a
a
a
Europejczycy z południa przyzwyczaili nas do wyjątkowo gorących projektów stylistycznych. Takie nazwiska jak Scaglietti, czy Giugiaro, od dawna elektryzują wszystkich miłośników motoryzacji. Studia designerskie pokroju Pininfariny lub Bertone, stworzyły mnóstwo doskonałych pod kątem stylistycznym perełek, które dla wielu wciąż uchodzą za kanon piękna. Nie inaczej jest z najnowszymi konstrukcjami wzbudzającymi równie duże uznanie.
 |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
Kompaktowa Alfa zadebiutowała w zeszłym roku i z każdym miesiącem notuje zauważalne wzrosty zainteresowania nabywców. Rozsądnie skalkulowana cena wespół z przyciągającym spojrzenia projektem nadwozia, skutecznie oddziałują na podświadomość klientów i z powodzeniem wykorzeniają z umysłów Polaków niesłuszne stereotypy. Dowcipy o użytkownikach tych aut, na stałe wpisały się w karty motoryzacyjnego humoru, ale nie mają już swojego odzwierciedlenia w rzeczywistości. W rankingach bezawaryjności, Włosi pną się w górę zostawiając w tyle nawet niektóre japońskie modele. To powinno przekonać niedowiarków i skłonić ich do odwiedzenia najbliższego przedstawicielstwa Alfy.
 |
| (fot. Piotr Mokwiński) |
Całkiem ciekawie przedstawia się również sytuacja wewnątrz pojazdu. Konstruktorzy chcąc nadążyć na stylistami nadwozia, musieli zaproponować coś nietypowego. I faktycznie, cel udało im się osiągnąć. Deska rozdzielcza wykorzystuje zróżnicowane tworzywa, dzięki którym powstaje we wnętrzu dość ciekawy klimat. Cieszy kolorowa różnorodność, a w ten sposób nikt nie powinien narzekać na smutne barwy.
Ostatnio w TV widziałem w krótkim spocie pokazaną istotę sytemu DNA, który dopasowuje się do sposobu jazdy i TCT automatycznej skrzyni biegów. Według czytelników âAuto Motor i Sportâ najlepszym samochodem kompaktowym 2012 roku jest Alfa Romeo Giulietta, a według badań Euro NCAP najbezpieczniejszym. Aktualnie trwają bardzo ciekawe promocje i ofery na modele z tego roku i ubiegłego. W kredycie 40/60 pierwszy rok spłaty 0%.
To jest po prostu kolejna alfa. Może nawet ładna ale niedopracowana i jak czas pokazuje - usterkowa. Wykonanie jest kiepskie (ceratowe obicie drzwi, podłokietnik, panel klimy), lepsze fotele ma 159 i miały 156/147/145/146. Dopłaty wymaga pakiet stylistyczny sport i dobre hamulce. Koszt przeglądu to ok. 1000 zł. Ma problemy ze skrzynią, zawieszeniem i spasowaniem blach i drzwi. Lubi się rozpaść gałka zmiany biegów. Lubią trzeszczeć boczki/uszczelki. Ogólnie to jest bardzo drogie i przeciętne autko. Zerknijcie na Golfa Highline albo nowe Bravo lub Deltę. Znacznie lepsze wykonanie i mniejsza usterkowość. Przy cenie Giulietty zerknijcie na 159, która kosztuje podobnie, oferując znacznie więcej.
