a
a
a
Poprzednia generacja tego popularnego na całym świecie auta zyskała sobie sympatyków nietuzinkową stylistyką i sportowym charakterem. Zdania na temat Hondy Civic są radykalnie podzielone. Jedni zachwycają się oryginalnością i prowadzeniem, inni uznają ją za samochód dziwny, głośny i brzydki. Tak było z VIII wcieleniem Civica. Na drogi wyjeżdża właśnie Honda Civic IX generacji, która ma pogodzić ze sobą zwaśnione strony.
 |
| (fot. Marek Wieliński) |
W stosunku do poprzednika pojazd został obniżony o 20 mm i poszerzony o 10 mm. Ma lepsze własności aerodynamiczne. Zachował charakterystyczne cechy swojej sylwetki, ale został nieco ugrzeczniony. Już nie jest taki sportowy. Najbardziej zwraca uwagę od nowa zaprojektowany przedni i tylny pas. Zwiększono też powierzchnię szyb. Zmieniono proporcje podzielonej, tylnej szyby, aby poprawić widoczność, na którą narzekali użytkownicy poprzedniego modelu. Z przodu dodano światła LED do jazdy dziennej. Nowe są lampy i klamki. Uchwyty do otwierania drzwi już nie tak kosmiczne, jak u poprzednika, za to o wiele bardziej praktyczne. Z tyłu uwagę zwracają szerokie lampy i wydech… ukryty pod zderzakiem. Definitywnie pożegnano dwa trójkąty, które dodawały Civicowi charakteru.
HONDA CIVIC - TU ZNAJDZIESZ ZDJĘCIA Z PIERWSZYCH JAZD NAJNOWSZĄ GENERACJĄ
 |
| (fot. Marek Wieliński) |
Może silnik to stara konstrukcja ale za to dopracowana do perfekcji. Nie bez powodu taka marka jak honda, toyota, mazda czy nissan nie pcha się w downsizing. Zobaczymy jak długo pojeździcie na tych TSI - które wcale mniej nie palą.
PRAWDA BOLI ale niestety Honda nie istnieje od roku 2000. Obecne modele dedykowane są starym piardom i mają być eko przede wszystkim. W d. mam taką Hondę! Wolę golfa R!
Ten Civic rownie dobrze moglby pokazac sie 10 lat temu. Od 10 lat Honda nie posunela sie do przodu ani jesli chodzi o stylistyke ani tym bardziej silniki. Wyjace, slabe i paliwozerne silniki w swiecie turbodoladowanym sa jak dinozaur. Jesli nawet Ford wyprzedzil Honde w dziedzinie innowacji tzn ze swiat jaki znamy juz nie wroci. Honde kupia jedynie najbardziej przywiazani hobbysci ale obawiam sie, ze ten model moze byc gwozdziem do trumny dla koncernu, ktory ostatnio wcale dobrze sobie nie radzi.
Jak czytam te wypociny to śmiać mi sie chce, ale mimo tego podam Wam kilka faktów: 1) dlaczego honda nie idzie w silniki turbodoładowane i downsaizing, bo wystarczy wykrecić golfa z silnikiem TSI (122Km) do czerwonego pola a wypije pól miski olejowej generując przy tym takie dźwięki, że od razu zwlaniamy 2)civic się sprzedaje w ilości 1/10 golfa, bo civic nie ma kombiaka dla przedstawiciela handlowego, i słabo wygląda oklejony logo firmy 3) zawieszenie ma proste, które mozna wymienić za psie pieniądze, i o to chodzi w autach klasy niższej średniej Poza tym zapraszam na jazdę testową
Jezdze Honda civic 10 lat 1,6KM 98tys przebiegu i zadnego remomtu oprocz przednich wachaczy, spala 7 do 8 w miescie na trasie 6 do 120km/h a ponad tzn 180km 8l./h. Nigdy nie holowana, olej Mobil 1 raz na 10tys. i zadnej dolewki. Silniki Honda robia do 1miliona km bez remontu. pzdr.
Szkoda że wszyscy idą dalej a Honda stwierdziła że idzie jeszcze dalej i już dziś produkuje auta dla dziadów - jakby młodzi nie istnieli!
