a
a
a
Honda Poland wprowadza do sprzedaży model Accord w wersji Type S z silnikiem benzynowym o pojemności 2,4 litra i mocy 201 KM oraz silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 litra i mocy 180 KM.
) |
Honda Accord ósmej generacji zadebiutowała na polskim rynku w maju 2008 roku. W następnych miesiącach, w sprzedaży systematycznie pojawiały się kolejne opcje wyposażeniowe oraz silnikowe modelu występującego w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan oraz Tourer.
Honda Accord została stworzona z myślą o rywalizacji z największymi i najbardziej uznanymi graczami z segmentu D. Elegancka sylwetka, bogate wyposażenie, wysoki poziom bezpieczeństwa, doskonałe właściwości jezdne oraz gama dynamicznych silników, przyczyniły się do sukcesu sprzedażowego tego modelu. Accord pozostaje bowiem jedną z najbardziej rozpoznawalnych Hond na drogach naszego kraju.
Faktycznie 200 koni w dieslu dziś to nic nowego...
...i faktycznie Calibrą 2.5 V6 z Tico mozesz się pościgać. Od kilku miesięcy jestem szczęśliwym użytkownikiem BMW E46 3.0d w wersji kombi...204 koniki i blisko 440 Nm momentu. Żadne 2.5 V6 od Opla...ba nawet 2.8 R6 od BMW z lat 90-tych nie ma szans...no może pod względem walorów dźwiękowych benzyniaki są nie do pobicia. Pomimo iż diesel klekocze (choć nie tek jak dawne konstrukcje) to jednak kultura pracy, elastyczność i jednak te 200 koni potrafią ponieść... Tak jak to auto zbiera się na szóstym biegu, to wspomniana Calibra na 3-cim się nie zbiera. A co do Hondy... Żadna rewolucja...i zapewne spalanie będzie wyższe niż u konkurentów. Tak przynajmniej jest z nowym Civiciem w wersji 2.2 (140 KM)...9 litrów średnio w nowoczesnym dieslu to dużo...ale tak to już z Hondą jest.
no no
gosciu od kalibry ,pojechali po tobie jak po lysej kobyle i po co bylo zabierac glos ? jedynie vectra opc mogl bys cos zrobic accordowi ,a tak ta twoja cali niestety mozesz pomazyc !!!
Fajny wyglad ale
w wersji S spodziewalbym sie najmniej 300 KM...Teraz 200 KM z diesla to standard i niczym sie nie popisali...Taka moja opinia;D
taka honda nie ma szans z moja Calibra 2.5 V6
rozwalilbym ja na swiatlach jak nic
Już wcześniej Honda 2.2 140 KM szła znacznie lepiej niż Toyota 2.2 180 KM
Liczba koni i moment podawana przez producentów nic nie mówi. Mam Accorda 2.0 a wcześniej miałem Avensis 2.0. W koniach i momencie prawie to samo ale prawie czyni wielką różnicę. Avensis po osiągnięciu 160 dalej idzie bardzo słabo a Honda ma cały czas duży zapas mocy pod butem. Jest cichsza i lepiej się wkręca na wysokie obroty. Ale może nowa Avensis już nie ma tycha wad ..
honda
dokladnie...calibra? ee niewiem czemu jest ono rozpoznawane jako sportowe auto...zwylke rodzinne auto ma wiekszego kopa..
Honda Civic Ponad wszystko. ;]
hmmm .ładne cacko w modnym kolorze.
pojezdziłoby sie...
Chyba glowa bys ja rozwalal
Calibra 2.5 - tym zlomem to mozesz z Tico startowac
