a
a
a
) |
Silna konkurencja ze strony producentów europejskich sprawia, że Cadillaki przegrywają w Polsce walkę o klientów. W pozostałych krajach Europy jest podobnie, bo mimo 40-procentowego wzrostu sprzedaży samochody znalazły w 2006 r. zaledwie 3 tys. nowych właścicieli, co w porównaniu z ponad 15 mln sprzedanymi na Starym Kontynencie autami stanowi nikłą ilość.
) |
Cadillac Escalade
Escalade to duży SUV, w którym już na pierwszy rzut oka można rozpoznać pojazd „Made in USA”. Mocne linie nadwozia, duży chromowany grill i niemal pionowy przód sprawiają, że auto wyróżnia się na drodze.
) |
Samochód ma stały napęd na obie osie ze skrzynią rozdzielczą. Moment obrotowy przekazywany jest w stosunku 40:60 na tylne i przednie koła.
) |
Escalade oferowany jest z jednym tylko silnikiem – benzynową jednostką V8 o pojemności 6,2 l z systemem zmiennych faz rozrządu rozwijającą moc 409 KM przy 5700 obr./min. Jej maksymalny moment obrotowy osiągany przy 4300 obr./min ma wartość 565 Nm.
) |
Cadillac SRX
SRX to samochód typu crossover łączący cechy SUV-a i kombi. Wprowadzono go na rynek europejski w 2004 r. Jego rywalami są m.in. Audi A6 Allroad czy Volvo XC70. Najnowsza wersja SRX-a została poddana zmianom. Ma m.in. inną niż dotychczas osłonę chłodnicy, podwójną końcówkę układu wydechowego i całkowicie przeprojektowany panel centralny.
) |
Jako wyposażenie dodatkowe, oferowany jest trzeci rząd siedzeń, dzięki któremu możliwy jest transport siedmiu osób. Przestrzeń bagażowa ma wówczas objętość 238 l. Jeśli zajdzie potrzeba wykorzystania całej przestrzeni bagażowej, za naciśnięciem guzika (opcja) ostatni rząd siedzeń można schować w podłodze samochodu.
Gama jednostek napędowych SRX-a obejmuje dwa silniki. V8 o pojemności 4,6 l rozwija moc 325 KM (6500 obr./min) i moment obrotowy 427 Nm (4400 obr./min). Sprzężono go z 6-stopniową przekładnią automatyczną.
) |
Obie automatyczne przekładnie mają funkcję ręcznej zmiany biegów, system kontrolowanego elektronicznie hamowania silnikiem oraz system wspomagania hamowania podczas pokonywania pochyłości.
) |
SRX-a wprowadzonego do sprzedaży w 2007 r. z napędem na tylną oś można nabyć od 186 150 zł. Najtańsza wersja AWD kosztuje 204 790 zł. Ceny Volvo XC70 2,5 l/210 KM zaczynają się od 199 300 zł, a Audi A6 Allroad 3,2 l/255 KM od 257 995 zł, przy czym oba te modele przeznaczone są do przewozu pięciu osób i mają napęd na obie osie.
Ten materiał nie ma jeszcze żadnej opinii. Twoja może być pierwsza!
