a
a
a
![]() |
![]() |
| (fot. Auto Świat/autoswiat.pl) |
Nie zawsze usterki były błahe - w części aut występowało ryzyko wypięcia sworzni wahaczy przednich, w innej serii (na polskim rynku 828 sztuk) zapomniano zainstalować łożysko igiełkowe w przekładni kierowniczej i zbyt lekko dokręcono nakrętkę kontrującą, co w skrajnym przypadku mogło doprowadzić nawet do utraty kontroli nad autem.
![]() |
| (fot. Auto Świat/autoswiat.pl) |
Każdy, kto interesuje się Qashqaiem z rynku wtórnego, musi zdawać sobie sprawę z tego, jak ważna jest w tym przypadku historia obsługi. Jeśli auto było regularnie serwisowane w ASO, ryzyko spotkania się z wymienionymi problemami praktycznie nie istnieje. Jeżeli jednak nieświadomie kupimy egzemplarz, który np. po 5 miesiącach od sprzedaży został rozbity, potem naprawiono go i serwisowano poza ASO, może się okazać, że w takim samochodzie "wady wieku dziecięcego" są wciąż aktualne i groźne.
słaby...
...biedna jakość, brzydki, słaby wybór silników i w dodatku japoński... a wy, frajerzy, go kupujecie...
benzynowy 2,0 to jedyne wyjście
diesle z renault psują się w zasadzie co chwilę ale benzynówka 2,0 jest sporadycznie spotykana na rynku wtórnym. Z nowych lepiej kupić Skodę Yeti lub VW Tiguana
wygląda fajnie
Wygląda dosyć ciekawie a jego popyt jest w dużej mierze związany z końcówką odliczenia vatu przy zakupie samochodów z kratą. Osobiście jednak wybrałbym troszeczkę mniejsze autko, Bardzo podoba misię Tiguan z silnikiem 2,0 140KM napędem na cztery koła i automatem DSG, dosyć niskie spalanie i niezłe osiągi, ale jescze będzie trzeba na niego poczekać trochę trzeba jeszcze naskrobać
Weryfikacja
Panowie z Auto Świata,ogarnijcie się troche,qashqai MR20 ma przeglądy co 30 tys km(przeglad,badz wymiana oleju w zaleznosci ktory rocznik auta),oleju w elementach napędu w ogóle sę nie zmienia,jest tylko i wyłacznie kontrola!Interesuje się motoryzacją i coraz częsciej mam wrażenie,że artykuły o motoryzacji piszą ludzie którzy z motoryzacją mają niewiele wspólnego.Wiedza połączona z pasją to jest TO:)a nie tylko brać pieniążki za napisanie lub najczęścej marne przetłumaczenie zachodniego artykułu;)
Piękny Qashqai
Piękna sylwetka,i japońska niezawodnośc,to atuty japońskiej technologii,aż miło popatrzec
nie te koszty
uważam, że nie ma takiego oleju do mostu ani do skrzynki rozdzielczej albo reduktora którego wymiana bedzie kosztowała 100 zł czhyba,że za 100 zł za litr płynu co jest i tak korzystną ceną