Dlaczego kierowcy niemieckich autopodróbek nie pozdrawiają się na trasie bo rano w szybkim tempie spotkali się na szrocie i tam już sobie wyrywali części... www.vwszrot.pl jeszcze jedno pamiętajcie fani i użytkownicy grupy WAG wieśwagenów i pochodnych odchodó nie gaście petów pod nogami, bo wam się sloma ciągle zapala co widac często w Oplach i VW a dziś spotkałem w wawce 7 szt.BMWszmelca które mają po jakieś 3 - 5 lat, sorry za mrozy i że musieliście zapepszać z buta... Jak dojrzejecie to kupicie normalne piękne i dealne włoskie lub francuzkie auta a nie magnes rdzy i zlomu w jakimś tam opakowaniu
Przejechane juz mam 50 tys km... i 0 usterek!!! Nie wiem o czym niektorzy z was pisza ale zazdrosc przemawia przez nich duzymi literami!!! W serwisie bylem tylko na przegladzie! warto przypomniec reklame- ''Giulietta, przetestuj mnie zanim mnie osadzisz" Giulietta to samochod z dusza!
Jezdzę 147ką od 7 lat i jestem bardzo z niej zadowolony. Przed liftowa naprawdę bardziej mi się podobała, alez racji tego że trzeba miec coraz nowsze auto i byc na bieząco kupiłem nowszą. Auta w moich rekach praktycznie bez awaryjne. Nie wim kad sie wziely te opinie ze alfy sie psują bo ja tego absolutnie nie potwierdzam.... Ale wracając do artykułu, to musze powiedziec, ze gulietta im nie wyszła i dla mnie alfa nie ma targetu do kupienia za kilka lat. Moze gdyby Mito bylo 5 drzwiowe... Gulietta tak jak napisalem onager z tyłu bardzo ładna, linia boczna również świetna (przypomina troche porshe), ale przednie światła psują wrażenie. We wnętrzu nie siedziałem jeszcze, ale z tego co widzialem na zdjeciach - nie podoba mi sie kształt kieownicy. Nie da sie ukryc ze i tak jest ladniejsz niz np nowy focus, ktory przypomina markę KIA, takze alfy na pewno z żadnym innym autem nie pomylisz i to jest jej ogromna zaleta.
To dobre auto dla kogoś kto lubi dynamicznie jeździć, ceni sobie styl i jakość. No i ma pieniądze. Trudno tak na prawdę przewidzieć jak będzie się ta alfa sprawowała bo na razie to nowy samochód. Tak czy inaczej na pewno nie będzie wzorem bezawaryjności. Przy obecnym zaawansowaniu technicznym żaden nowoczesny samochód nie jest. Każdy, dajmy na to, kompakt, psuje się nieoczekiwanie i naprawy są drogie. Nie mniej jeśli ktoś wybiera Giuliettę to za pewne nie interesują go takie rzeczy bo jak się zepsuje, to się naprawi. Byle by tylko nie działo się to co chwila ;) Ale samochody spod znaku alfy, jak mało które inne nagminnie poddawane są ocenie wizualnej. I dlatego o tym chciałem powiedzieć. Otóż, one po prostu muszą być piękne. Biorąc po uwagę tradycję, doświadczenie i budżet marki bez patrzenia wiemy że, każdy nowy model będzie ładny. No i teraz pytanie czy Giulietta jest ładna? Owszem tak. W końcu projektanci nie byli z łapanki. Ale czy jest piękna? No tego bym nie powiedział. Słyszałem i czytałem wiele opinii że âjest przepięknaâ co mnie bardzo zdziwiło. Owszem - na ulicy się trochę wyróżnia. Laik zauważy jest w tym samochodzie coś szczególnego. Ale na tle tego, co do tej pory serwowała nam marka, Giulietta mnie rozczarowała. Odziedziczyła bowiem te same geny co pozostałe modele ale nic poza tym. A więc mamy tu dynamiczną linię boczną o opływowych, gładkich kształtach wyprofilowanych niczym talia modelki i oszczędnych ale ostrych liniach przetłoczeń. Mamy sławny wlot powietrza w literę