówi, że nie istnieje perpetuum mobile drugiego rodzaju! Jak ktoś napisał zwięźle i dosadnie wcześniej "pośrednio spala tony węgla".
Protest przeciwko rosnącym cenom paliwa Do wszystkich kierowców. Bardzo dobry pomysł. (koniecznie przeczytaj do końca!) Ceny paliwa poszybowały w górę. Jeszcze trochę i zobaczymy 6 PLN za litr, a potem może i więcej. Poniższa propozycja ma znacznie więcej sensu niż kampanie typu "nie kupuj paliwa w danym dniu", które było przeprowadzane kilka miesięcy temu. Producenci paliw śmiali się jedynie, bo wiedzieli, ze nie będziemy kontynuować akcji krzywdząc samych siebie rezygnując całkowicie z zakupu paliwa. Było to bardziej niekorzystne dla nas niż problem dla nich. Ale myśląc o tamtym pomyśle powstała idea, która może przynieść rzeczywiste korzyści. Przeczytaj proszę i przyłącz się! Przy cenach paliw rosnących każdego dnia my konsumenci musimy podjąć akcję. Jedynym sposobem abyśmy zobaczyli, ze ceny paliwa idą w dół jest trafienie kogoś w portfel poprzez nie kupowanie jego paliwa. I możemy zrobić to BEZ narażania się na niewygody. Oto pomysł: Do końca bieżącego roku NIE KUPUJMY ŻADNYCH PALIW od dwóch największych firm paliwowych: BP i STATOIL. Jeśli nie będą sprzedawały paliwa, będą zmuszone do obniżenia ceny. Jeśli one obniżą ceny, inne firmy będą zmuszone do uczynienia tego samego. Ale aby osiągnąć efekt musimy pozbawić te dwie firmy milionów klientów. Wbrew pozorom jest to całkiem łatwe do osiągnięcia. Czytaj dalej a dowiesz się jak dotrzemy do milionów. Wysyłam tę wiadomość do 30 osób. Jeśli każda z nich wyśle ją do kolejnych dziesięciu (30 x 10 = 300) i każda następna do kolejnych 10 i tak dalej to juz w szóstej kolejce wiadomość ta dotrze do 3 milionów ludzi. Jeśli każda z nich wyśle do kolejnych 10ĂÂĂÂŚ Wszystko, co należy zrobić to wysłać tę wiadomość do 10 znajomych osób i nie kupować paliwa na stacjach BP i STATOIL. To jest ogólnoświatowa akcja. Ile to potrwa? Jeśli każdy, kto otrzyma tę wiadomość przęśle ją do 10 znajomych dotrzemy do 300 milionów konsumentów w ciągu 8 dni! Założę się, ze nie sądziłeś, ze masz taki potencjał, prawda? W grupie siła i nawet najgrubsza gałąź złamie się, jeśli spadnie na nią wystarczająco duża ilość niezmiernie lekkich płatków śniegu. Jeśli uważasz, ze ta akcja ma sens prześlij dalej tę wiadomość. WYTRZYMAJMY DO MOMENTU AZ CENY PALIWA WRÓCĄ DO NORMALNEGO POZIOMU (ok.4, 0 PLN /litr). Razem możemy to zrobić. Prześlij tę wiadomość nie kupuj paliwa na BP i STATOIL. TO TY MOŻESZ USTALIĆ CENĘ
