Powiew świeżości

Fiat skutecznie realizuje ambitne plany wzrostu udziału na światowych rynkach, czego dowodem są liczne premiery w ostatnim czasie. Tym razem kolej przyszła na wielofunkcyjne Doblo. Prawie milion sprzedanych egzemplarzy pierwszej generacji oznacza, że ten model był jednym z najchętniej wybieranych aut w segmencie kombivanów. Idąc za ciosem, po 10 latach od premiery pierwszej generacji, zaprezentować Europejczykom produkt, jedynie w 3 procentach wykorzystujący podzespoły poprzednika.

(fot. Piotr Mokwiński)

Aż 450 mln euro kosztowało stworzenie w pełni dojrzałego pojazdu. Auto może poszczycić się przemyślaną funkcjonalnością i parametrami ładunkowymi, których konkurencja może póki co pozazdrościć. Nowe Doblo niemal w każdej dziedzinie przewyższa rywali możliwościami przewozowymi, co nie oznacza, że jest pozbawione wszelkich niedoskonałości. Dzięki zastosowaniu nowej płyty podłogowej, auto zyskało sporo przestrzeni. Fiat jest dłuższy o 13,5 cm (439 cm), szerszy o 11,2 cm (183,2 cm), wyższy o 2,5 cm (184,5 cm), zaś rozstaw osi zwiększył się o 17 cm do wartości 277,5 cm. Imponujące wymiary przekładają się bezpośrednio na pojemność przedziału pasażerskiego. W wersji osobowej, miejsca z pewnością nie zabraknie dla pięciu dorosłych osób, natomiast za dopłatą można również zamówić dwa dodatkowe fotele wciśnięte do bagażnika. Wówczas przestrzeń ładunkowa z 790 litrów skurczy się do niecałych 200.

TUTAJ ZOBACZYSZ WIĘCEJ ZDJĘĆ NOWEGO FIATA DOBLO

(fot. Piotr Mokwiński)

Gdy samochód ma nam służyć do celów gospodarczych, możemy wybierać z aż siedmiu wersji zabudowy przedziału ładunkowego. W zależności od wariantu, Fiat oferuje do 4,2 m sześc. pojemności oraz ładowność na poziomie 1000 kg. Regularna powierzchnia i szerokość 123 cm między nadkolami, pozwolą zapakować nawet dwie europalety. Dodatkowym atutem będą rozsuwane drzwi boczne oraz podwójne skrzydło z tyłu, zapewniające łatwy załadunek jak i rozładunek.