a
a
a
Bezpieczeństwo zostało poprawione dzięki seryjnemu ESP najnowszej generacji (wraz z układem stabilizującym przyczepę i systemem ułatwiającym ruszanie pod górę), nowej funkcji ostrzegawczej świateł stopu (pulsacyjne sygnalizowanie hamowania awaryjnego) oraz opcjonalnym systemom wspomagającym kierowcę, takim jak Side Assist (ostrzeżenie przed samochodami w "martwym polu").
) |
| (fot. Bogusław Korzeniowski) |
Tak więc Volkswagen po raz kolejny pokazał, że dla firmy nie liczą się chwilowe trendy i zmiana mody. Istotą jest zbudowanie samochodów lepszych technicznie, bardziej ergonomicznych i przyjaznych w użytkowaniu.
Bogusław Korzeniowski
Ponad milion egzemplarzy ...
Wiedziałem że Transporter to auto udane i chętnie kupowane ale milion sztuk to jednak kupa samochodów ;-D
Transporter to już ikona motoryzacji
I znowu nikomu się nie udało tylko volkswagenowi przez lata produkować transportera który obok Garbusa, Golfa czy Passata stał się ikoną i liderem swojej klasy. Nasze polskie zakłady Volkswagena w Poznaniu mają zamówienia na T5 na 2 lata do przodu
VW T5 po liftingu
Świetne auta - najlepsze w swojej klasie w Europie - ale dlaczego tak mało kolorów w ofercie .
Nie można wszystkich umundurować na czarno i srebrno !
Proszę o błękit - 180 KM , długi - osobowy , z amerykańskim komfortem .
