a
a
a
Rzadko kiedy możemy powiedzieć o Skodzie, że jest przepełniona emocjami. To marka, która kojarzy się przede wszystkim z konserwatywnym stylem i do bólu rodzinnym charakterem. Żyjąc w takim przeświadczeniu, udaliśmy się do Austrii, aby poznać zupełnie inne oblicze wyjątkowego czeskiego modelu, stanowiącego nierzadko podstawowy środek lokomocji dla przedstawicieli handlowych na całym świecie.
![]() |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
Sportowa tradycja naszego południowego sąsiada sięga początku dwudziestego wieku. Wówczas dwóch ambitnych założycieli Skody: Vaclav Laurin i Vaclav Klement, wybrali się na paryski wyścig. Mając bardzo skromny budżet do dyspozycji, teoretycznie trudno by im było nawiązać walkę z czołówką. Fabryczny kierowca Narcie Podsednicek, nie mogąc spać w nocy, wpadł jak się później okazało, na świetny pomysł. Wszył w opony specjalne wkładki wzmacniające, chroniące jednocześnie dętki. Udał się na start i... dotarł na linię mety w Berlinie jako pierwszy.
![]() |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
Kolejne lata obfitowały już w oficjalne sukcesy i to nie tylko w rywalizacji samochodowej. Konstruktorzy sięgali po najwyższe trofea dosiadając również motocykli, co postaramy się przybliżyć przy kolejnej sposobności. Wracając jednak do tematu, warto zauważyć, iż Czesi przez lata nie schodzili z podium najważniejszych rywalizacji na Starym Kontynencie.
skoda to zawsze będzie skoda
czy to rajdowa czy cywilna,nic specjalnego!
Może dostarczyć wrażeń? Może,
szczególnie jak się popsuje na drodze.
Bawarczyk, kompleksy wyłażą :-) tata chyba cie w pupe za mocno rąbał :-) Mówiłem mu: Władziu przestań! zostaw Bawarczyka! Już itak ma z tyłu tunel! A ten dalej Bawarczyka jechał! Przykro, że tak skończyłeś.... Na prawdę, przykro...
Skoda to wstyd
Skoda to straszna wieś! I jeszcze ta kura w znaczku! A najbardziej wsiowe jest to, że marka Skoda rocznie generuje 5% całego PKB Czech i jest już molochem przynoszącym gigantyczne zyski w dobie kryzysu :-) Kupują ją Niemcy, Francuzi, Hiszpanie a Polsce jest na pierwszym miejscu sprzedaży. Technologia VW robi swoje! ale tak tak Skoda to wieś!!!!!
zielona kura na znaczku gratis
mi by bylo wstyd jezdzic takim pseudosamochodem
Dziś sam jestem dziadkiem i opowiadam swojemu
wnuczkowi jak kiedys swoją skodą udało mi się wyprzedzic ursusa c-330 nieazapomniane wrażenia z jazdy
nie!!!!!
no chyba ,że pod kościołem.............
SKODA
coraz lepsze auta robi,mozna powiedziec ze jest w czolowce Europejskiej
Szkoda że nie zrobią Polo S2000
Skoda ma spore tradycje rajdowe ale Polo jest ładniejsze, lżejsze i bardziej zasługuje na korzystanie z technologii VW niż Skoda
zielona kura
Wstyd jest wtedy jak ci skoda w trasie siedzi na ogonie przy 220 km/h i miga swiatlami bo ci mocy zbrakło zapraszam na testy mam taką zieloną kurę do sprzedania
wiesniaku
TY WIESNIaku sloma z butów ci wystaje i nie zapomnij o porannych obowiązkach dojenie krów
Mam Skodę i nie narzekam;]
Samochodzik bardzo przyjemny, pali bardzo mało, to typowe autko rodzinne, nie ma co porównywać go do aut sportowych:P
dzieciaki przyjecta do USA i zobaczcie jak auta wygladajom!
tam u was to smiech na sali nawet merolS nie jest taki wypasiony hahahaha PL to syf!
JA MAMNOWEGO 2011- LEXUSA GS-350 I TO JEST MISTRZOSTWO SWIATA!
Czy Skoda Fabia może dostarczyć mocnych wrażeń?
Tak, jak ci ją ukiradną.
Skoda-fajne auto
Bardzo lubie te marke.Brawa dla Czechów ze udalo im sie zachowac swoja skode- i tam sie oplacalo. A MY jak to My nie znalezlismy inwestora strategicznego dla naszego FSO i kaput:( .Nic sie podobno tu nie oplaca ,a naszym sasiad, z poludnia udaje sie .Nawet ich kopalnie wegla swietnie sobie radza, i nasi gornicy tam pracuja ,Bo u Nas co:)??? sie nie oplaca trzymac kopalni :) Pozdrowienia dla milosnikow SKODY ich uzytkownikow -choc sam nigdy nie mialem,ale nigdy nie wiadomo:)
Szkoda że nie zrobią Polo S2000
uczepili się niemcy tej nieszczęsnej Skody i tyle. Auto wygląda jak kapelusz dla dziadka i już w seryjnej wersji jest ponad 100 kg cięższe od VW Polo. Nie rozumiem czemu nie zbudują auta rajdowego klasy S2000 w oparciu o Polo, tym bardziej że team VW w Dakarze pokazuje że niemcy potrafią walczyć technicznie w sporcie