Kurczę kiedyś miałem jeszcze nadzieję że moja ukochana marka Honda nawiąże godną rywalizację z Fordem, Oplem czy Volkswagenem ale każdy kolejny model oddala mnie od tej nadzieji. To auto jest po prostu brzydkie i już wiem że w europie będzie się sprzedawać fatalnie (coś jak obecny Civic czyli 1/10 poziomu sprzedaży Golfa i 1/4 poziomu Focusa czy Astry)
Jak to jest że Honda podawała zawsze przekłamane dane??? Prelude H22 miała mieć 200KM a wychodziło na hamowni 185KM. To samo dotyczy S2000 - tu nawet było lepiej bo auto miało mieć 240KM a wychodziło po 215KM - to jest dopiero sztuka w ściemie! Te dane brali chyba z kosmosu tak jak UFO!
No i po civcu... jak zrobią type r to będzie tylko trochę szybsze wozidło bez charakteru. Pewnie ze 2 KM dodadza w porównaniu do VIII. Gratuluje... z pewnością będę omijał szerokim łukiem.
kiedy wersja type r, type s lub mugen:) i z jakimi silnikami i o jakiej mocy
Z generacji na generację wygląda coraz gorzej - kiedyś Honda była nawet ładna - podobał mi się Del Sol i civic coupe V a dziś? Zrobili jeden model z kosmosu co wygląda jak futurystyczny kibel ale jakoś się opatrzył to teraz nie wygląda już tak futurystycznie - został kibel!
Do jakich korzeni. Ten civic w ogóle nie powinien powstać w tak beznadziejnej formie. Cofanie się w rozwoju nawet do ostatniego civica widoczne gołym okiem. Silniki pewne obcięte przez zielonych gejów - pojemność 1000ccm 3 cyl i turbinka - by było ekologicznie hehe. Chcemy powrotu Vti oraz Type-R. Wara od motoryzacji gejusie
Podobno ma nie byc Civica TypeR. Tak wyczytalem w Auto Swiecie. Niby zrezygnowali z projektu usportowionego Civica ze wzgledu na male zainteresowanie. Wie ktos cos na ten temat?
świetny - ma swoj charakter styl A Honda ma to do siebie ze im dluzej na nia patrzysz tym bardziej sie podoba Nie to co niemiec -toporny taki 'normalny' bez takiego polotu
Mam pytanie - po ilu zimach Honda robi się lżejsza????? Miałem Civic VII i po 5 latach auto było lżejsze o nadkola i klapę bagażnika - zeżarła je rdza! Silniki nędzne ale auto samo z czasem staje się szybsze! Dobre co?!
Buhaha... Kiedyś w Hondach był VTEC który dawał 200KM z silnika 2.0 bez turbo.... A teraz jest ECON który powoduje zmniejszenie emisji CO2... buhahaha...
Civic to przyzwoity samochód tylko, że w Polsce próbuje udawać sportową limuzynę, którą nie jest. Wynika to także z ceny - w krajach gdzie ludzie zarabiają normalne pieniądze jest to typowy samochód na co dzień, w Polsce - sportowy luksus. Stąd wynika fakt, że Polacy oczekują od tego samochodu cudów, gdzie indziej tylko przyzwoitej jakości.
troche sie cofaja w rozwoju...civic V gen 1.3 16v mial 11s do 100km/h a tu 1.4 ma 13,8??? zenada. Na chu... ta ekologia
ja wolę wspierac miejsca pracy w Europie - wybieram niemieckie auto które przynajmniej nie jest napromieniowane.
Honda sie cofa,a nie idzie do przodu auta dla dziadków a nie dla młodych.Japonczyki skupiaja sie na rynku USA a nie europa,Traca klientow z miesiaca na miesiac.Wszystko wycofuja nsx,s2000,integra,silnik typeR.Jedynie co wyszedl im CRZ ale silnik to wieka porazka niech wstawia tam 2.0 -240 km napweno bedzie duzo ludzi tym zainerosowane.Ja osobiscie jezdze accordem 2000r 2.2 type-r 212 km,narazie nie zmieniam bo nie mam co.Chodzi mi po głowie Mazda 6 mps ale nie chce sie pchac w turbo,wole silnik wolnossocy.
