a
a
a
Wśród ludzi związanie się dwóch osób z czystej kalkulacji nazywamy małżeństwem z rozsądku. Okazuje się, że takie kalkulacje są również możliwe w świecie motoryzacji. Tym razem zaangażowani w stworzenie wspólnej przyszłości byli włoski koncern Fiat i japoński koncern Suzuki.
) |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Zaletą zaadaptowaną od Suzuki jest z pewnością układ napędowy pozwalający łączyć osiągi prawdziwej terenówki z komfortem jazdy auta miejskiego. W normalnych warunkach pojazd zachowuje się jak model napędzany na oś przednią. Dzięki temu charakterystyka jazdy jest identyczna jak tradycyjnych pojazdów, a zużycie paliwa jest znacznie mniejsze niż w wersjach 4WD.
) |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Dodatkowo, gdy podjazd pod górkę bywa uciążliwy i mimo napędu na cztery koła tracimy stabilność ruchu, wystarczy przełączyć przycisk w pozycję LOOK. W tym wypadku następuje blokada centralnego mechanizmy różnicowego i mamy rozdział momentu 50:50.
ach gdyby tylko
Kia dodała do swojego Soul napęd 4X4 to nie było by o czym mówic. Nadwozie nie jest ładne ale za to wielce oryginalne- jest tak dziwna ,że tylko się zakochac. Ale ani Suzuki ani Fiat nie mogą zaproponowac za cenę 60 tyś zł diesla, 5 letniej gwarancji , ESP i innych bajerów w standardzie. Z kolei napęd 4X4 przydaje się i owszem, ale w tych autach rozłącza automatycznie powyżej 60 km/h co chyba jet jednak nieporozumieniem
Fait Sedici kontra Suzuki SX4
Co wolicie i dlaczego: Fiat Sedici czy Suzuki SX4?
co dalej
No nie wiem jak będzie się rozwijać dalej ta współpraca skoro Suzuki podpisało umowę z VW. VW ma koło 20% akcji Suzuki. Plan wspólnej ekspansji w Azji, budowania aut w najmniejszym segmencie i pewnie w konsekwencji przejęcie Suzuki przez VW.
Włosi zrobili swoje ale japońce tylko psują to auto
Włosi zaprojektowali piękne nadwozie i zapewnili dobre diesle, Suzuki miało jedynie dać benzynówki i wnętrze. No i zacznijmy od wnętrza: brak dwupłaszczyznowej regulacji kierownicy, płaskie, małe i niewygodne fotele, najtańszy twardy plastik i ordynarna tapicerka. Tak się zarzyna nawet najlepszy projekt. Dobrze że VW przejął część udziałów w Suzuki więc jest nadzieja ...
niezyt
polaki są do usług, nie mają własnej motoryzacji, to są fachowcy, buahahaha
Mam to cudo
i zadziwiająco dobrze się sprawuje w lekkim terenie. Komfort jazdy całkiem przyzwoity, tylko trochu przygłośny (silnik 1,6), widoczność super, fajnie wysoko się siedzi, miejski tor przeszkód z kraterami nie jest straszny, tej zimy na oponach zimowych szedł jak czołg.
sx
Kupiłem Suzi z napędem na przód i jest cholernie twardy!
