RSS

Opel Meriva II. Drzwi do sukcesu?

2010.04.30 00:00 wp.pl 29 opinii
Ocena
4/6
a a a
fot. Marek Wieliński

To już było? Oczywiście, że tak! Samochody z drzwiami otwieranymi pod wiatr produkowano do lat 50. ubiegłego wieku. Rozwiązanie było popularne, bo ułatwiało dostęp do wnętrza. Z czasem uznano je za niebezpieczne. Teraz przeżywa swój renesans w nowej Merivie. Czy drzwi otwierane „pod prąd” staną się wrotami do sukcesu Opla?

(fot. Marek Wieliński)
Głównym bohaterem opowieści o tym samochodzie powinny być otwierane na wspak tylne drzwi, nazywane w nomenklaturze producenta „Flex Doors”. Kiedyś miał je prawie każdy samochód, nawet nasza poczciwa Syrenka. Potem zaniechano ich produkcji ze względów bezpieczeństwa. Współcześnie sięgał po nie Rolls-Royce w modelu Phantom i Mazda w modelu RX-8. Opracowaniu koncepcji otwierania tylnych drzwi poświęcono chyba najwięcej czasu w całym procesie projektowym.

Kiedy podjęto decyzję, że nową Merivę mają wyróżniać ciekawe i odważne rozwiązania, rozpoczęto badania nad systemem drzwi otwieranych „pod wiatr”. W tym celu przerobiono starą Merivę, zamieniając miejscami zawiasy i zamki. Tak spreparowany samochód oddano do testów pracownikom. Można powiedzieć, że to ich rodziny zdecydowały o wdrożeniu rozwiązania do produkcji. Aby stało się to możliwe, należało zwiększyć rozstaw osi - w stosunku do „starej” Merivy o 15 mm i wzmocnić słupek C, który stanowi teraz solidne podparcie dla rozstawionych w niewielkiej odległości zawiasów. Umożliwiają otwieranie tylnych drzwi niemal pod kątem prostym (dokładnie 84 stopni), co czyni wsiadanie niezwykle łatwym.

ZOBACZ ZDJĘCIA Z PIERWSZYCH JAZD TESTOWYCH NOWĄ MERIVĄ

Ze względów bezpieczeństwa tylne drzwi blokują się automatycznie, gdy tylko samochód przekroczy prędkość 4 km/h. Czerwone lub zielone diodowe podświetlenie informuje siedzących we wnętrzu pasażerów czy blokada drzwi została włączona oraz czy zostały prawidłowo zamknięte.

(fot. Marek Wieliński)
Flex Doors są wygodne dla rodziców, którzy nie muszą pochylać się mocno do wnętrza kabiny, aby zainstalować fotelik dla dziecka. Gdy przednie i tylne drzwi są otwarte, powstaje ograniczona przestrzeń w której łatwiej upilnować niesforne pociechy. Kierowcy łatwiej położyć teczkę lub płaszcz na tylnym siedzeniu, bo tylna kanapa po uchyleniu drzwi jest w zasięgu ręki.

Drzwi to najbardziej charakterystyczna, ale oczywiście jedna z wielu zmian. Nadwozie i wnętrze zawiera te same elementy stylistyczne, które znajdziemy w Insigni i Astrze. Meriva drugiej generacji jest dłuższa od debiutującej w 2003 roku poprzedniczki o 236 mm i szersza o 118 mm. Pomimo to bagażnik zamiast urosnąć, skurczył się o 15 litrów. Za to kierowca i pasażerowie zyskali wiele przestrzeni dla nóg, ramion i głów.

oceń
11
1
Podziel się

Więcej na ten temat

Więcej w serwisach WP

Studio

Wiadomości



  • Skomentuj
  • WP.PL
Ocena: 0 [0]
~102 [2010-04-30 09:28]

opel to dziadostwo
chcieli go sprzedac taka nedza, rdzewieje zle sie prowadzi zawieszenie nienajlepsze na dodatek oplowskie silniki benzynowe to mają wiele do zyczenia pozdrawiam

odpowiedz

pokaż 8 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~sprawiedliwy II [2010-04-30 13:46]

jak pasażer z tyłu nie domknie drzwi
i spróbuje zrobić to w czasie jazdy to będzie śmiesznie, pęd powietrza wyrwi mu drzwi z ręki

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~rosco78 [2010-04-30 13:06]

jestem ciekaw jak...?
jestem ciekaw jak ten system otwierania drzwi sprawdzi się kiedy pasażerowie z przodu i z tyłu bedą chcieli zająć swoje miejsca jednocześnie... podobnie z wysiadaniem. Podejrzewam, że te drzwi otwierają się na tyle szeroko by to umozliwić ale co kiedy staniemy na ciasnym (jak zwykle) parkingu? Jakieś pomysły?

