a
a
a
Hyundai od dobrych kilku lat prowadzi zaawansowaną ofensywę na Starym Kontynencie. Jednym z asów w rękawie Koreańczyków ma być model Elantra.
 |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
HYUNDAI ELANTRA – ZOBACZ GALERIĘ
 |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
woooow fajny, ale szkoda ze nie polski! bynajmniej lepszy niz niemiecki - bo tanszy i tansze czesci!
Media już dawno odtrąbiły sukces i40 podobnie jak sukces Optimy, cóż jednak rynek tego wcale nie potwierdza, auto sprzedaje się słabo i żadnego szału nie ma. Wywindowanie cen powyżej liderów segmentu takich jak Passat czy Mondeo musiało się źle skończyć, to oczywiste i bez głębszego zastanowienia
mam hyundaia jedno wielkie oszustwo ten sam silnik 1,6l zmienil swoja moc z 106KM do 132KM natomiast moment obrotowy tylko o 6 Nm glośne zawieszenie zle dobranea skrzynia biegow slabe wyciszenie wnetrza niska jakosc lakieru wielki gó.. o ,przez trzy lata produkcji i30 nic bnie porawili zadnych ustrek nie dajcie sie oszukać reklamom
"158 Nm dostępnych od 4850 obr./min wyraźnie ogranicza konieczność częstego sięgania do lewarka 6-stopniowej przekładni manualnej i uprzyjemnia jazdę w terenie niezabudowanym." - chyba sobie jaja robicie
Mam takiego w wersji comfort od 4 msc. Przejechane 18000 km. Na razie fajnie się spisuje ( przegląd na 15.000 km kosztował 540 zł z VAT-em). Największy atut to sylwetka, wnętrze i prostota konstrukcji (tam sie chyba nie ma co psuć). Jedyny minus to że jest baaaaardzo lekki (1162 kg) i przez to chyba szalenie wrazliwy na silny wiatr. Ogólnie wart każdej wydawanej złotówki-bo czy nie chodzi o to aby auto cieszyło?
Dziwi mnie tylko polityka cenowa Hyundaia. Na papierze wyglądają stosunkowo drogo, dlatego nie myślałem nawet o Hyundaiu. Przez przypadek jednak trafiłem do salonu i okazało się trochę inaczej. Wszędzie gdzie byłem, do ceny trzeba było jeszcze doliczać, doliczać, doliczać... chyba że biały z korbkami pod oknem, bez klimy i radia, za pół roku. W Hyundaiu okazało się na odwrót i w porównaniu choćby do Skody, Vw, Opla (i wszystkiego innego gdzie byłem) od kilkunastu, do kilkudziesięciu tysięcy taniej.
Każdy Koreańczyk bije na głowę niemieckie marki pod względem bezawaryjności. Ustępije jedynie materiałami wykończeniowymi wewnątrz auta. Wiem co mówię mam Hyundaia coupe i Audi A8 i mimo różnicy klas stwierdzam, że Koreańczyk jest autem dużo mniej zawodnym.
ARTYKUL SPONSOROWANY!!!! Moim zdaniem znacznie trafniejsza bylaby nazwa-"CIO TO TO"
To toporny pazerkamfwagen VW marzy o dotrzymaniu kroku Hyundaiowi (co przyznaje sam szef VW). Niestety role się odwróciły.
jasne...super nowoczesne auto, z belką w tylnym zawieszeniu .....to juz nawet golf ma niezalezne :P:P...syf
Elantra jest śliczna, ale ma beznadziejne przyspieszenie. 10,7 s. to nie w dzisiejszych czasach. Jeśli wstawią tam coś lepszego to może kupię.
fee, ale on jest brzydki, tak samo jak i40, na zdjeciach ok, w naturze wyglada jak jakas niedorobka insignii ....
Autko wygląda przyjemnie. Jka na samochód za 65 tys PLN trzeba przyznać że się broni i nie za bardzo ma z kim rywalizowac bo konkurencja zaczyna się sporo wyżej jeśli chodzi o ceny. Brakuje tylko mocniejszego silnka typu 160 KM. Wóczas by miał co trzeba osiągi, wygląd... zobaczymy jeszcze jak wygląda sprawa awaryjności - to się okaże za jakiś czas
Tylko ta cena? Za cenę wersji comfort+2tyś można mieć ix35, a za 56 tyś można kupić i30cw, który oferuje praktycznie to samo i ma niezależne zawieszenie, a nie belkę skrętną. Dziwna jest polityka firmy wobec Elantry.
Fajne są trzeba przyznać. Jakby jeszcze trochę tańsze... Ceną spokojnie może konkurować ze wspomnianą Jettą, która jest największym/obszerniejszym kompaktowym sedanem w tej chwili.
Wizualnie bardzo ladny. Silniczek tez fajnie sie zapowiada. Lepszy jeden optymalnie dobrany niz cala gama doladowanych sypiacych sie go...ien.