V, mamy zwarty i masywny kształt tylnej części opasany podłużnymi światłami niczym spojrzenie orła. I to właściwie tyle. Nie ma w tym nic nowego, nic odkrywczego, nic szczególnie pociągającego ponad to, do czego już dawno się przyzwyczailiśmy w alfach. No i teraz sedno - przód. Jak dla mnie to trochę im nie wyszedł. Znajduję w nim nawiązanie do modeli z lat 50-tych. Tylko czy aby to wyszło na zdrowie? Czy przez to samochód nie traci na nowoczesności i dynamiczności do których marka nas przyzwyczaiła? Wg projektantów pewnie nie. Ale spoglądając na przód wydaje się, że samochód jest bardziej elegancki niż dynamiczny. Czyżby o to chodziło? Czyżby zerwano z przebojowością i zawadiactwem znanym z poprzednich modeli, szczególnie 145? No dobra, niech im będzie. W końcu za tą cenę niech ludzie nie wstydzą się pojechać swoja alfą na przyjęcie. Ale nadal uważam że przód jest słaby. Rybie, świdrowate spojrzenie. Właśnie tak - światła to psują. Same nie wiedzą czy mają być podłużne czy okrągłe, szpiczaste czy łagodne. Są ekstremalnie nijakie. Fiat - OK ale alfa? No i są za szeroko umieszczone. Ogólnie chłopaki chwycili tu za dużo srok za ogon. Przez to wszystko nie ma tego czegoś co zawsze alfy miały. Tej uderzającej, ekscytującej soczystości niczym świeżo wyciśnięta cytryna...
Alfa Romeo Giulietta to auto bardzo udane i piękne. Auto zaprojektowane przez Giugiaro wygląda świetnie! Sportowy wygląd idzie w parze z elegancją co sprawia, że trafia w gusta wymagających kierowców. Każdy znajdzie w tym aucie coś dla siebie!
Pojemność bagażnika vw golfa to tylko 277 l. Vw podaje wielkość bagażnika wraz z wnęką na koło zapasowe.
Miałem kiedyś Alfe 33,jak na początek lat 80-tych to były niezłe fury,no i nie było z nimi kłopotu,w przeciwieństwie do moich znajomych,którzy mieli vw,audi czy inne niemieckie wynalazki.Zastanawiam się nad kupnem Brery,nie da się niezauważyć tak pięknej sylwetki,chociaż i inne modele Alfy przyciągają wzrok,to fakt jak niektórzy piszą Alfy mają dusze i jestem przekonany,że tak przyciągających wzrok aut jak Alfa,nie posiadają inne samochody
Wygląda z boku i z tyłu jak Seat Leon :/ :p co z tą alfą
przód fatalny, te lampy to porażka. Spaskudzili fajny styl alf. Bo i tak te samochody raczej do ogladania niz jeżdzenia
Tez jezdzilem Alfa - 146. A co zaskakujace wlozylem w swoje auto w trakcie 3 lat uzytkowania 1500 zl. Uwazam ze to nie duzo jak na taki okres. Uwazam ze Giulietta to niewypal stylistyczny. Wyglada tak jak jest reklamowana - jako auto dla kobiety. Zero porywczosci i dynamiki, tylko tylne swiatla zauwazalne sa na drodze. Alfa MiTo to pryszcz i taka stylistyka do niej pasuje ale kompakt powinien byc inny. Jesli chodzi o to to juz duzo bardziej wole Lancie Delte, ma duzo dynamiczniejsza linie nadwozia. Uwazam rowniez ze 159 byla ostatnia Alfa ktorej linia nadwozia byla dynamiczna i atrakcyjna, nie wspominajac o Brerze czy Spiderze ale to ta sama stylistyka przodu. Pozdrawiam Alfistow.
Moim zdaniem Giulietta jest jedną z najpiękniejszych produkcji Alfy. Nie dość, że świetnie wygląda, jest niezawodna i bezpieczna to jeszcze co jest najważniejsze posiada system DNA pozwalający dostosować ustawienia samochodu do trybu jazdy, który nam najbardziej odpowiada. Natomiast system Q2 ogranicza podsterowność auta co pozwala na szybsze i bezpieczniejsze pokonywanie zakrętów.