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~gosc [2010-04-30 13:42]

nic nowego
A moja Simca 8 z 1943 roku tez miala takie dzwi, ale bez slupka drzwiowego.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~poo [2010-04-30 13:27]

Niestety bardzo kiepskie rozwiązanie, i nie wróżę sukcesu
Dlaczego? To już widać na pierwszym zdjęciu, drzwi dość szeroko otwarte ale wejść swobodnie się nie da. Generalnie zasada przy wsiadaniu do tego auta brzmi: najpierw ci z przodu, potem ci z tyłu lub na odwrót ale prawie nigdy razem. A na pewno nie na parkingu pośród innych aut. W klasycznym rozwiązaniu można się wślizgnąć na siedzenie z tyłu nawet przy niezbyt mocno uchylonych drzwiach, w meriwie będzie to niemożliwe, muszą być szeroko otwarte. Ogólnie słaby pomysł, i odświeżanie rozwiązań które wymarły śmiercią naturalną. To już o niebo praktyczniejszymi drzwiami były te w peugeocie 1007 ale mam świadomość że to był maluch. No i ostatecznie zresztą też się nie przyjęły.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~aga [2010-04-30 13:04]

ale kierowca i pasażer raczej nie mają szans wsiadać jednocześnie w takim układzie
!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~CAPSlook [2010-04-30 10:31]

Wielkie mi co? w MAZDZIE RX8 też są takie.

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~koleś [2010-04-30 12:42]

Uważam ze ople do dobre auta.
Szczególnie te starsze wersje.Mam Omege z 90r. przejechałem juz chyba nią z 500,000km powymieniałem co trzeba i dalej sobie śmigam nią na rybki.Nigdy nie przywiązywałem wagi do karoserji bo wiadomo mankament wszystkich opli ale pozatym auto jak za te pieniądze to ok.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~lipa [2010-04-30 12:04]

Lipa straszna
z tymi drzwiami

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~zdzichu [2010-04-30 10:58]

A ja mam w swojej bryce --szyberdach-he he

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
52.256406,21.017175 [2010-04-30 10:53]

trudniej wypaść przez takie drzwi
ale łatwiej nimi oberwać...

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~jeremiptak [2010-04-30 09:43]

ble ble
te tylne drzwi to polska myśl techniczna ,,,,,,

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~rx8 [2010-04-30 09:18]

to już było
Dlaczego wszystkie opisy nowej Merivy podkreślają jak to opel odkrywa dawno już odkryte i zapomniane od lat 50ych drzwi otwierane w drugą stonę? Przecież Mazda takie drzwi wprowadziła w modelu RX8 już w 2003 roku.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Spokojny [2010-04-30 09:08]

PALETA SILNIKOW - POZAL SIE BOZE....
wybor miedzy bardzo kiepskimi a kiepskimi...haha co to ma byc?wogole 75KM to mozna dac ale do matiza bo wazy z pol tony a nie do takiej lampucery wielkiej.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~;-0 [2010-04-30 00:41]

była kiedys taka syrenka
drzwi otwierane pod wiatr były w zeszłym stuleciu abs-em wspomagajacym hamulce ... ciekawe o co teraz chodzi ... wystarczyło do agilii zrobic tylną półke miast zasłonki pod prysznic a zamiast kosmicznej cenowo astry trzepac nowego kadeta dla ludu a zbedna byłaby pomoc szamanów z syberiii

odpowiedz

  • Kup używane

  • Kup nowe

Sprawdź kredyt samochodowy
  • Zaplanuj trasę

  • Baza adresowa

docelu.pl

Chcę kupić auto

Katalog samochodów - najpopularniejsze marki